Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Motor de schimbare a carcasei de transfer (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Motor de schimbare a carcasei de transfer
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți traversa transmisiei. Pentru mai multe informații, consultați Transmission Support Cross Member (76.10.09 or 76.10.92)

3.
ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea articulațiilor sau cizmelor, nu lăsați transmisia să atârne de arborii de transmisie.


Scoateți motorul sistemului de schimbare a vitezelor.
  • Coborâți partea din spate a transmisiei pentru un acces ușor.
  • Deconectați conectorul electric.
  • Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.
Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.


Instalare


1. Instalați motorul sistemului de schimbare a vitezelor.
  • Curățați piesele.
  • Strângeți șuruburile cu cap Torx (cuplu 25 Nm).
  • Conectați conectorul electric.
2. Montați traversa transmisiei. Pentru mai multe informații, consultați Transmission Support Cross Member (76.10.09 or 76.10.92)

3. Folosind T4, recalibrați noul motor de schimbare.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații
Proiectarea și descrierea tehnică a cutiei de transfer
Caz de transfer — vedere în secțiune
Cartere și pompe cu carte de transfer
Ansamblu diferenţial central
Ansamblu ambreiaj cu mai multe plăci
Modul de control al cazului de transfer
Semnale de intrare pentru modulul de control al cazului de transfer

Articolul curent
Motor de schimbare a carcasei de transfer

Articole următor
Electromagnet ambreiaj cutie de transfer

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Cutie de transfer: modele cu motor KV6 Freelander 1 (1997-2006)
• Ulei de motor si filtru de ulei Freelander 2 (2006-2014)
• Demontare și instalare carcasei de transfer V8 Range Rover 3 (2001-2012)
• Scurgerea și umplerea cu lichid de transmisie a carcasei de transfer Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 38 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪