Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa prevodovky (Freelander 1)

Demontáž

1. Odstráňte kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom K1.8.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom KV6, okrem severoamerického trhu.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom KV6, pre severoamerický trh.

UPOZORNENIE: Pred demontážou krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy zmerajte jeho rotačný odpor v ložiskách.

2. Pripevnite kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy k zariadeniu a zaistite zariadenie vo zveráku.

3. Porovnajte odpor otáčania s odporom získaným skôr.



4. Na uľahčenie následnej montáže naneste montážne značky na hnací hriadeľ zadnej nápravy a na prírubu hriadeľa.

5. Upevnite prírubu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy pomocou nástroja LRT-51-003.

6. Odstráňte a zlikvidujte maticu.

7. Nainštalujte kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy na lis, na koniec hriadeľa umiestnite tŕň a hriadeľ vytlačte z príruby von z kľukovej skrine.



8. Odstráňte a zlikvidujte deformovateľnú rozperu.

9. Pomocou páky odstráňte olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hrdlo olejového tesnenia.

10. Odstráňte ložisko z hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

Inštalácia

1. Umyte hnací hriadeľ zadnej nápravy, prírubu hriadeľa a kryt hriadeľa.

2. Umyte hrdlo olejového tesnenia.

3. Namažte ložisko a nainštalujte ho do telesa hriadeľa.

4. Namažte nové olejové tesnenie.

5. Pomocou tŕňa zatlačte tesnenie do telesa hriadeľa.

POZOR: Olejové tesnenie musí byť namontované v jednej rovine s okrajom krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

6. Vložte hriadeľ do telesa hriadeľa pomocou novej deformovateľnej rozpery.

7. Na drážky príruby hriadeľa naneste tenkú vrstvu maziva na báze disulfidu molybdénu.

8. Zarovnajte značky na hriadeli so značkami na prírube a pritlačte prírubu na hriadeľ tak, aby medzi ložiskami zostala medzera 2 mm.

9. Zaistite zostavenú zostavu k nástroju a zaistite nástroje vo zveráku.

10. Nainštalujte novú maticu, pridržte prírubu pomocou nástroja LRT-51-003 a utiahnite maticu na krútiaci moment 150 Nm.

11. Porovnajte odpor otáčania s odporom získaným skôr.

POZNÁMKA: Rotačný odpor na nových ložiskách je 180 až 200 N cm.

Ak bol odpor na predchádzajúcich ložiskách vyšší ako 20-30 Ncm a nižší ako na nových, potom je potrebné upraviť odpor na predtým zaznamenanú hodnotu.

Ak bol odpor otáčania na predchádzajúcich ložiskách nižší ako 20 N cm, potom musíte nastaviť odpor na 20-30 N cm.

12. Ak je odpor otáčania príliš nízky, musíte maticu opatrne dotiahnuť a znova zmerať odpor. Ak je odpor proti otáčaniu príliš vysoký, musíte zostavu rozobrať a znova ju zložiť s novým deformovateľným dištančným puzdrom. Opätovná montáž sa vykonáva pomocou novej matice. Znovu zmerajte odpor otáčania.



13. Skontrolujte hádzanie príruby pomocou úchylkoměru.

POZOR: Hádzanie príruby by nemalo presiahnuť 0,05 mm.

14. Odstráňte nástroj zo zveráka a vyberte zostavenú zostavu z nástroja.

15. Nainštalujte kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom K1.8.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom KV6, okrem severoamerického trhu.

(Článok bol skopírovaný zo zdroja: «www.lrman.ru»)

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom KV6, pre severoamerický trh.