Specjalne narzędzie (S)
Wspornik mocujący, silnik/mechanizm różnicowy 205-329 | |
Ściągacz udarowy 100-012 | |
Środek do usuwania uszczelek 308-615 | |
Narzędzie do usuwania/montażu tylnej uszczelki. 303-538 | |
Ściągacz 308-516 | |
Narzędzie montażowe 205-081A | |
Ściągacz suwaka 308-652 | |
Ściągacz uszczelnienia wałka wybieraka 308-621 | |
Adapter młotka 100-012-01 | |
Środek do usuwania uszczelek (wejście i wyjście) 308-375 | |
Ściągacz, stoper 308-657 | |
Adapter do 205-071 (płyta oporowa) 205-071-01 | |
Narzędzie montażowe, podwójne uszczelnienie wału 308-150 | |
Narzędzie montażowe, tuleja/uszczelka obudowy konsoli skrzyni biegów 308-044 | |
Ściągacz łożyska/zębnika 205-310 | |
Narzędzie montażowe, łożysko mechanizmu różnicowego 205-082 | |
Ściągacz, bieżnia zewnętrzna łożyska wałka pośredniego 100-012-06 | |
Adapter młotka 100-012-05 | |
Narzędzie do blokowania, kołnierz wylotowy 308-701 |
Demontaż
UWAGA: Przed wymontowaniem elementów przekładni zaznacz ich położenie.
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
2.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś samochód i umieść pod nim stojaki.
3. Spuścić olej przekładniowy.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Spuszczanie oleju przekładniowego ze skrzyni biegów i wlewanie oleju przekładniowego do skrzyni biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów/skrzynia biegów, procedury ogólne).
4. Wymontować przekładnię w bloku z mostkiem prowadzącym.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Skrzynia biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów / skrzynia biegów w bloku z osią napędową, Demontaż).
5. Za pomocą specjalnych narzędzi napraw skrzynię biegów.
6. Za pomocą specjalnych narzędzi zamocować kołnierz wału wyjściowego. Wykręć śrubę.
7. Za pomocą specjalnych narzędzi zdejmij i wyrzuć uszczelnienie wału wejściowego.
8. Zdejmij pierścień zabezpieczający wału wejściowego i wyrzuć go.
9. Za pomocą narzędzia specjalnego wykonaj otwór w uszczelnieniu wału pośredniego.
10. Za pomocą narzędzi specjalnych wyjmij i wyrzuć uszczelnienie wału pośredniego.
11.
UWAGA: Upewnij się, że transmisja jest włączona.
Wykręć śrubę wału pośredniego.
12. Usuń narzędzia specjalne.
13. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij kołnierz wału wyjściowego.
14. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij uszczelkę wałka wyboru biegów.
15. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij uszczelnienie wału wyjściowego.
16. Wykręć 3 śruby lewego widelca wybieraka.
17. Wykręć 3 śruby prawego widelca wybieraka.
18. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij 3 ograniczniki wałka wyboru biegów.
19. Usuń 2 stopery z wałka wybranego transferu.
20. Wykręć 13 śrub.
21. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij obudowę skrzyni biegów.
22. Usuń magnes.
23. Wymontuj wybierak biegu wstecznego.
24. Wymontuj wybierak 1./2. biegu. Usuń i wyrzuć szpilkę.
25. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij 1. i wsteczny bieg z wałka pomocniczego.
26. Wymontuj łożysko pierwszego biegu.
27. Zdejmij pierścień ustalający synchronizatora 1./2. biegu.
28. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij synchronizatory 2. biegu i 1./2. biegu z wałka wyjściowego.
29. Zdejmij element ustalający wałka wyboru biegów.
- Wykręć dwie śruby.
- Usuń dwie wkładki.
30. Zdejmij płytę montażową łożyska środkowego. Wykręć 3 śruby.
31. Zdejmij łożyska środkowe.
32. Wyjmij wybierak 3/4 biegu z obudowy skrzyni biegów. Odłącz widełki zmiany biegów od wałka zmiany biegów.
33.
UWAGA: Uważaj, aby nie zgubić 4 łożysk wałka głównego selektora.
Usuń selektory.
- 1. Zdejmij główny selektor.
- 2. Wymontuj wybierak 5./6. biegu.
34. Razem z pomocnikiem zdejmij wały jako zespół.
35. Wyjmij wał wejściowy.
36. Wyjmij 2 koszyki łożysk. Odkręć 8 śrub.
37. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontować łożysko wału wejściowego.
38. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontować łożysko wału pośredniego.
39. UWAGA: Zaznacz pozycje komponentów podczas wyjmowania.
Wymontuj elementy w pokazanej kolejności.
- 1. Śruba mocowania koła zębatego pośredniego podkładu.
- 2. Mocowanie pośredniego koła zębatego podkładu.
- 3. Pośredni bieg wsteczny.
- 4. Łożysko wałeczkowe wałka pośredniego.
40. Zdejmij płytkę blokującą wałka pomocniczego. Wykręć 4 śruby.
41. Za pomocą narzędzi specjalnych wymontować łożysko wału wyjściowego.
42. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij zewnętrzną bieżnię łożyska wałka pośredniego.
43. Zdejmij łożysko prowadzące wału wyjściowego i zespół synchronizatora piątego biegu z wału wyjściowego. Zdejmij pierścień ustalający i wyrzuć go, ponieważ nie jest już potrzebny.
44. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontować zespół synchronizatora/piasty 6. biegu z wałka wyjściowego.
45. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij 5. bieg z wałka pośredniego.
46. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij 6. bieg z wałka pośredniego.
47. Zdejmij 3. bieg z wałka pośredniego.
48. Zdejmij pierścień zabezpieczający synchronizatora 3./4. biegu z wałka pośredniego.
49. Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij zespół 4. biegu i synchronizatora z wałka pośredniego.
Komentarze do tego artykułu