Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Przełącznik podparcia lędźwiowego (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Siedzenia
  • Przełącznik podparcia lędźwiowego
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Podnieś poduszkę siedzenia.

2. Podczas pracy z pasywnymi systemami bezpieczeństwa należy przestrzegać wszystkich zasad bezpieczeństwa.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki bezpieczeństwa podczas pracy z systemem poduszek powietrznych (SRS).


OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do prac przy pasywnych systemach bezpieczeństwa (SRS) należy zawsze odłączyć oba zaciski akumulatora. Najpierw odłącz zacisk "ujemny". Nigdy nie mieszaj przewodów podczas podłączania do akumulatora.


3. Wykręć śrubę mocującą panel boczny podstawy siedziska.


3. Wykręć śrubę mocującą panel boczny podstawy siedziska.

4. Zwolnij 3 zatrzaski mocujące na bocznym panelu podstawy siedziska i ostrożnie oddziel panel od siedziska.

Modele z elektryczną regulacją foteli posiadają 4 zatrzaski.


5. Odłącz złącze od złącza przełącznika podparcia lędźwiowego.

6. Zwolnij i wyjmij przełącznik podparcia lędźwiowego.

Montaż


1. Zamontuj przełącznik podparcia lędźwiowego.



2. Podłącz złącze do złącza przełącznika podparcia lędźwiowego.

3. Dopasuj panel boczny podstawy siedziska do zacisków i zabezpiecz go śrubą.

4. Podłącz zaciski akumulatora, najpierw zacisk "dodatni".

5. Przesuń siedzisko do pierwotnej pozycji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Podłokietnik tylnego siedzenia
Przednie siedzenie
Tylne siedzenie
Pokrycie poduszki przedniego siedzenia
Pokrycie poduszki siedzenia przedniego (z regulacją górnego oparcia)
Tapicerka poduszki tylnego siedzenia (prawa strona)
Pokrycie poduszki tylnego siedzenia (lewa strona)
Osłona oparcia tylnego siedzenia

Aktualny artykuł
Przełącznik podparcia lędźwiowego

Kolejne artykuły
Elektryczna regulacja oparcia fotela
Silnik regulacji wzdłużnej przedniego siedzenia
Silnik regulacji wysokości przedniego siedzenia
Silnik regulacji wysokości zagłówka (przednie siedzenie)
Przełącznik ruchu przedniego siedzenia
Blok przełącznika pamięci regulacji siedzenia
Dźwignia blokująca oparcie tylnego siedzenia
Blokada oparcia tylnego siedzenia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zespół podparcia lędźwiowego Freelander 2 (2006-2014)
• Przełącznik wznowienia: od maja 2004 r Freelander 1 (1997-2006)
• Przełącznik obrotowy i jednostka sterująca Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Przełącznik pedału sprzęgła Discovery 1 (1989-1998)
• Lewy wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 38 + 43 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪