Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
2. Scoateți protecția inferioară a motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
3. Scoateți o conductă de recepție a sistemului de eliberare.
COLECTORUL ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, mișcă-te. V6, REPARAȚII, Downpipe: țări de piață din America de Nord.
4. Scurgeți uleiul din cutia de transfer.
CUTIE DE TRANSFER, AJUSTĂRI, Schimb ulei cutie de transfer: Țări de piață din America de Nord.
5. Ridicați o roată din spate astfel încât arborele de transmisie să poată fi rotit pentru a avea acces la șuruburi.
6. Pentru reasamblarea ușoară, marcați poziția pe arborele elicei din față.
7. Întoarceți 6 piulițe și scoateți șuruburile de fixare a arborelui cardanic de o flanșă de conducere a cutiei de distribuție.
8. Scoateți arborele elicei de pe flanșa de antrenare a cutiei de transfer și legați-l deoparte.
ATENȚIE: Trebuie avut grijă când scoateți articulația cu trei role din cutia de transfer. Pentru a nu deteriora capacul, acesta nu trebuie să fie complet întins, corpul balamalei trebuie protejat de șoc.
9. Îndepărtați 2 piulițe de fixare a unui braț al țevii de evacuare la carcasa unui arbore de antrenare a podului din spate, scoateți un braț.
10. Întoarceți piulița de fixare a unui ecran de protecție termică pe o cutie de distribuție.
11. Îndepărtați 2 piulițe rămase de fixare a carcasei arborelui de antrenare a podului din spate.
12. Scoateţi carcasa arborelui de antrenare a axei spate.
13. Scoateți și aruncați inelul O.
14. Scoateți și salvați distanțierul.
Instalare
1. Curăţaţi carcasa arborelui de transmisie a axei spate şi suprafaţa de îmbinare de pe cutia de transfer.
2. Spălați distanțierul.
3. Instalați distanțierul pe cutia de transfer.
4. Lubrifiați un nou inel O cu ulei de transmisie pentru cutia de transfer și instalați etanșarea în carcasa arborelui.
5. Instalaţi carcasa arborelui de antrenare a axei spate.
6. Montați suportul țevii de evacuare și scutul termic, montați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
7. Montați piulița care fixează scutul termic pe cutia de transfer și strângeți-o la 45 Nm.
8. Montați piulițele rămase ale carterului și strângeți toate piulițele. Cuplu de strângere 25 Nm.
9. Verificați dacă suprafețele de împerechere ale flanșei arborelui elicei și ale flanșei arborelui de antrenare a axei spate sunt curate.
10. Montați arborele cardanic pe flanșa de antrenare a carcasei de transfer, astfel încât marcajele făcute anterior să se alinieze. Strângeți piulițele și șuruburile la 42 Nm.
11. Stabiliți o conductă de recepție a sistemului de eliberare.
COLECTORUL ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, mișcă-te. V6, REPARAȚII, Downpipe: țări de piață din America de Nord.
12. Coborâți roata din spate și scoateți cricul.
13. Umpleți ulei în carcasa cutiei de transfer până la nivelul necesar.
CUTIE DE TRANSFER, AJUSTĂRI, Schimb ulei cutie de transfer: Țări de piață din America de Nord.
14. Reinstalați apărătoarea inferioară a motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
15. Scoateți recuzita și coborâți mașina.
Comentarii la acest articol