Narzędzia specjalne
 | Podnośnik do montażu zespołu napędowego HTJ1200-02 |
 | Ściągacz, suwak 308-652 |
 | Ściągacz udarowy 100-012 |
 | Adapter ściągacza udarowego 100-012-05 |
Wyjmowanie
1. Otwórz przednie drzwiczki.
2. Wymontuj zespół poduszki przedniego siedzenia.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Poduszka przedniego siedzenia (501-10 Siedzisko, demontaż i montaż).
3. Zdejmij pokrywę baterii. Zwolnij zacisk.
4. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
5. Wymontuj środkową konsolę podłogową.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Konsola podłogowa (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).
6. Zdejmij dywanik z panelu osłony skrzyni biegów.
7. Zwolnij osłonę dźwigni zmiany biegów.
- Zwolnij osłonę dźwigni zmiany biegów z tunelu skrzyni biegów.
- Zwolnij osłonę dźwigni zmiany biegów z zacisków na dźwigni zmiany biegów górnego i dolnego zakresu.
8.
OSTRZEŻENIE: Gałka zmiany biegów zostaje gwałtownie zwolniona, dlatego podczas wyjmowania należy obrócić ją w bok. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Wymontuj dźwignię zmiany biegów górnego biegu.
9. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
10. Odłączyć złącze elektryczne włącznika świateł cofania.
11. Otwórz maskę, aby uzyskać dostęp.
12. Zdemontuj osłonę termiczną turbosprężarki. Usuń pięć śrub.
13. Wymontuj cztery kołki mocujące katalizator.
14.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś samochód i umieść pod nim podpory.
15. Zwolnij przegub kulowy wybieraka górnego i dolnego zakresu ze skrzynki rozdzielczej.
16. Opuść samochód.
17. Otwórz drzwi wejściowe.
18. Zdejmij piankową wyściółkę wokół dźwigni zmiany biegów.
19. Odkręć cztery śruby mocujące dźwignię wysokiego i niskiego zakresu.
20. Wymontuj dźwignię zmiany biegów wysokiego i niskiego zakresu.
21. Wykręć cztery śruby mocujące obudowę dźwigni zmiany biegów.
22.
UWAGA: Pokazano lewą stronę, prawą stronę podobnie.
Wymontuj belkę poprzeczną podwozia. Usuń 8 śrub.
23. Wymontuj przedni wał napędowy.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Przedni półoś napędowa (205-01 Wał Cardana, Demontaż i montaż).
24. Odkręcić dwie nakrętki mocujące katalizator do rury pośredniej.
25. Wykręcić dwie śruby wspornika katalizatora.
26. Wymontuj katalizator.
27. Odkręcić nakrętki mocujące tylną rurę z tłumikiem do rury pośredniej.
28. Wymontuj rurę pośrednią i tłumik.
29. Przesuń tylną część wału napędowego.
- Zaznaczyć położenie wału napędowego względem kołnierza koła napędowego.
- Odkręć nakrętki mocujące tylną część wału napędowego do skrzynki rozdzielczej.
30. Za pomocą odpowiedniego zacisku przymocuj tylną część wału napędowego do podwozia.
31. Wymontuj bęben hamulca postojowego. Usuń śrubę.
32. Wymontuj zespół hamulca postojowego i przymocuj go do boku.
33. Odłącz złącze elektryczne elektronicznego napędu prędkościomierza w skrzyni rozdzielczej.
34. Odkręć nakrętkę i odłącz lewy przewód uziemiający od skrzynki rozdzielczej.
35. Wykręć śrubę mocującą prawe przewody uziemiające ze skrzynki rozdzielczej.
36. Odsuń złącze elektryczne przełącznika wykrywania górnego i dolnego zakresu od skrzynki rozdzielczej. Odłącz złącze elektryczne przełącznika wykrywania wysokiego i niskiego zakresu.
37. Odłącz złącze elektryczne czujnika blokady mechanizmu różnicowego. Zwolnij złącze elektryczne ze wspornika.
38. Zwolnij przewód odpowietrzający ze skrzynki rozdzielczej.
- Wyjmij śrubę.
- Zdjąć i wyrzucić dwie podkładki uszczelniające.
39. Odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę mocującą wspornik wiązki przewodów skrzyni biegów i przesunąć wiązkę przewodów.
40. Odłącz złącze elektryczne i wspornik wiązki przewodów skrzyni biegów od zacisku po prawej stronie skrzyni biegów.
41. Wymontuj zacisk wiązki przewodów skrzyni biegów z lewej strony skrzyni biegów.
42. Zdejmij zacisk mocujący wiązkę przewodów skrzyni biegów po prawej stronie skrzyni biegów.
43. Zdejmij zacisk mocujący wiązkę przewodów skrzyni biegów z górnej części skrzyni biegów.
44. Odkręcić nakrętkę i śrubę mocującą wspornik przewodu siłownika sprzęgła. Zamontuj odpowiednią obejmę na wężu siłownika sprzęgła.
45.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.
Odłącz wąż od siłownika sprzęgła.
- Zdemontować obejmę rury siłownika sprzęgła.
- Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go recyklingowi.
46. Zamontuj narzędzie specjalne HTJ1200-02 na skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej.
47. Wymontuj lewe mocowanie skrzyni biegów i wspornik. Wykręć nakrętki i śruby mocujące lewe mocowanie i wspornik skrzyni biegów.
48. Wymontuj prawy wspornik skrzynki rozdzielczej. Wykręć nakrętki i śruby mocujące prawy wspornik i wspornik skrzyni rozdzielczej.
49. Wykręć śruby przedniej części skrzyni korbowej.
50. Zdemontuj obudowę zmiany biegów.
- Przesuń skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do obudowy zmiany biegów.
- Wyjmij spod samochodu.
- Usuń gumową uszczelkę.
51.
UWAGA: Przed opuszczeniem HTJ1200-02 odsuń skrzynię biegów od sprzęgła na odległość 30 mm, aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni biegów.
Wymontuj skrzynię biegów i skrzynię rozdzielczą z pojazdu.
52.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.
Wymontuj skrzynię biegów z narzędzia specjalnego.
53. Razem z asystentem wyjmij skrzynkę rozdzielczą.
- Usuń 4 śruby.
- Odkręć 2 nakrętki.
54. Zdemontuj obudowę konsoli skrzyni biegów. Usuń 10 śrub.
55. Zdejmij osłonę wału przedłużającego skrzynię biegów.
- Zdejmij zacisk.
- Zdejmij pokrywę.
56. Zdjąć uszczelkę.
57. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj wał przedłużający skrzynię biegów.
58. Wymontuj włącznik świateł cofania.
59. Wymontuj siłownik sprzęgła.
- Zdjąć zacisk rury łączącej.
- Usuń rurkę łączącą.
- Usuń 3 śruby.
60. Zdejmij nakrętkę widełek zmiany biegów.
61. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj widełki zmiany biegów. Odkręć sworzeń.
Komentarze do tego artykułu