Ansamblu ambreiaj cu mai multe plăci (Discovery 3)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Butuc ambreiaj
2	-	Izvoarele Belleville
3	-	Discuri de ambreiaj
4	-	Piston ambreiaj
5	-	Pârghii de motor
6	-	Mecanism de blocare cu bile
7	-	Stea

Ambreiajele multidisc pentru diferențialele centrale și spate funcționează pe același principiu. Ambreiajul cu mai multe plăci previne alunecarea excesivă a diferenţialului şi, ca rezultat, maximizează tracţiunea vehiculului. Acest lucru este fundamental diferit de controlul tracțiunii cu frânare, în care este posibil să se neutralizeze alunecarea diferenţialului numai atunci când are loc.

O anumită cantitate de alunecare diferențială este necesară la viraj. Permite mașinii să mențină stabilitatea atunci când este controlată de sistemul antiblocare de frânare (ABS). Modulul de control al casetei de transfer primește comenzi generate de șofer folosind comenzile principale ale vehiculului și setează automat cuplul de alunecare necesar pentru diferențiale. Sistemul este complet automatizat și nu necesită acțiuni speciale din partea șoferului.

Ambreiajul cu mai multe plăci controlează în mod activ transmisia cuplului în diferenţialul central şi optimizează distribuţia cuplului în linia de transmisie. Ambreiajul redistribuie cuplul transmisiei către punte și roțile cu mai multă tracțiune și previne alunecarea roților cu mai puțină tracțiune.



Ansamblul ambreiajului cu mai multe plăci este format dintr-un pinion (7) conectat la angrenajul lateral frontal al diferenţialului, braţe ale motorului electric (5) cu un mecanism de blocare cu bile (6), un butuc de ambreiaj (1), care serveşte ca suport. pentru discurile de ambreiaj (3), un piston de ambreiaj (4), care asigură frecare între discurile de ambreiaj și un pachet de arcuri cu disc (2), care readuce pistonul de ambreiaj la original poziţie.

Un set de discuri de frecare este conectat la butucul ambreiajului; un alt set - cu o carcasă de ambreiaj cu mai multe plăci, care este sudată la carcasa diferenţialului central.

Cuplarea ambreiajului cu mai multe plăci

Pârghiile motorului cutiei de transfer în poziția inițială, ambreiajul cu mai multe plăci decuplat

Motorul cutiei de transfer în poziție finală, ambreiajul multidisc cuplat

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Piston ambreiaj
2	-	Arborele motorului
3	-	Disc ambreiaj condus
4	-	Pârghii de motor
5	-	Mecanism de blocare cu bile

Când discul antrenat de ambreiaj (3) se rotește, arborele motorului electric (2) rotește pârghiile motorului electric (4) unul față de celălalt. Această mișcare relativă acționează asupra celor 5 bile (5) ale mecanismului de blocare dintre cele 2 pârghii, determinând o anumită mișcare axială. Mișcarea axială face ca pistonul ambreiajului (1) să creeze frecare între discurile montate pe butucul ambreiajului și discurile susținute de carcasa ambreiajului de pe cupa diferenţialului. Forța de frecare împiedică rotirea diferenţialului, determinând blocarea cupei diferenţialului şi a angrenajului lateral al diferenţialului frontal.