Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Гумена втулка за опора на крайната предавка (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Крайна предавка
  • Гумена втулка за опора на крайната предавка
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Повдигнете автомобила на асансьор.

2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.

3. Отстранете задния задвижващ вал.

ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.


4. Освободете скобите, закрепващи маркуча за вентилация на картера на крайното задвижване към…


4. Освободете скобите, закрепващи маркуча за вентилация на картера на крайното задвижване към тялото.

5. Подпрете корпуса на крайното задвижване с крик.

6. Отстранете и изхвърлете 2 винта и 1 болт и гайка, закрепващи корпуса на крайното задвижване към…


6. Отстранете и изхвърлете 2 винта и 1 болт и гайка, закрепващи корпуса на крайното задвижване към подрамката.

7. Внимателно спуснете крика, така че основната предавка със задвижващите валове да лежи върху долните рамена на окачването.

8. Завъртете корпуса на крайното задвижване на 90°, за да получите достъп.

9. Монтирайте приспособление LRT-51-023/3 върху приспособление LRT-51-023/5. Завийте гайката и я…


(Оригинална статия на уеб портала: «www.LRman.ru»)



9. Монтирайте приспособление LRT-51-023/3 върху приспособление LRT-51-023/5. Завийте гайката и я затегнете на ръка.

10. Монтирайте приспособление LRT-51-023/1.

ВНИМАНИЕ: Слотовете трябва да са насочени встрани от гумената втулка.


11. Инсталирайте инструмент LRT-51-023/2 върху инструмент LRT-51-023/1, монтирайте гайката на пръта и я затегнете на ръка.

12. Маркирайте монтажната позиция на гумената втулка спрямо маркировката на подрамката.

13. Отстранете гумената втулка от подрамката.

14. Разглобете устройствата и изпратете гумената втулка за рециклиране.

Сглобяване


1. Почистете гнездото в подрамката за гумената втулка и свързващите повърхности.

2. Нанесете гумена смазка върху новата гумена втулка и вътрешната повърхност на гнездото.

3. Инсталирайте нова гумена втулка в LRT-51-023/1.


3. Инсталирайте нова гумена втулка в LRT-51-023/1.

4. Поставете инструмента LRT-51-023/4 в слотовете на инструмента LRT-51-023/1, за да фиксирате гумената втулка.

5. Прекарайте пръта на инструмента LRT-51-023-/5 през гнездото в подрамката и го завийте в LRT-51-023/4.

6. Монтирайте приспособление LRT-51-023/2 върху приспособление LRT-51-023/5. Завийте гайката и я затегнете на ръка.



7. Монтирайте гумената втулка в гнездото на подрамката.

ВНИМАНИЕ: Гумената втулка трябва да се притисне изравнено с монтажната повърхност на корпуса на крайното задвижване.


8. Отстранете и разглобете всички аксесоари.

9. Монтирайте крика и повдигнете основната предавка до желаната позиция.

10. Инсталирайте нови типове закрепване на диференциала към подрамката и затегнете винтовете с въртящ момент от 100 Nm, а новия заден болт и гайка с въртящ момент от 165 Nm.

11. Извадете крика изпод корпуса на крайното задвижване.

12. Закрепете маркуча за вентилация на картера на крайното задвижване към скобите на тялото.

13. Монтирайте задния задвижващ вал.

ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.


14. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Източване на маслото и пълнене на корпуса на задния диференциал
Главна предавка с диференциален монтаж
Уплътнение и капак на корпуса на задния диференциал

Актуална статия
Гумена втулка за опора на крайната предавка

Следващи статии
Гумена втулка за опора на задно крайно задвижване
Уплътнение на опашката на крайната предавка
Уплътнение на изходния вал на диференциала

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Междинна крайна предавка (IRD) Freelander 1 (1997-2006)
• Втулка на преден стабилизатор Freelander 2 (2006-2014)
• Втулка за горната част на ръката Discovery 3 (2004-2009)
• Предна кормилна ос, шарнир с постоянна скорост и втулка на шарнирния болт Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 43 + 38 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪