Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Hátsó padlóhosszabbítás (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Test és bevonat
  • Karosszéria javítás
  • Hátsó padlóhosszabbítás
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Javítási munkák ⇩ Szerelés ⇩
A hátsó karosszériapadló-hosszabbítás helyére a karosszéria hátsó panelje vagy a karosszéria hátsó oldalsó panelje kerül.

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Válassza le a generátort.

3. Távolítsa el a pótkerék mélyedés hővédő pajzsát.

Javítási munkák


1. Távolítsa el a sérült paneleket, készítse elő az illesztési éleket, és helyezzen be új paneleket…


1. Távolítsa el a sérült paneleket, készítse elő az illesztési éleket, és helyezzen be új paneleket a Karosszériapanel javítási irányelveinek megfelelően. Lyukasztó vagy fúrjon lyukakat a beépítendő panelbe dugós hegesztéshez, az ábra szerint.

Szerelés


1. Szerelje vissza a pótkerék mélyedés hővédő pajzsát.

2. Csatlakoztassa a generátort.

3. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Cserélhető testrészek
A hegesztés általános biztonsági szabályai
A panel cseréje
Előlap összeszerelés
Motorháztető zár panel
Fényszóró rögzítő panel
Radiátorvédelem
Első szárvég panel

Aktuális cikk
Hátsó padlóhosszabbítás

Következő cikkek
Hátsó alváz
Tető összeszerelés
Autó ajtók

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hátsó tengely és véghajtás Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó felfüggesztés specifikációja Discovery 3 (2004-2009)
• Hátsó tengely javítás Discovery 1 (1989-1998)
• Első és hátsó tengely Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 43 + 50 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪