Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Etanșare finală a tijei de antrenare (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Treapta principală
  • Etanșare finală a tijei de antrenare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Ridicați vehiculul pe un lift.

2. Scoateți sistemul de evacuare.

COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATIE, Sistem de esapament si suspensie elemente ale sistemului.


3. Scoateți cele 8 piulițe care fixează scutul termic central și scoateți scutul.


3. Scoateți cele 8 piulițe care fixează scutul termic central și scoateți scutul.

4. Scoateți cele 8 șuruburi cu cap hexagonal care fixează scutul termic al rezervorului de…


4. Scoateți cele 8 șuruburi cu cap hexagonal care fixează scutul termic al rezervorului de combustibil și scoateți scutul.

5. Aplicați marcajele de montare pe flanșa arborelui elicei și pe flanșa din coada transmisiei…


5. Aplicați marcajele de montare pe flanșa arborelui elicei și pe flanșa din coada transmisiei finale pentru asamblarea ulterioară.



6. Scoateți cele 6 piulițe și șuruburi care fixează arborele de transmisie pe flanșa de antrenare finală.

7. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul intermediar pentru arborele elicei, coborâți…


7. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul intermediar pentru arborele elicei, coborâți arborele elicei, separați flanșa de angrenajul principal, apoi montați temporar suportul intermediar și fixați-l cu piulițe.

8. Scoateți și aruncați șaiba de blocare.


8. Scoateți și aruncați șaiba de blocare.

9. Marcați piulița și tija cu semnele de montare pentru asamblarea ulterioară.

10. Folosind unealta LRT-51-003, fixați flanșa tijei și deșurubați piulița tijei.


10. Folosind unealta LRT-51-003, fixați flanșa tijei și deșurubați piulița tijei.



11. Instalați un recipient pentru a colecta uleiul care se scurge.

12. Folosind un extractor dublu, scoateți flanșa tijei.


12. Folosind un extractor dublu, scoateți flanșa tijei.

13. Aveți grijă să nu deteriorați canelura de etanșare, îndepărtați și aruncați garnitura.

Asamblare


1. Ștergeți canelura de sub garnitură.

2. Folosind unealta LRT-12-179 cu adaptorul LRT-51-019, instalați o nouă garnitură.


2. Folosind unealta LRT-12-179 cu adaptorul LRT-51-019, instalați o nouă garnitură.

3. Curăţaţi flanşa tijei.

4. Instalați flanșa tijei, țineți flanșa folosind instrumentul LRT-51-003 și strângeți piulița tijei până când semnele de montare se potrivesc.

ATENȚIE: Nu strângeți piulița mai mult decât este necesar pentru a alinia marcajele de montare.


5. Instalați o nouă șaibă de blocare.

6. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale flanșelor arborelui elicei și ale cozii de transmisie finală.



7. Scoateți piulițele care fixează suportul intermediar al arborelui elicei, atașați arborele elicei la flanșa arborelui de transmisie final și instalați suportul intermediar la locul său. Strângeți piulițele de fixare a suportului intermediar, dar nu le strângeți complet în această etapă.

8. Înșurubați piulițele care fixează arborele elicei pe flanșa tijei angrenajului principal și strângeți-le la un cuplu de 70 Nm.

9. Strângeți piulițele care fixează suportul intermediar al arborelui elicei la un cuplu de 21 Nm.

10. Instalați scutul termic al rezervorului de combustibil și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia.

11. Instalați scutul termic central și strângeți piulițele de montare ale acestuia.

12. Reinstalați sistemul de evacuare.

COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATIE, Sistem de esapament si suspensie elemente ale sistemului.


13. Adăugați ulei în carcasa transmisiei finale până la nivelul necesar.

TRANSMISIE PRINCIPALĂ ȘI DIFERENȚIAL, AJUSTĂRI, Transmisie finală spate și carcasă diferențial - golire și umplere cu ulei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Scurgerea uleiului și umplerea carcasei diferenţialului spate
Treapta principală cu ansamblu diferenţial
Garnitura și capacul carcasei diferenţialului spate
Bucșă de cauciuc pentru suportul transmisiei finale
Bucșă de cauciuc pentru suportul transmisiei finale spate

Articolul curent
Etanșare finală a tijei de antrenare

Articole următor
Etanșare arbore de ieșire diferențială

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Etanșare arbore de antrenare axul spate KV6, pentru piața nord-americană Freelander 1 (1997-2006)
• Etanșare pinion Freelander 2 (2006-2014)
• Arborele de antrenare față stânga Discovery 3 (2004-2009)
• Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Discovery 1 (1989-1998)
• Garnitura angrenajului de antrenare 90 Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 23 + 24 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪