Wycofanie
1. Wymontuj mechanizm przekładni skrzyni rozdzielczej wysokiego/niskiego zakresu.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Napęd włączenia przekładni bezpośredniej/reduktora skrzyni rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).
2. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę regulacyjną blokady mechanizmu różnicowego.
3.
UWAGA: Nie wykręcaj czterech śrub mocujących przegub kulowy dźwigni zmiany biegów.
UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić gumowej uszczelki podczas zdejmowania.
Zdejmij dźwignię zmiany biegów. Wykręć 4 śruby.
Instalacja
1.
UWAGA: Upewnij się, że tuleja przegubu kulowego dźwigni zmiany biegów i jarzmo wybieraka są wyśrodkowane przed zamontowaniem narzędzia specjalnego.
UWAGA: Przed montażem upewnij się, że podkładka gumowa pasuje do obudowy dźwigni zmiany biegów.
Zamontuj dźwignię zmiany biegów.
- Upewnij się, że trzeci bieg jest włączony wraz z napędem.
- Zamontuj dźwignię zmiany biegów.
- Zamontuj narzędzie specjalne na dźwigni zmiany biegów.
2. Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
3. Usuń narzędzie specjalne.
4. Załóż nową nakrętkę regulacyjną blokady. Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
5. Zamontować przekładnię skrzyni rozdzielczej wysokiego/niskiego zakresu.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Napęd włączenia przekładni bezpośredniej/reduktora skrzyni rozdzielczej (308-07A Skrzynia rozdzielcza — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).
Komentarze do tego artykułu