Главна предавка с диференциален монтаж (Range Rover 3)

Демонтаж

1. Поставете колата на асансьор.

2. Отстранете изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: Td6 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и окачване на елементите на системата.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на окачването.

3. Отстранете 8-те гайки, закрепващи централния топлинен щит, и махнете щита.

4. Отстранете 8-те винта с шестостенна глава, закрепващи топлинния щит на резервоара за гориво, и отстранете щита.

5. Нанесете монтажни маркировки върху фланците на витловия вал и опашката на крайното задвижване за последващ монтаж.

6. Отстранете 6-те гайки и болта, закрепващи задвижващия вал към крайния задвижващ фланец.

7. Развийте двете гайки, закрепващи междинната опора за задвижващия вал, спуснете задвижващия вал, отделете фланеца на задвижващия вал от фланеца на опашката, след което временно монтирайте междинната опора и я закрепете с гайки.

8. Повдигнете задната част на автомобила и монтирайте опора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.

9. Свалете задните колела.

10. Изключете вентилационния маркуч от корпуса на крайното задвижване.

11. Източете маслото от корпуса на крайното задвижване.

ОСНОВНА ТРАНСМИСИЯ И ДИФЕРЕНЦИАЛ, РЕГУЛИРАНЕ, Задна крайна предавка и корпус на диференциал - източване и пълнене на масло.

12. Нанесете монтажни маркировки върху фланците на задвижващия вал и изходящия вал на диференциала за последващ монтаж.

13. Отстранете 6-те винта, закрепващи задвижващия вал към фланеца на изходния вал на диференциала, и отстранете трите пластини на болтовете. Изхвърлете болтовете.

14. Инсталирайте крика, като го поставите върху долното рамо на окачването.

15. Отстранете гайката и болта, закрепващи долното рамо към опората на колесния лагер.

16. Извадете крика изпод долното контролно рамо.

17. Отделете долното рамо от опората на колесния лагер и отделете задвижващия вал от изходния фланец на диференциала.

Данните са взети от уебсайта lrman.ru

18. Повторете операцията за другото странично колело.

19. Монтирайте крика, като го поставите върху корпуса на главната предавка.

20. Отстранете и изхвърлете 2 винта и 1 болт и гайка, закрепващи корпуса на крайното задвижване към подрамата. Отстранете крайното задвижване и диференциалния възел.

Сглобяване

1. Инсталирайте крик и повдигнете крайното задвижване и диференциалния възел до желаната позиция.

2. Инсталирайте нови винтове и болт с гайка, закрепващи корпуса на крайното задвижване към подрамата и затегнете двата предни винта до въртящ момент от 100 Nm, а гайката и болта до въртящ момент от 165 Nm.

3. Почистете задвижващия вал и изходящите фланци на диференциала.

4. Свържете задвижващия вал към диференциала.

5. Избършете долното рамо и съединителната повърхност на опората на колесния лагер.

6. Подравнете опората на колесния лагер с долното рамо на окачването, поставете монтажния болт, завийте и леко затегнете гайката.

7. Избършете пластините на винтовете, поставете пластините, затегнете новите винтове, закрепващи фланеца на задвижващия вал към фланеца на изходящия вал на диференциала и ги затегнете до въртящ момент от 40 Nm, след което ги затегнете още 60°.

8. Повторете операцията за другото странично колело.

9. Прикрепете вентилационния маркуч към корпуса на крайното задвижване.

10. Поставете отново колелата и затегнете гайките с въртящ момент от 140 Nm.

11. Отстранете опорите и спуснете автомобила.

12. Затегнете винтовете, закрепващи долните рамена на окачването към опорите на колесните лагери с въртящ момент от 250 Nm.

13. Избършете свързващите повърхности на фланците на витловия вал и опашката на крайното задвижване.

14. Отстранете гайките, които фиксират междинната опора на задвижващия вал, прикрепете задвижващия вал към фланеца на крайния задвижващ вал и монтирайте междинната опора на място. Затегнете монтажните гайки на междинната опора, но не ги затягайте напълно на този етап.

15. Завийте гайките, закрепващи вала на витлото към фланеца на стеблото на главното зъбно колело и ги затегнете с въртящ момент от 70 Nm.

16. Затегнете гайките, закрепващи междинната опора на карданния вал с въртящ момент от 21 Nm.

17. Инсталирайте топлинния щит на резервоара за гориво и затегнете монтажните му винтове.

18. Инсталирайте централния топлинен щит и затегнете монтажните му гайки.

19. Напълнете корпуса на крайното задвижване с масло до необходимото ниво.