Specjalne narzędzie (S)
Ściągacz udarowy 100-012 | |
Środek do usuwania uszczelek (wejście i wyjście) 308-375 | |
Adapter młotka 100-012-01 | |
Narzędzie do blokowania kołnierza wylotowego 308-701 | |
Narzędzie montażowe 205-081A | |
Ściągacz z długim ramieniem 308-516 | |
Narzędzie montażowe, dodatkowa uszczelka kołnierza napędu 308-604 | |
Adapter młotka 100-012-05 |
Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
2. Zdejmij dźwignię zmiany biegów.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Dźwignia zmiany biegów (308-06 Sterowanie zewnętrzne ręcznej skrzyni biegów/skrzyni biegów — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż — montaż).
3.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś samochód i umieść pod nim stojaki.
4. Spuścić płyn przekładniowy ze skrzyni biegów.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Spuszczanie oleju przekładniowego ze skrzyni biegów i wlewanie oleju przekładniowego do skrzyni biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów/skrzynia biegów, procedury ogólne).
5. Wyjmij skrzynkę rozdzielczą.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Skrzynka transferowa (308-07A Skrzynia rozdzielcza — silnik Diesla ID4 2,4 l, demontaż).
6. Zdejmij osłonę wałka przedłużającego skrzyni biegów. Zdejmij i wyrzuć zacisk.
7. Za pomocą odpowiedniego narzędzia wymontować wałek przedłużający skrzyni biegów. Usuń uszczelkę.
8. Zdejmij obudowę konsoli skrzyni biegów. Odkręć 10 śrub.
9. Za pomocą narzędzia specjalnego wykręć śrubę mocującą kołnierz wylotowy.
10. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij kołnierz wylotowy.
11. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij i wyrzuć uszczelnienie wału wyjściowego.
Instalacja
1. Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj uszczelnienie wału wyjściowego.
2.
OSTRZEŻENIE: Zachowaj ostrożność podczas korzystania z wentylatora gorącego powietrza. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
UWAGA: Użyj dmuchawy gorącego powietrza, aby podgrzać kołnierz wylotowy do około 100°C.
Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj kołnierz wyjściowy skrzyni biegów.
- dokręcić śrubę (moment dokręcania 210 Nm).
- Poluzuj śrubę.
- Zastosuj klej do gwintów
- dokręcić śrubę (moment dokręcania 180 Nm).
3. Zamontować wałek przedłużający skrzyni biegów. Zainstaluj uszczelkę.
4.
UWAGA: Upewnij się, że jarzmo mieści się między wypustkami na pokrywie uszczelnienia wału przedłużającego i jest przycięte równo z wypustkami.
Zamontować pokrywę uszczelnienia wałka przedłużenia skrzyni biegów.
- 1. Załóż pokrywę.
- 2. Zainstaluj zacisk.
5. Ustal przypadek konsoli transmisji. Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
6. Zainstaluj skrzynkę rozdzielczą.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Skrzynka transferowa (308-07A Skrzynia rozdzielcza — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, montaż).
7. Napełnij przekładnię olejem.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Spuszczanie oleju przekładniowego ze skrzyni biegów i wlewanie oleju przekładniowego do skrzyni biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów/skrzynia biegów, procedury ogólne).
8. Zamontuj dźwignię zmiany biegów.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Dźwignia zmiany biegów (308-06 Sterowanie zewnętrzne ręcznej skrzyni biegów/skrzyni biegów — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż — montaż).
9. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu