Uszczelnienie wału wyjściowego mechanizmu różnicowego (Range Rovera 3)

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu i zamontuj stojak.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij koło.

3. Odkręć 6 śrub mocujących wał napędowy do kołnierza mechanizmu różnicowego i zdejmij trzy płytki ze śrub. Wyrzuć śruby.

4. Zamontuj podnośnik, opierając go na dolnym wahaczu.

5. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dolne ramię do wspornika łożyska koła.

6. Opuść podnośnik.

7. Wymontuj wał napędowy z mechanizmu różnicowego.

8. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego oleju.

9. Za pomocą wybijaka z miękkiego metalu zwolnij kołnierz mechanizmu różnicowego.

10. Zdemontuj kołnierz mechanizmu różnicowego.

11. Zdjąć i wyrzucić pierścień ustalający wału.

12. Uważając, aby nie uszkodzić rowka uszczelki, zdejmij i wyrzuć uszczelkę.

Montaż

1. Wytrzyj rowek pod uszczelką.

2. Zamontować uszczelkę za pomocą narzędzia LRT-51-021.

3. Oczyścić kołnierz i wał kołnierza stykający się z uszczelką.

4. Załóż nowy pierścień osadczy na wał.

5. Nałóż trochę smaru na wypusty i powierzchnię stykową uszczelki.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, Zużyte płyny eksploatacyjne, oleje i uszczelniacze, Układ smarowania.

6. Zamontuj ponownie wał wyjściowy mechanizmu różnicowego.

PRZESTROGA: Dociśnij kołnierz wału wyjściowego, aby upewnić się, że pierścień zabezpieczający zatrzasnął się i przytrzymał wał wyjściowy.

7. Wytrzyj dolne ramię i powierzchnię współpracującą wspornika łożyska koła.

8. Podłącz wał napędowy do mechanizmu różnicowego.

9. Wyrównaj wspornik łożyska koła z dolnym wahaczem, włóż śrubę mocującą, wkręć i lekko dokręć nakrętkę.

10. Przetrzeć płytki śrubowe, zamontować płytki, dokręcić nowe śruby mocujące wał napędowy do kołnierza wału mechanizmu różnicowego i dokręcić je momentem 40 Nm, następnie dokręcić je o kolejne 60°.

11. Zamontuj koła i dokręć nakrętki momentem 140 Nm.

12. Usuń podpory i opuść pojazd.

13. Dokręcić nakrętkę mocującą dolne ramię do wspornika łożyska koła momentem 250 Nm.

14. Dolać oleju do przekładni głównej do wymaganego poziomu.

(Artykuł został skopiowany z tego zasobu: lrman.ru)