Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Kĺb prednej nápravy (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podvozok
  • Nápravy prednej nápravy
  • Kĺb prednej nápravy
 
        0  
Kĺb prednej nápravy


Názov položkyKatalógové číslo náhradného dieluPopis
A-Vonkajší kĺb prednej nápravy
B-Vonkajší kĺb zadnej nápravy
C-Vnútorný kĺb zadnej nápravy
D-Vnútorný kĺb prednej nápravy

Vonkajšie a zadné vnútorné CV kĺby sú Bierfieldove kĺby (univerzálne kĺby s konštantnou rýchlosťou). Tento dizajn využíva eliptické drážky, v ktorých je umiestnených 6 oceľových guľôčok. Guľôčky sú navyše držané telom. Rovnaké uhlové rýchlosti sa dosahujú vďaka polohe oceľových guľôčok. Ak prejdete nápravu cez guľôčky a hnaný náboj alebo hriadeľ diferenciálu, obe nápravy sa budú vždy rozpoliť pod uhlom pohonu. To umožňuje prenos rotácie z hnacieho hriadeľa na hnaný náboj alebo hriadeľ diferenciálu bez straty uhlovej rýchlosti a bez ohľadu na uhol hriadeľa. Kĺby CV sú vyplnené mazivom, ktoré v nich drží kryt zo syntetickej gumy. Puzdro je z každej strany zaistené kovovou sponou, ktorá zaisťuje tesné utesnenie a zabraňuje prenikaniu vlhkosti a nečistôt do pántu. Kĺby CV sú držané na ich príslušnom hriadeli alebo rúrke vnútorným poistným krúžkom. Poistné krúžky sú umiestnené v drážkach každého hriadeľa alebo na koncoch rúr a zapadajú do zodpovedajúcich drážok kĺbu CV.



POZOR: V závesoch tohto typu nie je vnútorný náboj upevnený v tele závesu. Pánt zostáva nezaistený a drží ho iba kryt. Potiahnutím hriadeľa teda môžete náboj vytiahnuť z tela kĺbu. Z tohto dôvodu je potrebné dávať pozor pri demontáži a montáži predných hnacích hriadeľov.


Spojenie medzi hriadeľom a vonkajšou rúrou je voľne posuvné, čo umožňuje menšie zmeny dĺžky, ku ktorým dochádza počas prevádzky odpruženia. Hriadeľ zapadá do guľôčkovej klietky namontovanej vo vonkajšej trubici. Guľôčková klietka zaisťuje pevné uchytenie hriadeľa vo vonkajšom potrubí a zároveň mu umožňuje v prípade potreby voľný pohyb tam a späť vo vnútri potrubia. Do vonkajšej trubice je vtlačená tesniaca zátka, ktorá zadržiava mazivo okolo guľôčok v klietke.

Vnútorné CV kĺby majú rovnaký dizajn a princíp činnosti ako vonkajšie, až na to, že na prenos rotačného pohybu využívajú namiesto guľôčok valčeky.


Vnútorné CV kĺby majú rovnaký dizajn a princíp činnosti ako vonkajšie, až na to, že na prenos…


Názov položkyKatalógové číslo náhradného dieluPopis
A-Vnútorný CV kĺb
B-Vonkajší kĺb CV
1-Vonkajší krúžok tulipán
2-Čapy (3 ks.)
3-Kríž
4-Valčeky (3 ks.)
5-Vonkajší krúžok
6-Oceľové gule (6 ks.)
7-Puzdro (separátor)
8-Vnútorný krúžok



Predný vnútorný kĺb je statívový kĺb. Krútiaci moment sa prenáša z vonkajšieho krúžku na spojovací hriadeľ cez valčeky rotujúce na ložiskových ihlách okolo čapov priečnika statívového kĺbu. Valčekové dráhy vo vonkajšom krúžku umožňujú kĺbu statívu pohybovať sa pod uhlom a pozdĺž osi v kĺbe.

Vnútorný hriadeľ CV má drážky, ktoré zaberajú drážky predného diferenciálu. Tento typ kĺbu nemá vnútorný uzamykací mechanizmus, takže pri vykonávaní údržby musíte byť opatrní, inak sa hriadeľ a kĺb CV môžu od seba oddeliť.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia hriadeľov náprav prednej hnacej nápravy
Umiestnenie častí prednej nápravy

Aktuálny článok
Kĺb prednej nápravy

Ďalšie články
Predný ľavý hnací hriadeľ
Predný pravý hnací hriadeľ
Tesnenie ľavej nápravy
Tesnenie pravej nápravy
Vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou (CV kĺb)
Kryt vnútorného kĺbu konštantnej rýchlosti (CV kĺb)
Kryt vonkajšieho kĺbu konštantnej rýchlosti (CV kĺb)

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Hriadele náprav prednej hnacej nápravy Freelander 2 (2006-2014)
• Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Puzdrá predného spodného ramena nápravy Range Rover 3 (2001-2012)
• Špecifikácie prednej hnacej nápravy/diferenciálu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 25 + 44 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪