Демонтажа
1. Уклоните кућиште погонског вратила задње осовине.
ТРАНСФЕРНА КУТИЈА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Заптивка погонског вратила задње осовине: возила са мотором Тд4.
ТРАНСФЕРНА КУТИЈА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Заптивка погонског вратила задње осовине: аутомобили са мотором К1.8.
ТРАНСФЕР КУТИЈА, ПОПРАВКЕ, Заптивка погонског вратила задње осовине: возила са КВ6 мотором осим тржишта Северне Америке.
ТРАНСФЕР КУТИЈА, ПОПРАВКЕ, Заптивка погонског вратила задње осовине: аутомобили са мотором КВ6, за земље северноамеричког тржишта.
ПАЖЊА: Пре уклањања кућишта погонског вратила задње осовине, измерите отпор његовом ротацији у лежајевима.
2. Причврстите кућиште погонског вратила задње осовине на платформу и причврстите опрему у шкрипцу.
3. Упоредите отпор ротацији са раније добијеним.
4. Ради лакшег поновног састављања, означите монтажне ознаке на погонском вратилу задње осовине и на прирубници вратила.
5. Причврстите прирубницу погонског вратила задње осовине помоћу алата ЛРТ-51-003.
6. Отпустите и одбаците матицу.
7. Поставите кућиште погонског вратила задње осовине на пресу, поставите трн на крај вратила и притисните осовину из прирубнице и из кућишта.
8. Уклоните и одбаците одстојник који се може деформисати.
9. Помоћу полуге уклоните заптивку погонског вратила задње осовине.
ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите седиште заптивке.
10. Уклоните лежај са погонског вратила задње осовине.
Инсталација
1. Очистите погонско вратило задње осовине, прирубницу вратила и кућиште вратила.
2. Оперите седиште кутије за пуњење.
3. Подмажите лежај и уградите га у кућиште вратила.
4. Подмажите нову уљну заптивку.
5. Помоћу трна притисните кутију за пуњење у лежиште кућишта вратила.
ОПРЕЗ: Уљна заптивка мора бити постављена у равни са ивицом кућишта погонског вратила задње осовине.
6. Убаците осовину у кућиште вратила користећи нови деформабилни одстојник.
7. Нанесите танак слој молибден дисулфидне масти на уторе прирубнице вратила.
8. Поравнајте ознаке на вратилу са ознакама на прирубници и притисните прирубницу на вратило тако да остане размак од 2 мм између лежајева.
9. Причврстите склопљени склоп на платформу и причврстите је у шкрипац.
10. Поставите нову матицу, држећи прирубницу алатом ЛРТ-51-003 и затегните матицу на 150 Нм.
11. Упоредите отпор ротацији са раније добијеним.
НАПОМЕНА: Отпор ротације на новим лежајевима је 180 до 200 Нцм.
Ако је отпор на старим лежајевима био већи од 20-30 Н-цм и мањи него на новим, онда се отпор мора подесити на претходно забележену вредност.
Ако је отпор ротације на старим лежајевима био испод 20 Н цм, онда се отпор мора подесити на 20-30 Н цм.
12. Ако је отпор ротацији пренизак, онда пажљиво затегните матицу и поново измерите отпор. Ако је отпор ротацији превелик, онда се склоп мора раставити и поново саставити са новим деформабилним одстојником. Поновна монтажа се врши новом навртком. Поново измерите отпор ротацији.
13. Проверите отпуштање прирубнице помоћу мерача.
ПАЖЊА: Излаз прирубнице не сме бити већи од 0,05 мм.
14. Уклоните алат из шкрипца и извадите склопљени склоп из алата.
15. Инсталирајте кућиште погонског вратила задње осовине.
ТРАНСФЕРНА КУТИЈА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Заптивка погонског вратила задње осовине: возила са мотором Тд4.
ТРАНСФЕРНА КУТИЈА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Заптивка погонског вратила задње осовине: аутомобили са мотором К1.8.
ТРАНСФЕР КУТИЈА, ПОПРАВКЕ, Заптивка погонског вратила задње осовине: возила са КВ6 мотором осим тржишта Северне Америке.
ТРАНСФЕР КУТИЈА, ПОПРАВКЕ, Заптивка погонског вратила задње осовине: аутомобили са мотором КВ6, за земље северноамеричког тржишта.
Коментари на овај чланак