Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Zegar — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Sprzęt elektryczny
  • Inna elektronika
  • Zegar — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2. Wyjmij zespół audio.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Jednostka audio (415-01A Jednostka audio, Demontaż i montaż).

3. Zwolnij konsolę tablicy rozdzielczej.

3. Zwolnij konsolę tablicy rozdzielczej.


4. Odłącz 6 złączy elektrycznych.

4. Odłącz 6 złączy elektrycznych.


5. Wymontuj konsolę panelu sterowania. Odłącz 7 złączy elektrycznych.

5. Wymontuj konsolę panelu sterowania. Odłącz 7 złączy elektrycznych.


6. Zdejmij wspornik zegara. Usuń 4 śruby.



6. Zdejmij wspornik zegara. Usuń 4 śruby.


7. Zdejmij zegarek.

7. Zdejmij zegarek.


Instalacja


1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.

2. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
System nawigacji
Sygnał dźwiękowy — demontaż i montaż

Aktualny artykuł
Zegar — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Antena — demontaż i montaż
System audio — opis i zasada działania
Zespół audio — demontaż i montaż
Głośnik w tylnych drzwiach
Głośnik w panelu sterowania
Głośnik zainstalowany w słupku D
System antykradzieżowy — aktywny
System antykradzieżowy — pasywny

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Główny zegar systemowy Freelander 2 (2006-2014)
• Zegar — demontaż i montaż Freelander 1 (1997-2006)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 50 + 35 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪