Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
1 | - | Inel de distribuție și arc |
2 | - | Corona dinţată planetară |
3 | - | cupă diferențială |
4 | - | Sateliți |
5 | - | Axe de satelit |
6 | - | Angrenaje planetare |
7 | - | Axe ale angrenajelor cu pinion |
8 | - | angrenaj solar planetar |
9 | - | capac diferential |
10 | - | Diferenţial cu viteze laterale |
11 | - | Carcasa ambreiajului cu mai multe plăci |
12 | - | dintii |
Diferenţialul central este dispozitivul principal al cutiei de transfer. Cuplul este transmis prin cupa diferenţialului central şi distribuit între treptele diferenţialului şi flanşele de ieşire din faţă şi din spate. O parte integrantă a ansamblului diferenţial central este un kit planetar conceput pentru a comuta intervalele.
Acest ansamblu este format din 3 pinioane diferentiale (4) și topoarele lor (5), distribuit uniform în cupa diferențială centrală (3). Axele diferenţialului sunt fixate rigid pe cupa diferenţialului. Între sateliți sunt 3 sateliți ai angrenajului planetar (6) cu axele corespunzătoare (7). Pe axa cupei așezat angrenajul solar al angrenajului planetar (8) si 2 trepte laterale diferentiale (10).
Corona dinţată planetară (2) susținut în ambele direcții de carcasa diferențialului și capacul diferențialului (9). Inelul planetar este conectat la butucul schimbătorului de viteze, care se află în poziția de selecție a intervalului înalt sau inferior.
Carcasa ambreiajului cu mai multe plăci (11) sudate pe carcasa diferenţialului şi asigură suport pentru discuri de frecare, dinţi (12) pentru a activa gama înaltă, precum și inelul și arcul de sincronizare (1) mecanism "schimbându-se din mers".
Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
A | - | Poziție de gamă înaltă |
B | - | Poziție de gamă joasă |
1 | - | dintii |
2 | - | Angrenaje planetare |
3 | - | Corona dinţată planetară |
4 | - | Bucșă de schimbare |
5 | - | Dinți de rază joasă |
6 | - | Ansamblu suport spate |
Când gama înaltă este cuplată, manșonul de schimbare (4) prin dinti (1) se conectează la cupa diferenţială. În plus, un angrenaj planetar este conectat la cupa diferenţialului (3) (prin manșon de schimbător) și angrenaje planetare (5) (prin axe pinioane planetare). Angrenajele planetare se rotesc ca un set și astfel rotesc angrenajul lateral diferențial cu un raport de transmisie de 1:1.
În intervalul scăzut, motorul schimbă manșonul schimbătorului (4) spre dinţii din gama joasă (5). Dinții pentru gama joasă, împreună cu inelul de distribuție și arcul sunt atașați la ansamblul suportului din spate (6). Când manșonul schimbătorului de viteze cuplează dinții de gama joasă, angrenajul planetar (3) este fixat de manșonul schimbătorului în stare staționară, iar sateliții angrenajului planetar (2) prin intermediul șuruburilor angrenajului planetar se rotesc angrenajele laterale ale diferenţialului cu un raport de transmisie de 2,93: 1.
Secvența de acțiuni la pornirea gamei înalte
Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
1 | - | Bucșă de schimbare |
2 | - | furca de gama |
3 | - | Comutare Cam |
Arborele motorului rotește camera de schimbare (3) la poziția de gamă înaltă. Cama de schimbare, la rândul său, prin intermediul furcii de gamă, mută manșonul de schimbare în poziția de gamă înaltă (1). Odată sincronizat, inelul planetar se cuplează prin manșonul schimbătorului de viteze cu dinții de gamă înaltă de pe cupa diferenţialului. În această poziție, vitezele de intrare și de ieșire sunt egale, rezultând un raport de 1:1 în domeniul înalt.
Secvența de acțiuni la pornirea gamei joase
Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
1 | - | Bucșă de schimbare |
2 | - | furca de gama |
3 | - | Comutare Cam |
4 | - | arborele motorului |
arborele motorului (4) rotește camera comutatorului (3) la poziția de gamă joasă. Cama de schimbare, la rândul ei, prin intermediul unei furci de gamă (2) mută manșonul schimbătorului de viteze în poziția joasă (1) ansamblu diferenţial central. Odată sincronizat, inelul planetar se cuplează prin manșonul schimbătorului de viteze cu dinții pentru gama joasă de pe ansamblul suportului din spate. Ca urmare, viteza de ieșire este redusă cu un raport de transmisie de 2,93:1.
Comentarii la acest articol