Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Caz de transfer — vedere în secțiune (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer — vedere în secțiune
 
        0  
Cuprins: Vedere în secțiune ⇩ Transmiterea puterii în cutia de…⇩

Vedere în secțiune


Vedere în secțiune


Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
1-Kit planetar
2-Flanșă de ieșire din spate
3-Ansamblu diferenţial central
4-Ambreiaj cu mai multe plăci
5-Unitate motor cutie de transfer
6-Ansamblu carter spate
7-Pinion de ieșire față
8-Transmisia cu lanț
9-Flanșă față de ieșire
10-Pârghii ale motorului cutiei de transfer
11-Stea
12-Ansamblu pompă de ulei
13-Arbore primar
14-Ansamblu carter fata

Transmiterea puterii în cutia de transfer


Transmiterea puterii în cutia de transfer


Cuplul primar de la transmisie este transmis arborelui de intrare al carcasei de transfer și apoi angrenajului solar și angrenajelor planetare. Pinionii planetari sunt blocați pe loc de axele pinioanelor planetare conectate la cupa diferențialului și antrenează pinioanele diferențiale. Cuplul este distribuit suporturilor din față și din spate conectate la arborii de ieșire ale carcasei de transfer. Suportul din spate este conectat direct la flanșa de ieșire din spate; suportul frontal este conectat la pinionul și, prin urmare, la transmisia cu lanț, care rotește flanșa de ieșire frontală.

Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web: LRMAN.RU


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații
Proiectarea și descrierea tehnică a cutiei de transfer

Articolul curent
Caz de transfer — vedere în secțiune

Următoarele articole
Cartere și pompe cu carte de transfer
Ansamblu diferenţial central
Ansamblu ambreiaj cu mai multe plăci
Modul de control al cazului de transfer
Semnale de intrare pentru modulul de control al cazului de transfer
Semnale de ieșire ale modulului de control al cazului de transfer
Întreținere și diagnosticare
Cum funcționează sistemul

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Specificația cazului de transfer Freelander 2 (2006-2014)
• Vedere de sus cu capota demontată Td4 diesel Freelander 1 (1997-2006)
• Caz de transfer Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații cutiei de transfer Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪