Uljna brtva pogonskog vratila kućišta prijenosa (Freelander 1)

Demontaža

1. Uklonite kućište pogonskog vratila stražnje osovine.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, POPRAVAK, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: vozila s Td4 motorom.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, RADOVI POPRAVKA, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: vozila s motorom K1.8.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, POPRAVAK, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: vozila s KV6 motorom, osim za tržište Sjeverne Amerike.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, POPRAVAK, Semering pogonske osovine stražnje osovine: vozila s KV6 motorom, za tržište Sjeverne Amerike.

PAŽNJA: Prije skidanja kućišta pogonskog vratila stražnje osovine, izmjerite njegov otpor rotacije u ležajevima.

2. Pričvrstite kućište pogonskog vratila stražnje osovine na opremu i pričvrstite opremu u škripac.

3. Usporedite otpor rotacije s prethodno dobivenim.



4. Kako biste olakšali naknadnu montažu, nanesite oznake za montažu na pogonsko vratilo stražnje osovine i na prirubnicu vratila.

5. Učvrstite prirubnicu pogonskog vratila stražnje osovine s alatom LRT-51-003.

6. Uklonite i bacite maticu.

7. Ugradite kućište pogonskog vratila stražnje osovine na prešu, postavite trn na kraj vratila i istisnite vratilo iz prirubnice i iz kućišta radilice.



8. Uklonite i bacite deformabilni odstojnik.

9. Pomoću poluge uklonite uljnu brtvu pogonskog vratila stražnje osovine.

OPREZ: Pazite da ne oštetite utičnicu brtve ulja.

10. Uklonite ležaj s pogonskog vratila stražnje osovine.

Montaža

1. Operite pogonsku osovinu stražnje osovine, prirubnicu osovine i kućište osovine.

2. Operite utičnicu brtve ulja.

3. Podmažite ležaj i ugradite ga u kućište vratila.

Izvor članka nalazi se na web stranici www.LRman.ru

4. Podmažite novu uljnu brtvu.

5. Pomoću trna utisnite uljnu brtvu u kućište kućišta osovine.

PAŽNJA: Uljna brtva mora biti postavljena u ravnini s rubom kućišta pogonskog vratila stražnje osovine.

6. Umetnite osovinu u kućište osovine pomoću novog deformabilnog odstojnika.

7. Nanesite tanak sloj masti od molibden disulfida na klinove prirubnice vratila.

8. Poravnajte oznake na osovini s oznakama na prirubnici i pritisnite prirubnicu na osovinu tako da postoji razmak od 2 mm između ležajeva.

9. Pričvrstite sklopljeni sklop na alat i učvrstite alat u škripcu.

10. Postavite novu maticu, držite prirubnicu alatom LRT-51-003 i zategnite maticu momentom od 150 Nm.

11. Usporedite otpor rotacije s prethodno dobivenim.

NAPOMENA: Rotacijski otpor na novim ležajevima je 180 do 200 N cm.

Ako je otpor na prethodnim ležajevima bio veći od 20-30 Ncm, a manji nego na novima, tada je potrebno podesiti otpor na prethodno zabilježenu vrijednost.

Ako je otpor rotacije na prethodnim ležajevima bio ispod 20 N cm, tada trebate podesiti otpor na 20-30 N cm.

12. Ako je otpor vrtnje premali, potrebno je pažljivo zategnuti maticu i ponovno izmjeriti otpor. Ako je otpor rotaciji previsok, tada morate rastaviti sklop i ponovno ga sastaviti s novom deformabilnom odstojnom čahurom. Ponovna montaža se vrši pomoću nove matice. Ponovno izmjerite otpor rotacije.



13. Provjerite odstupanje prirubnice pomoću brojčanog indikatora.

PAŽNJA: Odstupanje prirubnice ne smije prelaziti 0,05 mm.

14. Uklonite alat iz škripca i uklonite sastavljeni sklop iz alata.

15. Ugradite kućište pogonskog vratila stražnje osovine.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, POPRAVAK, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: vozila s Td4 motorom.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, RADOVI POPRAVKA, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: vozila s motorom K1.8.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, POPRAVAK, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: vozila s KV6 motorom, osim za tržište Sjeverne Amerike.

KUĆIŠTE ZA PRIJENOS, POPRAVAK, Semering pogonske osovine stražnje osovine: vozila s KV6 motorom, za tržište Sjeverne Amerike.