Ущільнення вихідного валу диференціалу (Рендж Ровер 3)

Демонтаж

1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть опору.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.

2. Зніміть колесо.



3. Викрутіть 6 гвинтів кріплення приводного валу до фланця диференціала і зніміть три пластини під гвинти. Викиньте гвинти.

4. Встановіть домкрат, уперши його в нижній важіль підвіски.



5. Зніміть гайку та болт кріплення нижнього важеля до опори підшипника колеса.

6. Опустіть підтримуючий домкрат.

7. Вийміть приводний вал із диференціала.

8. Встановіть ємність для збору масла, що витікає.



9. За допомогою вибивання з м'якого металу звільніть фланець диференціала.



10. Зніміть фланець диференціалу.

11. Зніміть та викиньте стопорне кільце валу.

12. Обережно, щоб не пошкодити проточку під ущільнення, зніміть та викиньте ущільнення.

Складання

1. Витріть проточку під ущільнення.



2. Встановіть ущільнення за допомогою пристрою LRT-51-021.

3. Протріть фланець та вал фланця, що контактує з ущільненням.

4. Надягніть на вал нове стопорне кільце.

5. Нанесіть трохи мастила на шліци та поверхню, що контактує з ущільненням.

Заправочні ємності, що застосовуються ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ РІДИНИ, ОЛІЇ І ГЕРМЕТИКИ, Система мастила.

6. Встановіть місце вихідний вал диференціала.

УВАГА: Натисніть на фланець вихідного валу, щоб переконатися, що стопорне кільце увійшло до зачеплення та утримує вихідний вал.

Стаття скопійована з цього ресурсу: www.LRman.ru

7. Протріть нижній важіль і поверхню опори підшипника колеса, що сполучається з ним.

8. З'єднайте приводний вал із диференціалом.

9. Поєднайте опору підшипника колеса з нижнім важелем підвіски, вставте болт кріплення, наверніть і злегка затягніть гайку.

10. Протріть пластини гвинтів, установіть пластини, загорніть нові гвинти кріплення приводного вала до фланця валу диференціала і затягніть їх з моментом 40 Н·м, після чого доверніть їх ще на 60°.



11. Встановіть на місце колесо та затягніть гайки з моментом 140 Н·м.

12. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.

13. Затягніть гайку кріплення нижнього важеля до опори підшипника колеса з моментом 250 Н·м.

14. Долийте масло в картер головної передачі до необхідного рівня.

ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА І ДИФЕРЕНЦІАЛ, РЕГУЛЮВАННЯ, Картер задньої головної передачі та диференціала - злив олії та заповнення.