Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A külső visszapillantó tükrök beállítása (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Test és bevonat
  • Visszapillantó tükrök
  • A külső visszapillantó tükrök beállítása
 
        0  
A külső visszapillantó tükrök beállítása


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Bal külső tükör választókapcsoló
2-4 irányú joystick
3-Jobb külső tükör választó kapcsoló

A külső tükrök vezérlése a vezetőoldali ajtón található kapcsolóblokk segítségével történik. A kapcsolóblokk 2 nem reteszelő tükörválasztó kapcsolót tartalmaz, amelyek "L" és "R" felirattal vannak ellátva, és egy 4 irányú joystickot. A kapcsolóblokk LIN buszon keresztül csatlakozik a vezetőoldali ajtó vezérlőmoduljához. A vezető és az első utasajtó vezérlőmodulja egy közepes sebességű CAN adatbuszon keresztül csatlakozik. Az egyes ajtóvezérlő modulok és a hozzá tartozó tükör közötti vezetékes kapcsolat biztosítja a tükörmotorok tápellátását és földelését.

Minden külső visszapillantó tükör két villanymotorral rendelkezik a vízszintes (bal/jobb) és függőleges (fel/le) beállításhoz.

A memóriás elektromos vezetőüléssel és memóriás külső visszapillantó tükrökkel felszerelt járműveken minden tükörmotorba beépített potenciométer van, amely a motor pillanatnyi helyzetéről ad információt. Az egyes külső visszapillantó tükrök motorjainak aktuális helyzetét és tárolt pozícióit a megfelelő ajtóvezérlő modul tárolja.



A tárolt külső visszapillantó tükrök helyzeteit a rendszer szintén figyeli és tárolja az ajtóvezérlő modul memóriájában, amikor a tükör dőlés funkcióját hátrameneti fokozat kiválasztásakor használja.

A hátrameneti fokozat kiválasztásakor az ajtóvezérlő modulok a memóriában tárolják a tükrök aktuális helyzetét, majd a vezető- és utasoldali visszapillantó tükröket normál billentési helyzetbe döntik. A hátrameneti fokozat kiválasztásakor megjegyezheti a kívánt tükör dőlésszögét, ha a vezető/utas tükröt a kapcsolóblokk segítségével a kívánt helyzetbe állítja. A kívánt pozíció kapcsolókkal történő beállításával az új billentési helyzetek automatikusan eltárolódnak az ajtóvezérlő modulok memóriájában, miután hátramenetből bármilyen más fokozatba váltanak. Ezért a hátrameneti fokozat ismételt kiválasztásakor az ajtóvezérlő modul előhívja az új tükör dőlésszögét. Hátramenetből másik sebességfokozatba váltáskor a tükör automatikusan a hátrameneti fokozat kiválasztása előtt mentett pozícióba áll.

A hátrameneti fokozat kiválasztásakor a tükrök döntésének funkciója csak akkor érhető el, ha helyzetmemória funkcióval rendelkező tükrök vannak felszerelve, és a hátrameneti fokozat kiválasztásakor a tükrök döntésének funkciója aktiválva van a műszerfalon.

Ha a vezető a memória előhívás funkciót választja a kapcsolóblokk segítségével, a vezetőülés és a külső memóriatükrök a tárolt helyzetbe állnak. További információkért lásd: Ülések (501-10 ülés, leírás és funkció) című fejezetet.

Az eredeti cikk a következő címen található: LRMAN.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Leírás és működési elv
Belső visszapillantó tükör
Külső visszapillantó tükrök

Aktuális cikk
A külső visszapillantó tükrök beállítása

Következő cikkek
Elektromos behajtható tükör funkció
Fűthető külső tükrök
Kiegészítő vezetői visszapillantó tükör
Ellenőrző diagram
Ellenőrzés és ellenőrzés
Diagnosztikai hibakód hibakód Index
Belső visszapillantó tükör
Külső tükör üveg

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Külső visszapillantó tükrök Discovery 1 (1989-1998)
• Visszapillantó tükrök tervezése és műszaki leírása Discovery 3 (2004-2009)
• Külső visszapillantó tükör üveg Range Rover 3 (2001-2012)
• Az első kerekek orrának beállítása Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 11 + 10 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪