Izzítógyertyák diagnosztikája és tesztelése (Discovery 3)

Ellenőrzés és ellenőrzés

1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló elektromos hibák.

Elektromos tényezők

Izzítógyertya figyelmeztető lámpa Biztosítékok Izzítógyertya relé Motorvezérlő relé Kábelköteg(ek) Elektromos csatlakozó(k) Izzítógyertyák Motorvezérlő modul (ECM)

3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt folytatná a következő lépéseket.

4. Használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert vagy kiolvasó műszert (tesztert) az összes diagnosztikai hibakód (DTC) lekéréséhez, mielőtt hozzáférne a hibatünettáblázathoz vagy a hibakód-indexhez.

A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.

Tünetek táblázat

Hibás működés tünete	Lehetséges ok	Akciók
Rossz indítás (extrém időjárási viszonyok)	Az izzítógyertyák nem működnek/nem elég hatékonyak Az üzemanyag hőmérséklete túl alacsony	Ellenőrizze a kábelkötegeket az izzítógyertyáknál és a fő kábelköteg csatlakozási pontjainál. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az izzítógyertyákkal kapcsolatos hibakódokat. Ennek a lehetőségnek csökkentése érdekében az üzemanyag-ellátó rendszer az üzemanyagot addig ciklusolja, amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
Magas károsanyag-kibocsátás hideg motornál	Az utófűtési fázis nem működik	Ellenőrizze a kábelkötegeket az izzítógyertyáknál és a fő kábelköteg csatlakozási pontjainál. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az izzítógyertyákkal kapcsolatos hibakódokat. Az utófűtési fázisnak akkor kell működnie, ha a motor hőmérséklete 50°C alatt van, és a motor fordulatszáma 2500 ford./perc alatt van.
Magas NVH szint hideg motornál	Az utófűtési fázis nem működik	Ellenőrizze a kábelkötegeket az izzítógyertyáknál és a fő kábelköteg csatlakozási pontjainál. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze az izzítógyertyákkal kapcsolatos hibakódokat. Az utófűtési fázisnak akkor kell működnie, ha a motor hőmérséklete 50°C alatt van, és a motor fordulatszáma 2500 ford./perc alatt van.

DTC index

MEGJEGYZÉS: Az univerzális leolvasó eszközök nem tudják olvasni a felsorolt kódokat, vagy csak az 5 számjegyű kódokat. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszere által beolvasott további információkat tartalmaz).

MEGJEGYZÉS: Az ECM DTC-k teljes listáját lásd a 303-14 Elektronikus motorvezérlő rendszer szakaszban a műhely kézikönyvében.

DTC-k	Leírás	Lehetséges okok	Akciók
P038300	Alacsony feszültség az izzítógyertya vezérlőmodul elektromos vezérlő áramkörében	Izzítógyertya relé vezérlő áramkör - nagy ellenállás Izzítógyertya relé vezérlő áramkör - testzárlat Izzítógyertya relé meghibásodása	Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az elektromos áramkört. Ellenőrizze a relé működését. Szükség szerint javítsa/cserélje ki.
P038400	Izzítógyertya vezérlőmodul vezérlő áramkör magas feszültség	Izzítógyertya relé vezérlő áramkör: rövidzárlat az + akkumulátorhoz Izzítógyertya relé meghibásodása	Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az elektromos áramkört. Ellenőrizze a relé működését. Szükség szerint javítsa/cserélje ki.
P067000	Izzítógyertya vezérlőmodul - nyitott áramkörű vezérlő áramkör	Izzítógyertya relé vezérlő áramkör - nagy ellenállás Izzítógyertya relé vezérlő áramkör - testzárlat Izzítógyertya relé meghibásodása	Ellenőrizze az izzítógyertya relé áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ellenőrizze a relé működését. Aktiválja a relét, és hallgassa a "kattanó" hangot. Szükség szerint javítsa/cserélje ki. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.