Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнения на задвижващия вал на разпределителната кутия (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Силовия агрегат
  • Раздатъчна кутия
  • Уплътнения на задвижващия вал на разпределителната…
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Отстранете трансферната кутия (IRD).

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с двигател K1.8.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с двигател KV6.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с двигател KV6.


2. Отстранете 8-те болта, закрепващи задния капак към корпуса на трансферната кутия.

3. Отстранете задния капак.

3. Отстранете задния капак.


4. Свалете междинния вал и диференциала от задвижващия вал.

4. Свалете междинния вал и диференциала от задвижващия вал.


5. Отстранете задвижващия вал от корпуса на трансферната кутия.


6. Отстранете двете маслени уплътнения от задвижващия вал на трансферната кутия.

Статията е базирана на данни от уебсайта: LRMAN.ru

6. Отстранете двете маслени уплътнения от задвижващия вал на трансферната кутия.


7. Отстранете двете маслени уплътнения от корпуса на трансферната кутия.

Монтиране


1. Измийте задвижващия вал и междинния вал с диференциала.

2. Измийте гнездата на масленото уплътнение.

3. Поставете маслените уплътнения в двата края на задвижващия вал с ръбовете на масления скрепер да сочат навън.

4. Поставете задвижващия вал в корпуса на трансферната кутия.

5. Поставете защитния капак върху шлиците на междинния вал.

6. Внимателно монтирайте междинния вал върху задвижващия вал.

7. Отстранете останалия стар уплътнител от свързващите повърхности на капака на трансферната кутия и корпуса.

7. Отстранете останалия стар уплътнител от свързващите повърхности на капака на трансферната кутия…


8. Нанесете тясна топка STC 4600 уплътнител върху уплътняващата повърхност на задния капак.


9. Монтирайте задния капак на корпуса на трансферната кутия, последователно затегнете болтовете с въртящ момент от 30 Nm.

9. Монтирайте задния капак на корпуса на трансферната кутия, последователно затегнете болтовете с…


10. Монтирайте капака, за да защитите краищата на маслените уплътнения, включени в комплекта LRT-41-015, върху шлиците на трансферната кутия.

11. Като използвате плоския край на инструмента LRT-41 -015, поставете вътрешното маслено уплътнение в гнездото, докато спре.

ВНИМАНИЕ: Устните на скрепера за масло на семерингите са обърнати в противоположни посоки.


ВНИМАНИЕ: Устните на скрепера за масло на семерингите са обърнати в противоположни посоки.


12. Като използвате противоположния край на приспособлението LRT-41-015, поставете външното маслено уплътнение на дълбочина, определена от конструкцията на приспособлението.

ВНИМАНИЕ: Необходимо е да се предпазят работните повърхности на устройството LRT-41-015 от повреда.



13. Свалете защитния капак.

14. Инсталирайте трансферната кутия (IRD).

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с двигател K1.8.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с Td4 двигател.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Раздатъчна кутия: модели с двигател KV6.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка
Смяна на трансмисионно масло в разпределителната кутия: пазарни държави в Северна Америка
Раздатъчна кутия: модели с двигател TD4
Раздатъчна кутия: модели с двигател K1.8
Раздатъчна кутия: модели с двигател KV6
Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател Td4
Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател KV6
Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател K1.8

Актуална статия
Уплътнения на задвижващия вал на разпределителната кутия

Следващи статии
Маслено уплътнение на задвижващия вал на разпределителната кутия
Задвижващ вал с маслено уплътнение: модели двигатели Td4 и KV6
Маслено уплътнение на задвижващ вал: превозни средства с двигател K1.8
Десен семеринг на задвижващия вал
Семеринг на задвижващия вал на задната ос: превозни средства с двигател Td4
Семеринг на задвижващия вал на задния мост: автомобили с двигател K1.8
Семеринг KV6 на задвижващия вал на задния мост, с изключение на пазара в Северна Америка
KV6 семеринг на задвижващия вал на задния мост, за северноамериканския пазар

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Маслени уплътнения Discovery 3 (2004-2009)
• Маслени уплътнения Range Rover 3 (2001-2012)
• Уплътнение на входящия вал на разпределителната кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 50 + 21 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender