Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Зніміть задню балку.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Передній підрамник.
3. Зніміть трубку системи випуску.
КОЛЕКТОРИ І ВИПУСКНА СИСТЕМА: МОД. К,обсяг 1,8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Приймальна труба.
4. Злийте олію з роздавальної коробки.
РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна трансмісійної олії в роздавальній коробці: крім країн Північноамериканського ринку.
5. Злийте масло з коробки.
МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - PG1, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна трансмісійної олії в коробці.
6. Відкрутіть три болта кріплення правої брудозахисної панелі та зніміть панель.
7. Встановіть пристрій LRT-54-026 на внутрішній шарнір приводного валу. Користуючись важелем, звільніть вал від роздавальної коробки.
8. За допомогою партнера посуньте маточину назовні і вийміть приводний вал з роздавальної коробки.
УВАГА: Виймаючи приводний вал, будьте обережні, щоб не пошкодити сальник.
9. Зніміть та утилізуйте стопорне кільце приводного валу.
10. Для полегшення наступного складання нанесіть на передній карданний вал мітки положення.
11. Підніміть одне заднє колесо, щоб можна було обертати карданний вал, щоб отримати доступ до болтів.
12. Відкрутіть 6 гайок і зніміть болти кріплення карданного валу до провідного фланця роздавальної коробки.
13. Зніміть карданний вал з провідного фланця роздавальної коробки та прив'яжіть його осторонь.
УВАГА: При вийманні трироликового шарніра з роздавальної коробки необхідно бути обережним. Щоб не пошкодити чохол, його не можна повністю розтягувати, корпус шарніра слід берегти від ударів.
14. Відкрутіть 3 гайки кріплення демпфера до картера валу приводу заднього моста.
15. Зніміть демпфер.
16. Від'єднайте шланг сапуна від картера роздавальної коробки.
17. Встановіть ємність для збору рідини, що витікає.
18. Ослабте хомут та від'єднайте шланги системи охолодження від роздавальної коробки.
19. Відкрутіть болт кріплення нижньої поперечки до кронштейна на піддоні.
20. Зніміть нижню поперечку кріплення двигуна.
21. Відкрутіть 3 болти кріплення кронштейна нижньої поперечки до піддону та зніміть кронштейн.
22. Викрутіть верхній болт кріплення кронштейна роздавальної коробки до блоку циліндрів.
23. Викрутіть 5 болтів кріплення кронштейна до роздавальної коробки.
24. Викрутіть 3 болти кріплення кронштейна роздавальної коробки до піддону та зніміть кронштейн.
25. Відкрутіть 4 болти кріплення роздавальної коробки.
26. За допомогою партнера відокремте роздавальну коробку від коробки передач і зніміть роздавальну коробку.
27. Зніміть з роздавальної коробки кільцеве ущільнення та утилізуйте його.
Встановлення
1. Очистіть привалювальні поверхні роздавальної коробки та коробки передач.
2. Змастіть нове кільце ущільнювача і встановіть його на місце.
3. За допомогою партнера встановіть роздавальну коробку.
4. Вкрутіть болти кріплення роздавальної коробки до коробки передач і стягніть їх привалочні поверхні, не затягуючи болти остаточно.
5. Встановіть кронштейн роздавальної коробки та стягніть привалкові поверхні.
6. Затягніть болти кріплення роздавальної коробки до коробки передач. Момент затягування 90 Нм.
7. У наведеній нижче послідовності остаточно затягніть болти кріплення кронштейна роздавальної коробки:
- П'ять болтів кріплення кронштейна до роздавальної коробки моментом 50 Нм
- Один болт кріплення кронштейна до блоку циліндрів моментом 45 Нм
- Три болти кріплення кронштейна до піддону моментом 88 Нм.
8. Встановіть кронштейн нижньої поперечки на піддон, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 100 Нм.
9. Встановіть нижню поперечку двигуна, вкрутіть болт кріплення поперечки до кронштейна коробки передач, але не затягуйте його.
10. Приєднайте шланги системи охолодження та закріпіть їх хомутами.
11. Приєднайте шланг сапуна до роздавальної коробки.
12. Встановіть демпфер на картер валу приводу заднього моста, наживіть гайки та затягніть їх моментом 25 Нм.
13. Очистіть фланець карданного валу і фланець у відповідь.
14. Встановіть карданний вал на провідний фланець роздавальної коробки так, щоб сумілися раніше нанесені мітки.
15. Перевірте стан сальника приводного валу та замініть його, якщо він пошкоджений або зношений.
16. Очистіть приводний вал та шліци.
17. Встановіть нове стопорне кільце на кінець приводного валу.
18. За допомогою напарника посуньте маточину назовні і вставте приводний вал у роздавальну коробку, намагаючись не пошкодити сальник.
УВАГА: Натисніть на приводний вал, щоб переконатися, що стопорне кільце увійшло у свій паз і утримує вал.
19. Встановіть брудозахисну панель та закріпіть її болтами.
20. Встановіть трубку системи випуску.
КОЛЕКТОРИ І ВИПУСКНА СИСТЕМА: МОД. К,обсяг 1,8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Приймальна труба.
21. Встановіть задню балку на місце.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Передній підрамник.
22. Остаточно затягніть болт кріплення нижньої поперечки до кронштейна піддону моментом 80 Нм.
23. Залийте масло в картер роздавальної коробки до потрібного рівня.
РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна трансмісійної олії в роздавальній коробці: крім країн Північноамериканського ринку.
24. Залийте масло у коробку передач.
МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - PG1, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна трансмісійної олії в коробці.
25. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
26. Залийте в двигун охолоджувальну рідину.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: МОДИФІКАЦІЯ К, обсяг 1,8, РЕГУЛЮВАННЯ, Заповнення системи охолодження.
Коментарі до цієї статті