Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Нанесение герметика на колесную арку и боковую панель кузова (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов и покрытие
  • Защита от коррозии
  • Нанесение герметика на колесную арку и боковую панель кузова
 
        0  
Сварочные швы, расположенные симметрично показанным на рисунке, также подлежат обработке. Нанесите валик мастики диаметром 3 мм на все отмеченные стыки панелей. Не закрывайте мастикой дренажные отверстия порога.

Нанесение герметика на колесную арку и боковую панель кузова


Статья скопирована с ресурса [lrman.ru]


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Виды герметичных соединений
Герметизирующие материалы кузова
Оборудование для нанесения герметиков и грунтов
Оборудование для обработки полостей кузова и методы обработки
Нанесение герметика на передние лонжероны

Текущая статья
Нанесение герметика на колесную арку и боковую панель кузова

Следующие статьи
Нанесение герметика на внутреннюю сторону боковой панели
Акустическая изоляция вспенивающимся материалом
Уплотнение швов передней части кузова
Уплотнение швов задней части кузова
Уплотнение сварочных швов нижней части автомобиля
Уплотнение сварочных швов дверей
Герметизация и материалы для днища кузова
Обработка закрытых полостей для впрыскивания состава

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Панель задней боковой части кузова Фрилендер 2 (2006-2014)
• Резьбовые соединения кузова Фрилендер 1 (1997-2006)
• Панель отделки задней боковой части кузова Дискавери 3 (2004-2009)
• Панель отделки задней боковой части кузова Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 32 + 21 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪