Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател Td4 (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Силовия агрегат
  • Раздатъчна кутия
  • Уплътнение на задния капак на разпределителната ку…
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Източете маслото от трансферната кутия.

ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка.


2. Отстранете масленото уплътнение на десния задвижващ вал.

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Семеринг на полуоска десен.


РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Семеринг на полуоска десен.


3. Развийте гайката, закрепваща топлинния щит към трансферната кутия.

4. Развийте гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на задвижващия вал на задния мост.

5. Развийте 2-та болта, закрепващи топлинния щит, и свалете щита.

6. Отстранете долната напречна греда на опората на двигателя.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Долен носач на двигателя.


ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Долен носач на двигателя.


7. Отстранете 3-те болта, закрепващи скобата на трансферната кутия към съда.


8. Отстранете 2-та болта, закрепващи скобата към трансферната кутия, и свалете скобата.

8. Отстранете 2-та болта, закрепващи скобата към трансферната кутия, и свалете скобата.


9. Отстранете 3-те болта, закрепващи горната скоба на трансферната кутия към двигателя.

10. Отстранете 2-та болта, закрепващи горната скоба към трансферната кутия, и свалете скобата.

10. Отстранете 2-та болта, закрепващи горната скоба към трансферната кутия, и свалете скобата.


11. Отстранете 8-те болта, закрепващи задния капак към корпуса на трансферната кутия.

12. Отстранете задния капак.

Монтиране


1. Отстранете останалия стар уплътнител от свързващите повърхности на капака на трансферната кутия и корпуса.

1. Отстранете останалия стар уплътнител от свързващите повърхности на капака на трансферната кутия…


2. Нанесете тясна топка STC 4600 уплътнител върху уплътнителната повърхност на задния капак.


3. Монтирайте задния капак на корпуса на трансферната кутия, последователно затегнете болтовете с въртящ момент от 30 Nm.

4. Инсталирайте скобата на трансферната кутия и затегнете съединителните повърхности.

5. В последователността, посочена по-долу, затегнете окончателно болтовете на скобата на трансферната кутия:
  • M10 болтове, закрепващи скобите към трансферната кутия с въртящ момент от 50 Nm
  • Три болта, закрепващи скобата към цилиндровия блок с въртящ момент от 25 Nm
  • Три болта, закрепващи скобата към палета с въртящ момент от 45 Nm.

6. Поставете отново долната напречна греда на стойката на двигателя.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Долен носач на двигателя.


7. Инсталирайте топлинния щит.

8. Поставете гайката, закрепваща топлинния щит към трансферната кутия, и я затегнете с въртящ момент от 45 Nm.

9. Завийте болтовете, закрепващи топлинния щит към скобата на трансферната кутия, и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.

10. Поставете гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на задвижващия вал на задната ос, и я затегнете с въртящ момент от 30 Nm.

11. Поставете дясното маслено уплътнение на задвижващия вал.

РАЗДАТОЧНА КУТИЯ, РЕМОНТ, Семеринг на полуоска десен.


Статията е взета от този ресурс (LRMAN.RU)

12. Напълнете корпуса на трансферната кутия с масло до необходимото ниво.

ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка
Смяна на трансмисионно масло в разпределителната кутия: пазарни държави в Северна Америка
Раздатъчна кутия: модели с двигател TD4
Раздатъчна кутия: модели с двигател K1.8
Раздатъчна кутия: модели с двигател KV6

Актуална статия
Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател Td4

Следващи статии
Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател KV6
Уплътнение на задния капак на разпределителната кутия: модели с двигател K1.8
Уплътнения на задвижващия вал на разпределителната кутия
Маслено уплътнение на задвижващия вал на разпределителната кутия
Задвижващ вал с маслено уплътнение: модели двигатели Td4 и KV6
Маслено уплътнение на задвижващ вал: превозни средства с двигател K1.8
Десен семеринг на задвижващия вал
Семеринг на задвижващия вал на задната ос: превозни средства с двигател Td4

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Премахване на 2.7L двигател от автоматична скоростна кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Уплътнение и капак на корпуса на задния диференциал Range Rover 3 (2001-2012)
• Уплътнение на входящия вал на разпределителната кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 48 + 22 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender