Резиновая втулка опоры главной передачи (Рендж Ровер 3)

Демонтаж

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снимите задний карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - задний.

4. Освободите фиксаторы, крепящие шланг вентиляции картера главной передачи к кузову.

5. Подоприте картер главной передачи домкратом.

6. Снимите и выбросьте 2 винта и 1 болт с гайкой, крепящие картер главной передачи к подрамнику.

7. Осторожно опустите домкрат, так чтобы главная передача с приводными валами покоилась на нижних рычагах подвески.

8. Поверните картер главной передачи на 90о, чтобы получить доступ.

9. Установите приспособление LRT-51-023/3 на приспособление LRT-51-023/5. Наверните гайку и затяните ее от руки.

10. Установите приспособление LRT-51-023/1.

ВНИМАНИЕ: Прорези должны быть направлены от резиновой втулки.

11. Установите приспособление LRT-51-023/2 на приспособление LRT-51-023/1, установите гайку на стержень и затяните ее от руки.

12. Отметьте установочное положение резиновой втулки относительно метки на подрамнике.

13. Снимите резиновую втулку с подрамника.

14. Разберите приспособления и отправьте резиновую втулку в утилизацию.

Сборка

1. Очистите гнездо в подрамнике под резиновую втулку и стыковочные поверхности.

2. Нанесите смазку для резинотехнических изделий на новую резиновую втулку и на внутреннюю поверхность гнезда.

3. Установите новую резиновую втулку в LRT-51-023/1.

4. Поместите приспособление LRT-51-023/4 в прорези приспособления LRT-51-023/1 для фиксации резиновой втулки.

5. Проденьте стержень приспособления LRT-51-023-/5 через гнездо в подрамнике и вверните его в LRT-51-023/4.

6. Установите приспособление LRT-51-023/2 на приспособлениеLRT-51-023/5. Наверните гайку и затяните ее от руки.

7. Установите резиновую втулку в гнездо подрамника.

ВНИМАНИЕ: Резиновая втулка должна быть запрессована заподлицо с поверхностью присоединения картера главной передачи.

8. Снимите и разберите все приспособления.

9. Установите домкрат и поднимите главную передачу в требуемое положение.

10. Установите новые виды крепления дифференциала к подрамнику и затяните винты с моментом 100 Н·м, а новые задние болт и гайку - с моментом 165 Н·м.

11. Уберите домкрат из-под картера главной передачи.

12. Закрепите шланг вентиляции картера главной передачи в фиксаторах на кузове.

13. Установите задний карданный вал.