Tuleja gumowa podpory przekładni głównej (Range Rovera 3)

Demontaż

1. Podnieś pojazd na podnośniku.

2. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.

3. Wymontuj tylny wał napędowy.

WAŁ NAPĘDOWY, PRACE NAPRAWCZE, Wał Kardana - tył.

4. Zwolnić zaciski mocujące przewód wentylacji skrzyni korbowej przekładni głównej do nadwozia.

5. Podeprzyj obudowę przekładni głównej za pomocą podnośnika.

6. Wykręć i wyrzuć 2 śruby oraz 1 śrubę i nakrętkę mocujące obudowę przekładni głównej do ramy pomocniczej.

7. Ostrożnie opuść podnośnik tak, aby przekładnia główna wraz z półosiami napędowymi opierała się na dolnych wahaczach.

8. Obróć obudowę przekładni głównej o 90°, aby uzyskać dostęp.

9. Zamontować oprawę LRT-51-023/3 na oprawę LRT-51-023/5. Nakręcić nakrętkę i dokręcić ją ręcznie.

10. Zamontować oprawę LRT-51-023/1.

UWAGA: Szczeliny muszą być skierowane w stronę przeciwną do gumowej tulei.

11. Zamontować narzędzie LRT-51-023/2 na narzędziu LRT-51-023/1, założyć nakrętkę na trzpień i dokręcić ją ręcznie.

(Oryginalny artykuł na portalu internetowym LRMAN.RU)

12. Zaznaczyć pozycję montażową tulei gumowej względem znaku na ramie pomocniczej.

13. Wymontuj tuleję gumową z ramy pomocniczej.

14. Zdemontuj urządzenia i wyślij tuleję gumową do recyklingu.

Montaż

1. Oczyścić gniazdo w ramie pomocniczej tulei gumowej i powierzchnie współpracujące.

2. Nałóż smar do gumy na nową tuleję gumową i wewnętrzną powierzchnię tulei.

3. Zamontuj nową tuleję gumową w LRT-51-023/1.

4. Umieść narzędzie LRT-51-023/4 w szczelinach narzędzia LRT-51-023/1, aby zamocować gumową tuleję.

5. Przełóż pręt narzędzia LRT-51-023-/5 przez gniazdo w ramie pomocniczej i wkręć go w LRT-51-023/4.

6. Zamontuj oprawę LRT-51-023/2 na oprawę LRT-51-023/5. Nakręcić nakrętkę i dokręcić ją ręcznie.

7. Zamontuj tuleję gumową w gnieździe ramy pomocniczej.

UWAGA: Tulejkę gumową należy docisnąć do powierzchni montażowej obudowy przekładni głównej.

8. Wyjmij i zdemontuj wszystkie akcesoria.

9. Zamontuj podnośnik i podnieś główne koło zębate do wymaganej pozycji.

10. Zamontować nowe typy mocowania mechanizmu różnicowego do ramy pomocniczej i dokręcić śruby momentem 100 Nm, a nową tylną śrubę i nakrętkę momentem 165 Nm.

11. Wyjmij podnośnik spod obudowy przekładni głównej.

12. Zamocuj wąż wentylacji skrzyni korbowej przekładni głównej do zacisków na korpusie.

13. Zamontuj tylny wał napędowy.