Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Hajtómű hátsó burkolat tömítés: KV6 motorral szerelt modellek (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Motor és rendszerek
  • Transzfer tok
  • Hajtómű hátsó burkolat tömítés: KV6 motorral szerelt modellek
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Engedje le az olajat az osztóműből.

ÁTTEKINTÉS, BEÁLLÍTÁSOK, Sebességváltó olajcsere az osztóműben: az észak-amerikai piac kivételével.


ÁTTEKINTÉS, BEÁLLÍTÁSOK, Sebességváltó olajcsere az osztóműben: az észak-amerikai piac országai.


2. Észak-amerikai piaci modellek: Távolítsa el a jobb oldali katalizátort.

KIBOCSÁTÁSCSÖKKENTŐ RENDSZER, Pozitív forgattyúház-szellőztető szelep: Td4 motor, Katalizátor a jobb hengerparthoz: KV6 motor, észak-amerikai piaci országok.


3. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely olajtömítését.

ÁTLAKOZÓ TOK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali hajtótengely olajtömítés.


ÁTLAKOZÓ TOK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali hajtótengely olajtömítés.


4. Az észak-amerikai modellek kivételével: Távolítsa el a kipufogócsatorna hőpajzsát az osztóműhöz rögzítő anyát.

5. Az észak-amerikai modellek kivételével: Csavarja ki a kipufogócsatorna hőpajzsát a hátsó tengely hajtótengely házához rögzítő anyát.

6. Az észak-amerikai modellek kivételével: Távolítsa el a hővédő pajzsot rögzítő 2 csavart, és távolítsa el a pajzsot.

7. Távolítsa el az alsó motortartó kereszttartót.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal hengerfej vezérműtengelyei, Alsó motorrögzítő kereszttartó.




KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal hengerfej vezérműtengelyei, Alsó motorrögzítő kereszttartó.


8. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek az osztómű tartókeretét a serpenyőhöz rögzítik.

8. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek az osztómű tartókeretét a serpenyőhöz rögzítik.


9. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek az osztómű tartókeretét az első motorlemezhez rögzítik.

9. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek az osztómű tartókeretét az első motorlemezhez rögzítik.


10. Távolítsa el az 5 csavart, amelyek a tartót az osztóműhöz rögzítik, és távolítsa el a tartót.

10. Távolítsa el az 5 csavart, amelyek a tartót az osztóműhöz rögzítik, és távolítsa el a tartót.


11. Távolítsa el a 8 csavart, amelyek a hátsó fedelet az osztómű házához rögzítik.



12. Távolítsa el a hátlapot.

Telepítés


1. Távolítson el minden megmaradt régi tömítőanyagot az osztómű burkolatának és házának illeszkedő felületeiről.

1. Távolítson el minden megmaradt régi tömítőanyagot az osztómű burkolatának és házának illeszkedő…


2. Vigyen fel egy keskeny STC 4600 tömítőanyagot a hátsó burkolat tömítőfelületére.

3. Szerelje fel a hátsó fedelet az osztómű házára, és húzza meg egymás után a csavarokat 30 Nm nyomatékkal.

4. Szerelje fel az osztómű tartókeretét, és húzza meg az illeszkedő felületeket.

5. Végül húzza meg az összes csavart a következő sorrendben:
  • Öt csavar rögzíti a tartót az osztóműhöz 50 Nm nyomatékkal
  • Két csavar rögzíti a tartót az első motortartóhoz, 50 Nm nyomatékkal
  • Három csavar rögzíti a tartót a raklaphoz 88 Nm nyomatékkal.

6. Szerelje vissza az alsó motortartó kereszttartót.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal hengerfej vezérműtengelyei, Alsó motorrögzítő kereszttartó.


7. Az észak-amerikai piaci modellek kivételével: Szerelje fel a hővédőt.

8. Az észak-amerikai piaci modellek kivételével: Szerelje fel a hőpajzsot rögzítő anyát az osztóműhöz, és húzza meg 45 Nm nyomatékkal.

9. Az észak-amerikai piaci modellek kivételével: Szerelje be a hőpajzs rögzítőcsavarjait az osztómű tartójába, és húzza meg őket 9 Nm nyomatékkal.



10. Az észak-amerikai piacra szánt modellek kivételével: Szerelje fel a hővédő pajzsot rögzítő anyát a hátsó tengely hajtótengely házához, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.

11. Szerelje be a jobb oldali hajtótengely olajtömítését.

ÁTLAKOZÓ TOK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Jobb oldali hajtótengely olajtömítés.


12. Töltse fel az osztómű házát olajjal a kívánt szintig.

ÁTTEKINTÉS, BEÁLLÍTÁSOK, Sebességváltó olajcsere az osztóműben: az észak-amerikai piac kivételével.


ÁTTEKINTÉS, BEÁLLÍTÁSOK, Sebességváltó olajcsere az osztóműben: az észak-amerikai piac országai.


13. Észak-amerikai piaci modellek: Szerelje be a jobb oldali katalizátort.

KIBOCSÁTÁSCSÖKKENTŐ RENDSZER, Pozitív forgattyúház-szellőztető szelep: Td4 motor, Katalizátor a jobb hengerparthoz: KV6 motor, észak-amerikai piaci országok.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Sebességváltó olajcsere az osztóműben: kivéve az észak-amerikai piacot
Sebességváltó olajcsere az osztóműben: észak-amerikai piaci országok
Hajtómű: TD4 motorral szerelt modellek
Hajtómű: K1.8 motorral szerelt modellek
Hajtómű: KV6 motorral szerelt modellek
Hajtómű hátsó burkolat tömítése: Td4 motorral szerelt modellek

Aktuális cikk
Hajtómű hátsó burkolat tömítés: KV6 motorral szerelt modellek

Következő cikkek
Hajtómű hátsó burkolat tömítése: K1.8 motorral szerelt modellek
Hajtómű hajtótengely tömítések
Hajtómű hajtótengely olajtömítés
Olajtömítésű hajtótengely: Td4 és KV6 motormodellek
Olajtömítés hajtótengely: K1.8 motorral szerelt járművek
Jobb hajtótengely olajtömítés
Hátsó tengely hajtótengely olajtömítés: Td4 motorral szerelt járművek
Hátsó tengely hajtótengely olajtömítés: K1.8 motorral szerelt járművek

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Alsó csomagtér-burkolat (hátsó légkondicionálóval szerelt modellek) Discovery 1 (1989-1998)
• Hátsó főtengely tömítés Discovery 3 (2004-2009)
• Hátsó karosszéria varrás tömítés Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó főtengely tömítés — eltávolítás és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 31 + 49 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪