Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Vnútorné spätné zrkadlo (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Telo a povlak
  • Spätné zrkadlá
  • Vnútorné spätné zrkadlo
 
        0  
Obsah: Manuálne stmievateľné zrkadlo ⇩ Automatické stmievanie zrkadla ⇩ Vnútorný snímač vlhkosti ⇩
Vnútorné spätné zrkadlo


Poz.Náhradný diel čMeno
A-Manuálne stmievateľné zrkadlo
B-Automatické stmievanie zrkadla
1-Kryt držiaka zrkadla (2 diely)
2-Svetelný senzor smerujúci dozadu
3-Svetelný senzor smerujúci dopredu
4-Vnútorný snímač vlhkosti
5-Manuálne nastaviteľná páčka stmievacieho zrkadla

Vnútorné spätné zrkadlo je možné stmaviť manuálne alebo automaticky pomocou elektrického pohonu. Na niektorých vozidlách je snímač vnútornej vlhkosti zabudovaný do elektricky nastaviteľného krytu zrkadla.

Manuálne stmievateľné zrkadlo


Manuálne stmievateľné zrkadlo pozostáva z prizmatického skla umiestneného v puzdre, ktoré je pripevnené k ramenu zrkadla pomocou guľového kĺbu.

Na manuálne stmavenie zrkadla použite páčku umiestnenú na zadnej strane telesa zrkadla. Pomocou páčky sa zrkadlo presunie z polohy "deň" do polohy "noc".

Automatické stmievanie zrkadla


Samostmievacie zrkadlo pozostáva z elektrochromatického skla zapuzdreného v puzdre, ktoré je pripevnené k ramenu zrkadla pomocou guľového kĺbu. V držiaku zrkadla je zabudovaný 8-kolíkový elektrický konektor pripojený ku káblovému zväzku horného panelu. Tento káblový zväzok poskytuje pevné pripojenie a komunikáciu cez lokálnu prepojovaciu sieť (LIN) s CJB.



Svetelné senzory sú namontované v prednej a zadnej časti krytu zrkadla. Senzory ovládajú funkciu automatického stmievania, čím redukujú oslnenie spôsobené svetlometmi áut za vami.

Funkcia automatického stmievania je vždy aktívna, keď je zapaľovanie nastavené na režim výkonu 4 (napájanie príslušenstva) a režim výkonu 6 (zapaľovanie). Svetelný senzor smerujúci dopredu monitoruje úroveň osvetlenia pozadia pred vozidlom a snímač svetla smerujúceho dozadu monitoruje úroveň okolitého svetla za vozidlom. Keď úroveň svetla za vozidlom prekročí úroveň osvetlenia pozadia pred vozidlom, obvod automatického stmievania stmaví povrch vnútorného spätného zrkadla.

Automatické stmievanie sa deaktivuje pri zaradení spiatočky, aby vodič mal čo najjasnejší výhľad. Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa signál voľby spiatočky prijíma z TCM cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN do CJB. CJB potom dodáva napätie do elektrického zrkadla. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou prichádza signál voľby spiatočky z voliča prevodovky,

Vnútorný snímač vlhkosti


V závislosti od špecifikácie vozidla môže mať zrkadlo s automatickým stmievaním zabudovaný aj snímač vnútornej vlhkosti. Snímač vlhkosti je umiestnený v zadnej časti krytu zrkadla vedľa čelného skla a prenáša informácie do ATC modulu o pravdepodobnosti zahmlievania čelného skla. Tieto informácie sa používajú na nastavenie automatickej činnosti systému klimatizácie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Komponenty ovládania (412-01 Klimatizácia, Popis a princíp činnosti).


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúci článok
Popis a princíp činnosti

Aktuálny článok
Vnútorné spätné zrkadlo

Ďalšie články
Vonkajšie zrkadlá
Nastavenie vonkajších spätných zrkadiel
Funkcia elektrického sklápania zrkadiel
Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá
Prídavné zrkadlo vodiča
Kontrolný diagram
Kontrola a overenie
DTC Problémy Kód Index

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Spätné zrkadlo (interiér, modely 96) Discovery 1 (1989-1998)
• Vnútorné spätné zrkadlo Range Rover 3 (2001-2012)
• Vnútorné zrkadlo — demontáž a montáž Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 37 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪