Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Etanșare arbore de ieșire diferențială (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Treapta principală
  • Etanșare arbore de ieșire diferențială
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Ridicați partea din spate a vehiculului și instalați un suport.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.


2. Scoateți roata.

3. Scoateți cele 6 șuruburi care fixează arborele de antrenare pe flanșa diferențială și scoateți…


3. Scoateți cele 6 șuruburi care fixează arborele de antrenare pe flanșa diferențială și scoateți cele trei plăci pentru șuruburi. Aruncați șuruburile.

4. Instalați cricul, sprijinindu-l pe brațul inferior de suspensie.

5. Scoateți piulița și șurubul care fixează brațul inferior de suportul rulmentului roții.


5. Scoateți piulița și șurubul care fixează brațul inferior de suportul rulmentului roții.

6. Coborâți cricul de sprijin.

7. Scoateți arborele de antrenare din diferenţial.

8. Instalați un recipient pentru a colecta uleiul care se scurge.



9. Folosind o deriva din metal moale, eliberați flanșa diferenţialului.


9. Folosind o deriva din metal moale, eliberați flanșa diferenţialului.

10. Scoateți flanșa diferenţialului.

11. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui.

12. Aveți grijă să nu deteriorați canelura de etanșare, îndepărtați și aruncați garnitura.

Asamblare


1. Ștergeți canelura de sub garnitură.

2. Instalați etanșarea folosind instrumentul LRT-51-021.


2. Instalați etanșarea folosind instrumentul LRT-51-021.

3. Curăţaţi flanşa şi arborele flanşei în contact cu garnitura.

4. Așezați un nou inel de fixare pe arbore.

5. Aplicați puțină unsoare pe caneluri și etanșați suprafața de contact.

CAPACITĂȚI DE UMPLERE, FLUIIDE DE EXPLOATARE UTILIZATE, ULEIURI ȘI SIGANTI, Sistem de lubrifiere.


6. Reinstalaţi arborele de ieşire diferenţial.

ATENȚIE: Apăsați în jos pe flanșa arborelui de ieșire pentru a vă asigura că inelul elastic se cuplează și ține arborele de ieșire.




7. Ștergeți brațul inferior și suprafața de îmbinare a suportului rulmentului roții.

8. Conectați arborele de antrenare la diferențial.

9. Aliniați suportul rulmentului roții cu brațul de suspensie inferior, introduceți șurubul de montare, înșurubați și strângeți ușor piulița.

10. Ștergeți plăcile șuruburilor, montați plăcile, strângeți noile șuruburi care fixează arborele de antrenare pe flanșa arborelui diferenţial și strângeți-le la un cuplu de 40 Nm, apoi strângeți-le încă 60°.

11. Reinstalați roțile și strângeți piulițele la un cuplu de 140 Nm.

12. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.

13. Strângeți piulița care fixează brațul inferior de suportul rulmentului roții la un cuplu de 250 Nm.

14. Adăugați ulei în carcasa transmisiei finale până la nivelul necesar.

TRANSMISIE PRINCIPALĂ ȘI DIFERENȚIAL, AJUSTĂRI, Transmisie finală spate și carcasă diferențial - golire și umplere cu ulei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Scurgerea uleiului și umplerea carcasei diferenţialului spate
Treapta principală cu ansamblu diferenţial
Garnitura și capacul carcasei diferenţialului spate
Bucșă de cauciuc pentru suportul transmisiei finale
Bucșă de cauciuc pentru suportul transmisiei finale spate
Etanșare finală a tijei de antrenare

Articolul curent
Etanșare arbore de ieșire diferențială

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Etanșare arbore cotit față Freelander 2 (2006-2014)
• Etanșare arbore de transmisie ax spate: vehicule cu motor K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Etanșare arbore cotit față Discovery 3 (2004-2009)
• Etanșare arbore schimbător Discovery 1 (1989-1998)
• Etanșare arbore cotit spate — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 20 + 45 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪