Demontaż ręcznej skrzyni biegów (Defender 2007+)

Narzędzia specjalne

	Wspornik montażowy, silnik/mechanizm różnicowy 205-329
	Ściągacz udarowy 100-012
	Ściągacz uszczelek 308-615
	Narzędzie do demontażu/montażu tylnej uszczelki. 303-538
	Ściągacz 308-516
	Narzędzie instalacyjne 205-081A
	Ściągacz suwaka 308-652
	Narzędzie do usuwania uszczelki wału selektora 308-621
	Adapter ściągacza udarowego 100-012-01
	Usuwacz uszczelek (wejście i wyjście) 308-375
	Ściągacz, stoper 308-657
	Adapter do 205-071 (płyta oporowa) 205-071-01
	Narzędzie montażowe, uszczelka dwuwargowa wału napędowego 308-150
	Narzędzie montażowe, tuleja/uszczelka obudowy konsoli skrzyni biegów 308-044
	Ściągacz łożyska/przekładni 205-310
	Narzędzie montażowe, łożysko mechanizmu różnicowego 205-082
	Ściągacz bieżni zewnętrznej łożyska wału pośredniego 100-012-06
	Adapter ściągacza udarowego 100-012-05
	Urządzenie blokujące, kołnierz wylotowy 308-701

Demontaż

UWAGA: Przed demontażem elementów przekładni należy zaznaczyć ich położenie.

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś samochód i umieść pod nim podpory.

3. Spuścić olej przekładniowy.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie płynu przekładniowego ze skrzyni biegów i uzupełnianie płynu przekładniowego do skrzyni biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów/przekładnia z osią napędową, procedury ogólne).

4. Wymontować skrzynię biegów w bloku z osią napędową.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Skrzynia biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów/skrzynia biegów z osią napędową, Demontaż).
5. Za pomocą specjalnych narzędzi zabezpiecz skrzynię biegów.

5. Za pomocą specjalnych narzędzi zabezpiecz skrzynię biegów.

6. Za pomocą narzędzi specjalnych zabezpieczyć kołnierz wału wtórnego. Wyjmij śrubę.

7. Za pomocą specjalnych narzędzi zdejmij i wyrzuć uszczelkę wału wejściowego.

8. Zdejmij pierścień ustalający wału wejściowego i wyrzuć go.

9. Przy pomocy narzędzia specjalnego wykonać otwór w uszczelnieniu wału pośredniego.

10. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontować i wyrzucić uszczelnienie wału pośredniego.

11.

UWAGA: Upewnij się, że skrzynia biegów jest włączona.

Wymontować śrubę wału pośredniego.

12. Usuń narzędzia specjalne.

13. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontować kołnierz wału wtórnego.

14. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj uszczelkę wałka wybieraka biegów.

15. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj uszczelkę olejową wału wtórnego.

16. Wykręć 3 śruby lewego widelca selektora.

17. Wykręć 3 śruby prawego widelca selektora.

18. Za pomocą specjalnych narzędzi zdejmij 3 zatyczki wałka selektora.

19. Wymontuj 2 blokady wałka wybieraka biegów.

20. Wykręć 13 śrub.

21. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj obudowę skrzyni biegów.

22. Usuń magnes.

23. Wymontuj wybierak biegu wstecznego.

24. Wymontuj wybierak 1./2. biegu. Wyjmij i wyrzuć szpilkę.

25. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj bieg 1. i bieg wsteczny z wału wyjściowego.

26. Wymontuj łożysko pierwszego biegu.

27. Wymontuj pierścień ustalający synchronizatora 1./2. biegu.

28. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj zespół synchronizatora 2. biegu oraz synchronizatora 1./2. biegu z wału wyjściowego.

29. Zdemontuj płytkę ustalającą wałka selektora.

Usuń dwie śruby.
Wyjmij dwie wkładki.

30. Zdemontuj płytę montażową łożyska środkowego. Usuń 3 śruby.

31. Wymontuj łożyska środkowe.

32. Wymontuj dźwignię zmiany biegów 3./4. z obudowy skrzyni biegów. Odłącz widełki selektora od wałka zmiany biegów.

33.

UWAGA: Uważaj, aby nie zgubić 4 łożysk wału selektora głównego.

Usuń selektory.

1. Wyjmij główny selektor.
2. Wymontuj wybierak 5./6. biegu.

34. Przy pomocy dwóch osób i asystenta zdemontuj zespoły wałów.

35. Wymontuj wał wejściowy.

36. Zdjąć 2 paski ustalające łożyska. Usuń 8 śrub.

37. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj łożysko wału wejściowego.

38. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj łożysko wału pośredniego.

39. UWAGA: Podczas demontażu zaznacz położenie elementów.

Usuń komponenty w pokazanej kolejności.

1. Śruba mocująca koło zębate biegu wstecznego.
2. Mocowanie biegu wstecznego napinającego.
3. Wsteczny bieg pośredni.
4. Łożysko wałeczkowe wału pośredniego.

40. Wymontuj pręt blokujący wał dodatkowy. Usuń 4 śruby.

41. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj łożysko wału wtórnego.

42. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj bieżnię zewnętrzną łożyska wału pośredniego.

43. Wymontuj łożysko prowadzące wału wtórnego i zespół synchronizatora 5. biegu z wału wtórnego. Zdejmij pierścień ustalający i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.