Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Scurgeți uleiul din cutia de transfer.
CAZĂ DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
CAZĂ TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: țările pieței nord-americane.
2. Modele de piață nord-americană: Scoateți catalizatorul potrivit.
SISTEM DE REDUCERE A EMISIILOR, Supapă de ventilație pozitivă a carterului: motor Td4, Convertor catalitic pentru malul drept al cilindrilor: motor KV6, țări de piață nord-americane.
3. Scoateți etanșarea arborelui de transmisie din dreapta.
CAZĂ DE TRANSFER, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Simering arbore de transmisie dreapta.
4. Cu excepția modelelor nord-americane: Scoateți piulița care fixează scutul termic al galeriei de evacuare pe cutia de transfer.
5. Cu excepția modelelor nord-americane: Deșurubați piulița care fixează scutul termic al galeriei de evacuare de carcasa arborelui de antrenare al punții din spate.
6. Cu excepția modelelor din America de Nord: Scoateți cele 2 șuruburi care fixează scutul termic și scoateți scutul.
7. Scoateţi traversa inferioară a suportului motorului.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborele cu came a chiulasei stângi, Traversa inferioară de montare a motorului.
8. Scoateți cele 3 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe tavă.
9. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează suportul cutiei de transfer pe placa frontală a motorului.
10. Scoateți cele 5 șuruburi care fixează suportul pe cutia de transfer și scoateți suportul.
11. Scoateți cele 8 șuruburi care fixează capacul din spate de carcasa cutiei de transfer.
12. Scoateți capacul din spate.
Instalare
1. Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafețele de îmbinare ale capacului și carcasei cutiei de transfer.
2. Aplicați un fir îngust de etanșant STC 4600 pe suprafața de etanșare a capacului din spate.
3. Montați capacul din spate pe carcasa cutiei de transfer, strângeți secvenţial șuruburile la un cuplu de 30 Nm.
4. Instalați suportul cutiei de transfer și strângeți împreună suprafețele de împerechere.
5. În cele din urmă strângeți toate șuruburile în următoarea secvență:
- Cinci șuruburi care fixează suportul de cutia de transfer cu un cuplu de 50 Nm
- Două șuruburi care fixează suportul de suportul frontal al motorului cu un cuplu de 50 Nm
- Trei șuruburi care fixează suportul de palet cu un cuplu de 88 Nm.
6. Reinstalaţi traversa inferioară a suportului motorului.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborele cu came a chiulasei stângi, Traversa inferioară de montare a motorului.
7. Cu excepția modelelor de pe piața nord-americană: Instalați scutul termic.
8. Cu excepția modelelor de pe piața nord-americană: Montați piulița care fixează scutul termic pe cutia de transfer și strângeți-o la un cuplu de 45 Nm.
9. Cu excepția modelelor de pe piața nord-americană: Montați șuruburile de montare a scutului termic pe suportul carcasei de transfer și strângeți-le la 9 Nm.
10. Cu excepția modelelor pentru piața nord-americană: Montați piulița care fixează scutul termic pe carcasa arborelui de transmisie a axei spate și strângeți-o la un cuplu de 25 Nm.
11. Montați etanșarea arborelui de transmisie din dreapta.
CAZĂ DE TRANSFER, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Simering arbore de transmisie dreapta.
12. Umpleți carcasa cutiei de transfer cu ulei până la nivelul necesar.
CAZĂ DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
CAZĂ TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: țările pieței nord-americane.
13. Modele de piață nord-americană: Instalați convertizorul catalitic din dreapta.
SISTEM DE REDUCERE A EMISIILOR, Supapă de ventilație pozitivă a carterului: motor Td4, Convertor catalitic pentru malul drept al cilindrilor: motor KV6, țări de piață nord-americane.
Comentarii la acest articol