Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
3. Scoateţi traversa spate.
SUSPENSIA FATA, LUCRARI DE REPARATII, Cadru auxiliar fata.
4. Scoateți țeava de evacuare.
COLECTOR ȘI SISTEM DE ESAPARE - Td4, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Țeavă de evacuare.
5. Scurgeți uleiul din cutia de transfer.
CAZĂ DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
6. Goliți uleiul din cutia de viteze.
TRANSMISIE MECANICA - GETRAG, REGLAJE, Schimb ulei transmisie in cutie.
TRANSMISIE AUTOMATA: JATCO, REGLAJE, Inlocuire lichid de lucru din cutie.
7. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează panoul apărător de noroi din dreapta și scoateți panoul.
8. Instalați unealta LRT-54-026 pe articulația interioară a arborelui de antrenare. Folosind pârghia, eliberați arborele de antrenare din cutia de transfer.
9. Cu ajutorul unui partener, glisați butucul spre exterior și scoateți arborele de antrenare din carcasa de transfer.
10. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui de antrenare.
11. Pentru a facilita asamblarea ulterioară, aplicați semne de poziție pe arborele de transmisie din față.
Sursa articolului se află pe site-ul web www.LRman.ru
12. Ridicați o roată din spate astfel încât să puteți roti arborele de transmisie pentru a avea acces la șuruburi.
13. Deșurubați cele 6 piulițe și scoateți șuruburile care fixează arborele elicei de flanșa de antrenare a carcasei de transfer.
14. Scoateți arborele de transmisie de pe flanșa de antrenare a carcasei de transfer și legați-l în lateral.
ATENȚIE: Aveți grijă când scoateți articulația cu trei role din carcasa de transfer. Pentru a nu deteriora capacul, acesta nu poate fi întins complet, corpul balamalei trebuie protejat de impact.
15. Deconectați furtunul de aerisire de la carcasa cutiei de transfer.
16. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire care se scurge.
17. Slăbiți clema și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la cutia de transfer.
18. Scoateți șurubul care fixează traversa inferioară a motorului de suportul cutiei de transfer.
19. Scoateţi traversa inferioară a motorului. Eticheta "TOP" ar trebui să fie în partea de sus.
20. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe tavă.
21. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează suportul de cutia de transfer.
22. Scoateți suportul.
23. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul superior al cutiei de transfer de motor.
24. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează suportul superior de cutia de transfer.
25. Scoateţi suportul superior al cutiei de transfer.
26. Scoateți cele 4 șuruburi de montare a carcasei de transfer.
27. Cu ajutorul unui partener, separați cutia de transfer de transmisie și scoateți cutia de transfer.
28. Scoateți inelul O din carcasa de transfer și aruncați-l.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale cutiei de transfer şi ale cutiei de viteze.
2. Lubrifiați noul inel O și instalați-l pe loc.
3. Cu ajutorul unui partener, instalați cutia de transfer.
4. Înșurubați șuruburile care fixează cutia de transfer la cutia de viteze și trageți suprafețele lor de îmbinare împreună fără a strânge complet șuruburile.
5. Instalați suporturile cutiei de transfer și strângeți împreună suprafețele de îmbinare.
6. În cele din urmă strângeți șuruburile care fixează cutia de transfer pe cutia de viteze. Cuplu de strângere 90 Nm.
7. În ordinea indicată mai jos, strângeți în cele din urmă șuruburile suportului carcasei de transfer:
- Șuruburi M8 care fixează suportul de cutia de transfer cu un cuplu de 37 Nm.
- Șuruburi M810 care fixează suportul de cutia de transfer cu un cuplu de 50 Nm.
- Trei șuruburi care fixează suportul de blocul cilindrilor cu un cuplu de 25 Nm.
- Trei șuruburi care fixează suportul de palet cu un cuplu de 45 Nm.
8. Instalaţi traversa inferioară a suportului motorului cu marcajul "SUS" în sus. Înșurubați șurubul, dar nu îl strângeți complet.
9. Conectați furtunurile sistemului de răcire și fixați-le cu cleme.
10. Conectați furtunul de aerisire la cutia de transfer.
11. Curăţaţi flanşa arborelui de transmisie şi contraflanşa.
12. Instalați arborele elicei pe flanșa de antrenare a carcasei de transfer, astfel încât marcajele aplicate anterior să se alinieze. Strângeți piulițele și șuruburile la 40 Nm.
13. Verificați starea simeringului arborelui de transmisie și înlocuiți-l dacă este deteriorat sau uzat.
14. Curăţaţi arborele de antrenare şi canelurile.
15. Instalaţi un nou inel de fixare pe capătul arborelui de antrenare.
16. Cu ajutorul unui partener, glisați butucul spre exterior și introduceți arborele de antrenare în cutia de transfer, având grijă să nu deteriorați etanșarea.
17. Montați panoul de protecție împotriva murdăriei și fixați-l cu șuruburi.
18. Montați țeava de evacuare.
COLECTOR ȘI SISTEM DE ESAPARE - Td4, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Țeavă de evacuare.
19. Reinstalați fasciculul din spate.
SUSPENSIA FATA, LUCRARI DE REPARATII, Cadru auxiliar fata.
20. În cele din urmă, strângeți șurubul care fixează traversa inferioară pe suportul cutiei de transfer la un cuplu de 100 Nm.
21. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.
22. Umpleți carcasa cutiei de transfer cu ulei până la nivelul necesar.
CAZĂ DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
23. Umpleți ulei de transmisie în cutia de viteze.
TRANSMISIE MECANICA - GETRAG, REGLAJE, Schimb ulei transmisie in cutie.
TRANSMISIE AUTOMATA: JATCO, REGLAJE, Inlocuire lichid de lucru din cutie.
24. Conectați borna negativă a bateriei.
25. Umpleți motorul cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor Td4, AJUSTĂRI, Evacuare lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
Comentarii la acest articol