Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Tesnenie zadného krytu prevodovky: modely s motorom KV6 (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Prípad prevodu
  • Tesnenie zadného krytu prevodovky: modely s motorom KV6
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Vypustite olej z prevodovky.

PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena prevodového oleja v prevodovke: okrem severoamerického trhu.


PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena prevodového oleja v prevodovke: krajiny severoamerického trhu.


2. Modely pre severoamerický trh: Odstráňte pravý katalyzátor.

SYSTÉM ZNÍŽENIA EMISIÍ, Pozitívny ventil odvetrávania kľukovej skrine: motor Td4, Katalyzátor pre pravú radu valcov: motor KV6, krajiny Severnej Ameriky.


3. Odstráňte olejové tesnenie hnacieho hriadeľa.

PREVODOVKA, OPRAVA, Olejové tesnenie pravého hnacieho hriadeľa.


PREVODOVKA, OPRAVA, Olejové tesnenie pravého hnacieho hriadeľa.


4. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odstráňte maticu, ktorá pripevňuje tepelný štít zberného výfukového potrubia k prenosovej skrini.

5. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odskrutkujte maticu upevňujúcu tepelný štít zberného výfukového potrubia ku krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

6. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odstráňte 2 skrutky zaisťujúce tepelný štít a odstráňte štít.

7. Demontujte dolnú priečku uchytenia motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Spodná priečka uloženia motora.




MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Spodná priečka uloženia motora.


8. Odskrutkujte 3 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prenosovej skrine k panve.

8. Odskrutkujte 3 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prenosovej skrine k panve.


9. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prevodovky k prednej doske motora.

9. Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré pripevňujú konzolu prevodovky k prednej doske motora.


10. Odskrutkujte 5 skrutiek pripevňujúcich držiak k prenosovej skrini a odstráňte držiak.

10. Odskrutkujte 5 skrutiek pripevňujúcich držiak k prenosovej skrini a odstráňte držiak.


11. Odskrutkujte 8 skrutiek pripevňujúcich zadný kryt ku krytu prenosovej skrine.



12. Odstráňte zadný kryt.

Inštalácia


1. Odstráňte všetok zostávajúci starý tmel z dosadajúcich plôch krytu prenosovej skrine a puzdra.

1. Odstráňte všetok zostávajúci starý tmel z dosadajúcich plôch krytu prenosovej skrine a puzdra.


2. Naneste úzky pásik tmelu STC 4600 na tesniaci povrch zadného krytu.

3. Nainštalujte zadný kryt na skriňu prevodovky, postupne utiahnite skrutky na krútiaci moment 30 Nm.

Zdroj článku sa nachádza na webovej stránke www.LRman.ru

4. Nainštalujte konzolu prenosovej skrine a dotiahnite spojovacie plochy.

5. Nakoniec utiahnite všetky skrutky v nasledujúcom poradí:
  • Päť skrutiek upevňujúcich držiak k prevodovke s krútiacim momentom 50 Nm
  • Dve skrutky upevňujúce držiak k prednému držiaku motora s krútiacim momentom 50 Nm
  • Tri skrutky upevňujúce konzolu k palete s krútiacim momentom 88 Nm.

6. Namontujte späť dolnú priečku uchytenia motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Spodná priečka uloženia motora.


7. Okrem modelov pre severoamerický trh: Nainštalujte tepelný štít.

8. Okrem modelov pre severoamerický trh: Nainštalujte maticu zaisťujúcu tepelný štít k prenosovej skrini a utiahnite ju na krútiaci moment 45 Nm.

9. Okrem modelov pre severoamerický trh: Namontujte upevňovacie skrutky tepelného štítu na konzolu prenosovej skrine a utiahnite ich momentom 9 Nm.



10. Okrem modelov pre severoamerický trh: Namontujte maticu zaisťujúcu tepelný štít na kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy a utiahnite ju na krútiaci moment 25 Nm.

11. Nainštalujte olejové tesnenie hnacieho hriadeľa.

PREVODOVKA, OPRAVA, Olejové tesnenie pravého hnacieho hriadeľa.


12. Naplňte kryt prevodovky olejom na požadovanú úroveň.

PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena prevodového oleja v prevodovke: okrem severoamerického trhu.


PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena prevodového oleja v prevodovke: krajiny severoamerického trhu.


13. Modely pre severoamerický trh: Nainštalujte pravý katalyzátor.

SYSTÉM ZNÍŽENIA EMISIÍ, Pozitívny ventil odvetrávania kľukovej skrine: motor Td4, Katalyzátor pre pravú radu valcov: motor KV6, krajiny Severnej Ameriky.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Výmena prevodového oleja v prevodovej skrini: okrem severoamerického trhu
Výmena prevodového oleja v prevodovej skrini: krajiny Severnej Ameriky
Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom TD4
Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom K1.8
Rozdeľovacia prevodovka: modely s motorom KV6
Tesnenie zadného krytu prevodovky: modely s motorom Td4

Aktuálny článok
Tesnenie zadného krytu prevodovky: modely s motorom KV6

Ďalšie články
Tesnenie zadného krytu prevodovky: modely s motorom K1.8
Tesnenia hnacieho hriadeľa prevodovky
Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa prevodovky
Olejom utesnený hnací hriadeľ: modely motora Td4 a KV6
Hnací hriadeľ gufera: vozidlá s motorom K1.8
Olejové tesnenie pravého hnacieho hriadeľa
Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4
Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom K1.8

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Tesnenie zadného výstupného hriadeľa 2,7 l prevodovky Discovery 3 (2004-2009)
• Tesnenie krytu olejového filtra Discovery 1 (1989-1998)
• Tesnenie krytu zadného nástavca Range Rover 3 (2001-2012)
• Tesnenie zadného výstupného hriadeľa prevodovky Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 10 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪