Демонтаж
1. Източете маслото от трансферната кутия.
ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка.
ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: страни от северноамериканския пазар.
2. Пазарни модели в Северна Америка: Отстранете десния каталитичен конвертор.
СИСТЕМА ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ЕМИСИИТЕ, Клапан за положителна вентилация на картера: двигател Td4, Катализатор за десния ред на цилиндрите: двигател KV6, пазарни държави в Северна Америка.
3. Свалете масленото уплътнение на десния задвижващ вал.
РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Семеринг на полуоска десен.
4. С изключение на моделите за Северна Америка: Отстранете гайката, закрепваща топлинния щит на изпускателния колектор към трансферната кутия.
5. С изключение на моделите за Северна Америка: Развийте гайката, закрепваща топлинния щит на изпускателния колектор към корпуса на задвижващия вал на задния мост.
6. С изключение на моделите за Северна Америка: Отстранете 2-та болта, закрепващи топлинния щит, и отстранете щита.
7. Свалете долната напречна греда на опората на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Напречна греда на долна стойка на двигателя.
8. Отстранете 3-те болта, закрепващи скобата на трансферната кутия към съда.
9. Отстранете 2-та болта, закрепващи скобата на трансферната кутия към предната плоча на двигателя.
10. Отстранете 5-те болта, закрепващи скобата към трансферната кутия, и свалете скобата.
11. Отстранете 8-те болта, закрепващи задния капак към корпуса на трансферната кутия.
12. Отстранете задния капак.
Монтиране
1. Отстранете останалия стар уплътнител от свързващите повърхности на капака на трансферната кутия и корпуса.
2. Нанесете тясна топка STC 4600 уплътнител върху уплътнителната повърхност на задния капак.
3. Монтирайте задния капак на корпуса на трансферната кутия, последователно затегнете болтовете с въртящ момент от 30 Nm.
4. Инсталирайте скобата на трансферната кутия и затегнете съединителните повърхности.
5. Накрая затегнете всички болтове в следната последователност:
- Пет болта, закрепващи скобата към трансферната кутия с въртящ момент от 50 Nm
- Два болта, закрепващи скобата към предната скоба на двигателя с въртящ момент от 50 Nm
- Три болта, закрепващи скобата към палета с въртящ момент от 88 Nm.
6. Поставете отново долната напречна греда на стойката на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Напречна греда на долна стойка на двигателя.
7. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Инсталирайте топлинния щит.
8. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Поставете гайката, закрепваща топлинния щит към трансферната кутия, и я затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
9. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Инсталирайте монтажните болтове на топлинния щит към скобата на трансферната кутия и ги затегнете до 9 Nm.
10. С изключение на моделите за северноамериканския пазар: Монтирайте гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на задвижващия вал на задния мост и я затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
11. Поставете дясното маслено уплътнение на задвижващия вал.
РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Семеринг на полуоска десен.
12. Напълнете корпуса на трансферната кутия с масло до необходимото ниво.
ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка.
ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: страни от северноамериканския пазар.
13. Пазарни модели в Северна Америка: Инсталирайте десния каталитичен конвертор.
СИСТЕМА ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ЕМИСИИТЕ, Клапан за положителна вентилация на картера: двигател Td4, Катализатор за десния ред на цилиндрите: двигател KV6, пазарни държави в Северна Америка.
Коментари към тази статия