| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Inel de sincronizare și arc |
| 2 | - | Corona dinţată planetară |
| 3 | - | Cupa diferentiala |
| 4 | - | Sateliți |
| 5 | - | Axe de satelit |
| 6 | - | Angrenaje planetare |
| 7 | - | Axele pinionului angrenajului planetar |
| 8 | - | Angrenaj solar planetar |
| 9 | - | Capac diferențial |
| 10 | - | Trepte laterale diferențiale |
| 11 | - | Carcasa ambreiajului cu mai multe plăci |
| 12 | - | Câmpii |
Diferenţialul central este dispozitivul principal al cutiei de transfer. Cuplul este transmis prin cupa diferenţialului central şi distribuit între treptele diferenţialului şi flanşele de ieşire din faţă şi din spate. O parte integrantă a ansamblului diferenţial central este un set planetar proiectat pentru intervalele de comutare.
Această unitate este formată din 3 pinioane diferențiale (4) și axe ale acestora (5), distribuite uniform în cupa diferențială centrală (3). Axele diferenţialului sunt fixate rigid pe cupa diferenţialului. Între sateliți există 3 sateliți planetari (6) cu axe corespunzătoare (7). Pe axa cupei se află un angrenaj planetar (8) și 2 angrenaje laterale diferențiale (10).
Inelul planetar (2) este susținut în ambele direcții de carcasa și capacul diferenţialului (9). Inelul planetar este conectat la o bucșă de schimbare, care ocupă poziția de selectare a intervalului înalt sau inferior.
Carcasa ambreiajului cu mai multe plăci (11) este sudată la carcasa diferențialului și oferă suport pentru discurile de frecare, dinții de gamă înaltă (12) și inelul de sincronizare a schimbătorului de viteze și arcul (1).
| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| A | - | Poziție de gamă înaltă |
| B | - | Poziție de gamă joasă |
| 1 | - | Câmpii |
| 2 | - | Angrenaje planetare |
| 3 | - | Corona dinţată planetară |
| 4 | - | Bucșă de schimbare |
| 5 | - | Dinți de gamă joasă |
| 6 | - | Ansamblu suport spate |
Când gama înaltă este cuplată, manșonul de schimbare (4) este conectat la cupa diferențial prin dinți (1). În plus, angrenajul planetar (3) (prin intermediul unui manșon de schimbare) și angrenajele planetare (5) (prin axele angrenajelor planetare) sunt conectate la cupa diferențială. Angrenajele planetare se rotesc ca un set și astfel rotesc angrenajul lateral diferențial cu un raport de 1:1.
În gama joasă, motorul electric deplasează bucșa schimbătorului (4) spre dinții intervalului scăzut (5). Dinții pentru gama joasă, împreună cu inelul de distribuție și arcul, sunt atașați la ansamblul suportului din spate (6). Când manșonul schimbătorului de viteze cuplează dinții din gama joasă, angrenajul planetar (3) este ținut staționar de manșonul schimbătorului, iar pinioanele angrenajului planetar (2) rotesc angrenajele laterale diferențiale cu un raport de 2,93:1 prin șuruburile angrenajului planetar..
Secvența de acțiuni la pornirea gamei înalte
[Vezi sursa pe site-ul web www.LRman.ru]
| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Bucșă de schimbare |
| 2 | - | Furcă de schimbare a gamei |
| 3 | - | Cam de schimbare |
Arborele motorului rotește cama de schimbare (3) în poziția de gamă înaltă. Cama de schimbare, la rândul său, folosește furca de schimbare a intervalului pentru a muta manșonul de schimbare (1) în poziția de interval înalt. Odată sincronizat, angrenajul planetar trece prin manșonul schimbătorului de viteze cu dinții de gamă înaltă de pe cupa diferenţialului. În această poziție, vitezele de intrare și de ieșire sunt egale, rezultând un raport de transmisie de 1:1 în gama înaltă.
Secvența de acțiuni la pornirea gamei joase
| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Bucșă de schimbare |
| 2 | - | Furcă de schimbare a gamei |
| 3 | - | Cam de schimbare |
| 4 | - | Arborele motorului |
Arborele motorului (4) rotește cama de schimbare (3) în poziția de jos. Cama de schimbare, la rândul său, utilizând furca de schimbare a intervalului (2), mută manșonul de schimbare (1) al ansamblului diferenţial central în poziţia de gama joasă. Odată sincronizat, ansamblul inel planetar se integrează prin bucșa schimbătorului de viteze cu dinții de gama joasă de pe ansamblul suportului din spate. Ca urmare, viteza de ieșire este redusă cu un raport de transmisie de 2,93:1.
Comentarii la acest articol