Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Информация о контрольных размерах (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов и покрытие
  • Геометрия кузова
  • Информация о контрольных размерах
 
        0  

Типы замеров кузова


Приведеная ниже информация о контрольных размерах помогает техническому персоналу при проведении диагностики и кузовного ремонта. Информация о размерах приведена в двух формах. Размеры приводятся в системе координат X, Y, Z и в виде действительного расстояния между характерными точками кузова.

Оси X, Y, Z образуют систему координат, которая используется в компании Land Rover для контрольных измерений деталей кузова. Геометрия всего кузова рассматривается в 3-осной системе координат.

Ось X является горизонтальной осью, начинающейся в передней части автомобиля. Она параллельна продольной оси симметрии кузова и определяет расстояния по длине кузова. Для автомобиля Range Rover начало оси X (координата X=0) находится в центре большого отверстия опоры передней подвески. Таким образом, все координаты точек, расположенных сзади этой точки, являются положительными величинами, а координаты точек, расположенных впереди этой точки, показаны со знаком минус.

Ось Y является горизонтальной осью, перпендикулярной оси X, с началом координат в вертикальной продольной плоскости симметрии кузова. Все координаты Y начинаются от этой плоскости. Как правило, все поперечные размеры кузова симметричны относительно продольной оси симметрии.

Ось Z направлена вертикально вверх, перпендикулярно плоскости днища кузова. Все координаты Z отсчитываются от начала оси Z. Для автомобиля Range Rover точка с нулевой координатой Z лежит в горизонтальной плоскости, проходящей через центры колес автомобиля.



Размер от точки до точки является расстоянием между двумя характерными точками кузова. Такими точками являются отверстия или точки пересечений. Если характерной точкой является отверстие, то расстояние измеряется всегда от центра отверстия.

Измеряемые размеры показаны в миллиметрах. Размеры в дюймах приведены в скобках.

Допуск на основные размеры автомобиля равен ±1.0 мм (0.040). Это относится к монтажным отверстиям, ко всем отверстиям под крепления и к вырезам в деталях кузова.

Допуск на форму панелей кузова и на границы панелей равен ±0.5 мм.

Статья основана на информации сайта: lrman.ru


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Текущая статья
Информация о контрольных размерах

Следующие статьи
Характерные точки передней части кузова
Характерные точки днища кузова
Характерные точки боковой панели кузова
Характерные точки задней части кузова
Расстояния между характерными точками передней части кузова
Расстояния между характерными точками боковой панели кузова
Расстояния между характерными точками днища кузова
Расстояния между характерными точками внутри кузова

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Информация о контрольных размерах Фрилендер 1 (1997-2006)
• Общая информация по обслуживанию Фрилендер 2 (2006-2014)
• Общая информация о ремонте кузова Дискавери 3 (2004-2009)
• Самодиагностика — общая информация Дискавери 1 (1989-1998)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 44 + 29 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪