Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți traversa spate.
SUSPENSIA FATA, LUCRARI DE REPARATII, Cadru auxiliar fata.
3. Scoateți țeava de evacuare.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, volum 1.8, LUCRARI REPARATII, Conducta admisie.
4. Scurgeți uleiul din cutia de transfer.
CAZĂ DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
5. Goliți uleiul din cutia de viteze.
TRANSMISIE MECANICA - PG1, REGLAJE, Schimbarea uleiului de transmisie in cutie.
6. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează panoul apărător de noroi din dreapta și scoateți panoul.
7. Instalați unealta LRT-54-026 pe articulația interioară a arborelui de antrenare. Folosind pârghia, eliberați arborele de antrenare din cutia de transfer.
8. Cu ajutorul unui partener, glisați butucul spre exterior și scoateți arborele de antrenare din carcasa de transfer.
ATENȚIE: Când scoateți arborele de antrenare, aveți grijă să nu deteriorați garnitura.
9. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui de antrenare.
10. Pentru a facilita asamblarea ulterioară, aplicați semne de poziție pe arborele de transmisie din față.
11. Ridicați o roată din spate astfel încât să puteți roti arborele de transmisie pentru a accesa șuruburile.
12. Deșurubați cele 6 piulițe și scoateți șuruburile care fixează arborele elicei de flanșa de antrenare a carcasei de transfer.
13. Scoateți arborele de transmisie de pe flanșa de antrenare a carcasei de transfer și legați-l în lateral.
ATENȚIE: Aveți grijă când scoateți articulația cu trei role din carcasa de transfer. Pentru a nu deteriora capacul, acesta nu poate fi întins complet, corpul balamalei trebuie protejat de impact.
14. Deșurubați cele 3 piulițe care fixează amortizorul de carcasa arborelui de transmisie al punții din spate.
15. Scoateți amortizorul.
16. Deconectați furtunul de aerisire de la carcasa cutiei de transfer.
17. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire care se scurge.
18. Slăbiți clema și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la cutia de transfer.
19. Deșurubați șurubul care fixează traversa inferioară de suportul de pe palet.
20. Scoateţi traversa inferioară a suportului motorului.
21. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează suportul traversei inferioare pe palet și scoateți suportul.
22. Deșurubați șurubul superior care fixează suportul cutiei de transfer pe blocul cilindrilor.
23. Scoateți cele 5 șuruburi care fixează suportul de cutia de transfer.
24. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe palet și scoateți suportul.
25. Scoateți cele 4 șuruburi de montare a carcasei de transfer.
26. Cu ajutorul unui partener, separați cutia de transfer de transmisie și scoateți cutia de transfer.
27. Scoateți inelul O din cutia de transfer și aruncați-l.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale cutiei de transfer şi ale cutiei de viteze.
2. Lubrifiați noul inel O și instalați-l pe loc.
3. Cu ajutorul unui partener, instalați cutia de transfer.
4. Înșurubați șuruburile care fixează cutia de transfer la cutia de viteze și trageți suprafețele lor de îmbinare împreună fără a strânge complet șuruburile.
5. Instalați suportul cutiei de transfer și strângeți împreună suprafețele de îmbinare.
6. În cele din urmă strângeți șuruburile care fixează cutia de transfer pe cutia de viteze. Cuplu de strângere 90 Nm.
7. Strângeți complet șuruburile de montare ale suportului cutiei de transfer în următoarea secvență:
- Cinci șuruburi care fixează suportul de cutia de transfer cu un cuplu de 50 Nm
- Un șurub care fixează suportul de blocul cilindrilor cu un cuplu de 45 Nm
- Trei șuruburi care fixează suportul de palet cu un cuplu de 88 Nm.
8. Montați suportul traversei inferioare pe palet, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 100 Nm.
9. Montați traversa inferioară a motorului, înșurubați șurubul care fixează traversa pe suportul transmisiei, dar nu o strângeți.
10. Conectați furtunurile sistemului de răcire și fixați-le cu cleme.
11. Conectați furtunul de aerisire la cutia de transfer.
12. Montați amortizorul pe carcasa arborelui de antrenare a axei spate, atașați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.
13. Curăţaţi flanşa arborelui de transmisie şi contraflanşa.
14. Instalați arborele de transmisie pe flanșa de antrenare a carcasei de transfer, astfel încât marcajele aplicate anterior să se alinieze. Strângeți piulițele și șuruburile la 40 Nm.
15. Verificați starea simeringului arborelui de transmisie și înlocuiți-l dacă este deteriorat sau uzat.
16. Curăţaţi arborele de antrenare şi canelurile.
17. Instalați un nou inel de fixare pe capătul arborelui de antrenare.
18. Cu ajutorul unui partener, glisați butucul spre exterior și introduceți arborele de antrenare în cutia de transfer, având grijă să nu deteriorați etanșarea.
ATENȚIE: Apăsați pe arborele de antrenare pentru a vă asigura că inelul elastic este așezat în canelura sa și ține arborele.
19. Montați panoul de protecție împotriva murdăriei și fixați-l cu șuruburi.
20. Montați țeava de evacuare.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, volum 1.8, LUCRARI REPARATII, Conducta admisie.
21. Reinstalați fasciculul din spate.
SUSPENSIA FATA, LUCRARI DE REPARATII, Cadru auxiliar fata.
22. În cele din urmă strângeți șurubul care fixează traversa inferioară pe suportul paletului cu un cuplu de 80 Nm.
23. Umpleți carcasa cutiei de transfer cu ulei până la nivelul necesar.
CAZĂ DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
24. Umpleți cutia de viteze cu ulei.
TRANSMISIE MECANICA - PG1, REGLAJE, Schimbarea uleiului de transmisie in cutie.
Articolul original poate fi găsit aici [LRMAN.RU]
25. Conectați borna negativă a bateriei.
26. Umpleți motorul cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: MODIFICAREA K, volum 1.8, AJUSTĂRI, Umplerea sistemului de răcire.
Comentarii la acest articol