Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Belső visszapillantó tükör (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Test és bevonat
  • Visszapillantó tükrök
  • Belső visszapillantó tükör
 
        0  
Tartalomjegyzék: Manuálisan szabályozható tükör ⇩ Automatikusan elsötétülő tükör ⇩ Belső páratartalom érzékelő ⇩
Belső visszapillantó tükör


Pozíció.Alkatrész szNév
A-Manuálisan szabályozható tükör
B-Automatikusan elsötétülő tükör
1-Tükörtartó burkolat (2 részes)
2-Hátrafelé néző fényérzékelő
3-Előre néző fényérzékelő
4-Belső páratartalom érzékelő
5-Manuálisan állítható sötétítő tükör kar

A belső visszapillantó tükör manuálisan vagy automatikusan tompítható elektromos meghajtással. Egyes járműveken belső páratartalom-érzékelőt építenek be az elektromosan állítható tükörházba.

Manuálisan szabályozható tükör


A manuálisan szabályozható tükör prizmás üvegből áll, amely egy gömbcsuklóval rögzíthető a tükörkarhoz.

A tükör kézi tompításához használja a tükörház hátulján található kart. A kar segítségével a tükröt a "nappali" helyzetből az "éjszakai" helyzetbe mozgatja.

Automatikusan elsötétülő tükör


Az automatikusan elsötétülő tükör elektrokromatikus üvegből áll, amely egy gömbcsuklóval a tükörkarhoz van rögzítve. A tükörtartóba 8 tűs elektromos csatlakozó van beépítve, és a felső panel kábelkötegéhez csatlakozik. Ez a kábelköteg kemény csatlakozást és helyi összekötő hálózat (LIN) kommunikációt biztosít a CJB-hez.



A fényérzékelők a tükörház elején és hátulján találhatók. Az érzékelők vezérlik az automatikus fényerő-szabályozás funkciót, csökkentve a mögötte haladó autók fényszórói által okozott vakítást.

Az automatikus fényerő-szabályozás funkció mindig aktív, ha a gyújtást 4-es teljesítmény üzemmódra (kiegészítő tápellátás) és 6-os teljesítménymódra (gyújtás) állítják. Az előre néző fényérzékelő figyeli a háttérvilágítás szintjét a jármű előtt, a hátrafelé néző fényérzékelő pedig a jármű mögötti környezeti fény szintjét. Ha a jármű mögötti fényszint meghaladja a jármű előtti háttérvilágítás szintjét, az automatikusan elsötétülő áramkör elsötétíti a belső visszapillantó tükör felületét.

Az automatikus fényerő-szabályozás kikapcsol, ha hátrameneti fokozatot választanak, hogy a vezető a lehető legtisztább képet lássa. Az automata sebességváltóval szerelt járműveken a hátrameneti fokozatválasztó jel a TCM-től a nagy sebességű CAN buszon keresztül érkezik a CJB-hez. A CJB ezután feszültséget ad az elektromos tükörnek. A kézi sebességváltóval szerelt járműveken a hátrameneti fokozat választó jelzése a sebességváltó kapcsolójából érkezik,

Belső páratartalom érzékelő


A jármű specifikációitól függően az automatikusan elsötétülő tükörben belső páratartalom-érzékelő is lehet. A páratartalom-érzékelő a tükörház hátsó részén, a szélvédő mellett található, és információt továbbít az ATC-modulnak a szélvédő párásodásának valószínűségéről. Ez az információ a klímaberendezés automatikus működésének beállítására szolgál. További információkért lásd a Vezérlőelemek (412-01 Klímaszabályozás, leírás és működési elv) című fejezetet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Előző cikk
Leírás és működési elv

Aktuális cikk
Belső visszapillantó tükör

Következő cikkek
Külső visszapillantó tükrök
A külső visszapillantó tükrök beállítása
Elektromos behajtható tükör funkció
Fűthető külső tükrök
Kiegészítő vezetői visszapillantó tükör
Ellenőrző diagram
Ellenőrzés és ellenőrzés
Diagnosztikai hibakód hibakód Index

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Visszapillantó tükör (belső, 96-os modellek) Discovery 1 (1989-1998)
• A belső tükör ki- és beszerelése Discovery 3 (2004-2009)
• Belső visszapillantó tükör Range Rover 3 (2001-2012)
• Belső tükör — ki- és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 39 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪