Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wykończenie konsoli środkowej (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Szczegóły wnętrza
  • Wykończenie konsoli środkowej
 
        0  
Demontaż
1. Zdemontuj okładzinę wybieraka automatycznej skrzyni biegów.

CZĘŚCI WNĘTRZA POJAZDU, PRACE NAPRAWCZE, Listwa – wybierak automatycznej skrzyni biegów.


2. Zwolnij osłonę z uchwytu dźwigni hamulca postojowego.


2. Zwolnij osłonę z uchwytu dźwigni hamulca postojowego.

3. Zwolnić i zdjąć dźwignię hamulca postojowego.

4. Otwórz pokrywę schowka konsoli, zwolnij zatrzaski i zdejmij pokrywę schowka.

5. Odkręć 6 śrub Torx mocujących tapicerkę do konsoli środkowej i całkowicie zaciągnij hamulec…


5. Odkręć 6 śrub Torx mocujących tapicerkę do konsoli środkowej i całkowicie zaciągnij hamulec postojowy.

6. Zwolnij tapicerkę z zacisków, podnieś i odłącz 3-przewodowe zaciski od złącza zasilacza dodatkowego.

7. Odłącz blok od złącza kablowego lampek dolnych paneli centrali.

8. Zdemontuj tapicerkę konsoli środkowej. UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy wykonywać dalszych operacji demontażu.



9. Odkręć 2 śruby Torx mocujące gniazdo zasilania i wyjmij gniazdo.

10. Odkręć 4 śruby Torx mocujące schowek i zdejmij schowek.

11. Odkręć 3 śruby Torx mocujące uchwyt na kubek i zdejmij uchwyt na kubek.

12. Zdejmij osłonę dźwigni hamulca postojowego.

Montaż


1. Zamontuj uchwyt na kubek i zabezpiecz go śrubami Torx.

2. Zamontuj schowek i zabezpiecz go śrubami Torx.

3. Zamontuj gniazdo zasilające i zabezpiecz je śrubami Torx.

4. Zamontuj osłonę dźwigni hamulca postojowego.

5. Umieścić okładzinę konsoli środkowej i podłączyć końcówki przewodów do gniazda zasilania.

6. Podłącz złącze do złącza kabla podświetlenia dolnych paneli centrali.

7. Zamontuj osłonę konsoli i zabezpiecz ją śrubami Torx.

8. Zamontuj uchwyt na dźwigni hamulca postojowego i zabezpiecz osłonę dźwigni.

9. Zamontuj i zabezpiecz tapicerkę schowka podręcznego.

10. Zamknąć pokrywy schowków.

11. Zamontuj okładzinę wybieraka automatycznej skrzyni biegów.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, NAPRAWY, Listwa – wybierak automatycznej skrzyni biegów.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Osłona przeciwsłoneczna
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Tylny, dolny panel dekoracyjny
Rama pod nogi do samochodu z kierownicą po lewej stronie
Osłona słupka górnego A
Dolna osłona słupka A
Osłona słupka górnego B
Osłona górnego słupka D

Aktualny artykuł
Wykończenie konsoli środkowej

Kolejne artykuły
Tylna konsola podwieszana
Osłona wybieraka automatycznej skrzyni biegów
Panel boczny konsoli środkowej
Panel przełączników zawieszenia pneumatycznego
Górny panel sterowania
Dolna osłona panelu sterowania
Koniec panelu sterowania
Górne wykończenie panelu sterowania po stronie kierowcy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Montaż konsoli przedniej — do samochodów po 2004 roku Freelander 1 (1997-2006)
• Blok przełączników na konsoli tablicy rozdzielczej Discovery 3 (2004-2009)
• Opis i zasada działania konsoli tablicy rozdzielczej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 42 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪