Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Резиновая втулка опоры главной передачи задняя (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасси
  • Главная передача
  • Резиновая втулка опоры главной передачи задняя
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩

Демонтаж


1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снимите задний карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - задний.


4. Освободите фиксаторы, крепящие шланг вентиляции картера главной передачи к кузову.


4. Освободите фиксаторы, крепящие шланг вентиляции картера главной передачи к кузову.

5. Подоприте картер главной передачи домкратом.

6. Снимите 2 винта и 1 болт с гайкой, крепящие картер главной передачи к подрамнику.


6. Снимите 2 винта и 1 болт с гайкой, крепящие картер главной передачи к подрамнику.

7. Осторожно опустите домкрат, так чтобы главная передача с приводными валами покоилась на нижних рычагах подвески.

8. Поверните картер главной передачи примерно на 135°, чтобы получить доступ к втулке, и закрепите его в стороне.

9. Отметьте установочное положение резиновой втулки относительно метки на подрамнике.



10. Установите приспособление LRT-51-022/2 на подрамник, проденьте стержень LRT-51-022/5 через…


10. Установите приспособление LRT-51-022/2 на подрамник, проденьте стержень LRT-51-022/5 через отверстие в резиновой втулке и вверните его в LRT-51-022/2.

11. Установите приспособление LRT-51-023/1 на стержень LRT-51-023/5, наверните гайку на стержень и затяните ее от руки.

12. Снимите резиновую втулку с заднего подрамника.

13. Разберите приспособления и отправьте резиновую втулку в утилизацию.

Сборка


1. Очистите гнездо в подрамнике под резиновую втулку и стыковочные поверхности.

2. Нанесите смазку для резинотехнических изделий на новую резиновую втулку и на внутреннюю поверхность гнезда.

3. Расположите приспособление LRT-51-022/3 на подрамнике.


3. Расположите приспособление LRT-51-022/3 на подрамнике.

4. Соедините стержень LRT-51-022/5 с приспособлением LRT-51-022/3.



5. Установите новую резиновую втулку на стержень LRT-51-022/5.

6. Установите приспособление LRT-51-022/4 на стержень LRT-51-022/5, наверните гайку на стержень и затяните ее от руки.

7. Установите резиновую втулку в гнездо заднего подрамника.

8. Снимите и разберите все приспособления.

9. Установите домкрат и поднимите главную передачу в требуемое положение.

10. Заверните новые винты и болт с гайкой, крепящие картер главной передачи к подрамнику и затяните два передние винта с моментом 100 Н·м, а гайку с болтом - с моментом 165 Н·м.

11. Уберите домкрат из-под картера главной передачи.

12. Закрепите шланг вентиляции картера главной передачи в фиксаторах на кузове.

13. Установите задний карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - задний.


14. Присоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Слив масла и заполнение картера заднего дифференциала
Главная передача с дифференциалом в сборе
Прокладка и крышка заднего картера дифференциала
Резиновая втулка опоры главной передачи

Текущая статья
Резиновая втулка опоры главной передачи задняя

Следующие статьи
Уплотнение хвостовика главной передачи
Уплотнение выходного вала дифференциала

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Задняя втулка кулака колеса Фрилендер 2 (2006-2014)
• Втулка передней опоры картера дифференциала Фрилендер 1 (1997-2006)
• Сальник ведущей шестерни главной передачи Дискавери 1 (1989-1998)
• Втулка верхнего рычага Дискавери 3 (2004-2009)
• Передняя поворотная цапфа, шарнир равных угловых скоростей и втулка шарнирного пальца Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 12 + 35 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪