Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Розбирання механічної коробки передач (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Силовий агрегат
  • Механічна коробка
  • Розбирання механічної коробки передач
 
        0  

Спеціальний інструмент(и)


Монтажний кронштейн, двигун/диференціал 205-329
Ударний знімач 100-012
Знімач ущільнень 308-615
Пристрій для зняття/установки заднього ущільнення. 303-538
Знімач 308-516
Монтажний інструмент 205-081A
Знімач повзуна 308-652
Знімач ущільнення валу селектора 308-621
Адаптер ударного знімача 100-012-01
Пристрій для зняття ущільнень (вхідних та вихідних) 308-375
Знімач, стопор 308-657
Перехідник для 205-071 (упорна плита) 205-071-01
Монтажний інструмент, подвійне ущільнення манжетного ведучого валу 308-150
Монтажний інструмент, втулка/ущільнення картера консолі коробки передач 308-044
Знімач, підшипник/шестерня 205-310
Монтажний інструмент, підшипник диференціала 205-082
Знімач, зовнішнє кільце підшипника проміжного валу 100-012-06
Адаптер ударного знімача 100-012-05
Пристрій для блокування, вихідний фланець 308-701

Розбирання


ПРИМІТКА: Перед зняттям компонентів коробки позначте їх положення.


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Від'єднання та приєднання АКБ (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Загальні процедури).



2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.


Підніміть автомобіль та вставте під нього опори.

3. Злийте трансмісійне масло.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Злив трансмісійної рідини з коробки передач та заливка трансмісійної рідини в коробку передач (308-03 Механічна коробка передач/ коробка передач у блоці з провідним мостом, Загальні процедури).

4. Зніміть коробку передач у блоці з провідним мостом.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Коробка передач (308-03 Механічна коробка передач/ коробка передач у блоці з провідним мостом, Зняття).
5. За допомогою спеціальних інструментів закріпіть коробку передач.

5. За допомогою спеціальних інструментів закріпіть коробку передач.


6. Використовуючи спеціальні інструменти, зафіксуйте фланець вторинного валу. Викрутіть болт.

6. Використовуючи спеціальні інструменти, зафіксуйте фланець вторинного валу. Викрутіть болт.


7. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть та відбракуйте ущільнення первинного валу.



7. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть та відбракуйте ущільнення первинного валу.


8. Зніміть стопорне кільце первинного валу та відбракуйте його.

8. Зніміть стопорне кільце первинного валу та відбракуйте його.


9. Використовуючи спеціальний інструмент, зробіть отвір ущільнення проміжного валу.

9. Використовуючи спеціальний інструмент, зробіть отвір ущільнення проміжного валу.


10. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть та відбракуйте ущільнення проміжного валу.

10. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть та відбракуйте ущільнення проміжного валу.


11.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що увімкнено передачу.




Викрутіть болт проміжного валу.

Викрутіть болт проміжного валу.


12. Зніміть спеціальні інструменти.

12. Зніміть спеціальні інструменти.


13. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть фланець вторинного валу.

13. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть фланець вторинного валу.


14. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть сальник вала вибору передач.

14. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть сальник вала вибору передач.


15. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть сальник вторинного валу.



15. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть сальник вторинного валу.


16. Зніміть 3 ліві болти вилки селектора.

16. Зніміть 3 ліві болти вилки селектора.


17. Зніміть 3 праві болти вилки селектора.

17. Зніміть 3 праві болти вилки селектора.


18. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть 3 стопори вала вибору передач.

18. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть 3 стопори вала вибору передач.


19. Зніміть 2 стопори вала вибору передач.



19. Зніміть 2 стопори вала вибору передач.


20. Викрутіть 13 болтів.

20. Викрутіть 13 болтів.


21. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть корпус коробки.

21. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть корпус коробки.


22. Зніміть магніт.

22. Зніміть магніт.


23. Зніміть селектор задньої передачі.



23. Зніміть селектор задньої передачі.


24. Зніміть селектор 1-й/2-й передачі. Зніміть і це брак штифт.

24. Зніміть селектор 1-й/2-й передачі. Зніміть і це брак штифт.


25. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть шестерні 1-ї та задньої передач з вторинного валу.

25. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть шестерні 1-ї та задньої передач з вторинного…


26. Зніміть підшипник 1-ї передачі.

26. Зніміть підшипник 1-ї передачі.


27. Зніміть стопорне кільце синхронізатора 1й/2-й передач.



27. Зніміть стопорне кільце синхронізатора 1й/2-й передач.


28. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть з вторинного валу вузли 2-ї передачі та синхронізатора 1-ї/2-ї передач.

28. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть з вторинного валу вузли 2-ї передачі та…


29. Зніміть стопорну планку вала вибору передач.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть дві вставки.

Зніміть дві вставки.


30. Зніміть монтажну пластину центрального підшипника. Викрутіть 3 болти.

30. Зніміть монтажну пластину центрального підшипника. Викрутіть 3 болти.


31. Зніміть центральні підшипники.

31. Зніміть центральні підшипники.


32. Зніміть селектор 3/4 передачі з корпусу коробки. Від'єднайте вилку селектора від вала вибору передач.

32. Зніміть селектор 3/4 передачі з корпусу коробки. Від'єднайте вилку селектора від вала вибору…


33.
ПРИМІТКА: Не втратить 4 підшипники головного селектора.


Зніміть селектори.
  • 1. Зніміть головний селектор.
  • 2. Зніміть селектор 5-й/6-й передачі.

2. Зніміть селектор 5-й/6-й передачі.


34. Вдвох із помічником зніміть вали у зборі.

34. Вдвох із помічником зніміть вали у зборі.


35. Зніміть первинний вал.

35. Зніміть первинний вал.


36. Зніміть дві стопорні планки підшипників. Викрутіть 8 болтів.

36. Зніміть дві стопорні планки підшипників. Викрутіть 8 болтів.


37. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть підшипник первинного валу.

37. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть підшипник первинного валу.


38. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть підшипник проміжного валу.

38. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть підшипник проміжного валу.


39. ПРИМІТКА: Під час зняття позначте положення компонентів.

Зніміть компоненти у зазначеній послідовності.
  • 1. Болт кріплення проміжної шестерні заднього ходу.
  • 2. Кріплення проміжної шестерні заднього ходу.
  • 3. Проміжна шестерня заднього ходу.
  • 4. Роликовий підшипник проміжного валу.

4. Роликовий підшипник проміжного валу.


40. Зніміть стопорну планку вторинного валу. Викрутіть 4 болти.

40. Зніміть стопорну планку вторинного валу. Викрутіть 4 болти.


41. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть підшипник вторинного валу.

41. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть підшипник вторинного валу.


42. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть зовнішню доріжку підшипника проміжного валу.

42. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть зовнішню доріжку підшипника проміжного валу.


43. Зніміть напрямний підшипник вторинного валу та синхронізатор 5-ї передачі у зборі з вторинного валу. Зніміть стопорне кільце та відбракуйте його за подальшою непотрібністю.

43. Зніміть напрямний підшипник вторинного валу та синхронізатор 5-ї передачі у зборі з вторинного…


44. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть синхронізатор 6-ї передачі/маточку в зборі з вторинного валу.

44. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть синхронізатор 6-ї передачі/маточку в зборі з…


45. За допомогою спеціального інструменту зніміть 5-у передачу з проміжного валу.

45. За допомогою спеціального інструменту зніміть 5-у передачу з проміжного валу.


46. За допомогою спеціального інструменту зніміть шосту передачу з проміжного валу.

46. За допомогою спеціального інструменту зніміть шосту передачу з проміжного валу.


47. Зніміть 3-ю передачу з проміжного вала.

47. Зніміть 3-ю передачу з проміжного вала.


48. Зніміть стопорне кільце синхронізатора 3-й/4й передачі проміжного вала.

48. Зніміть стопорне кільце синхронізатора 3-й/4й передачі проміжного вала.


49. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть 4-у передачу та синхронізатор у зборі з проміжного валу.

49. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть 4-у передачу та синхронізатор у зборі з…


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікації механічної коробки передач
Опис та принцип дії механічної коробки передач
Зняття механічної коробки передач
Установка механічної коробки передач

Поточна стаття
Розбирання механічної коробки передач

Наступні статті
Складання механічної коробки передач
Синхронізатори — розбирання
Стопори валу селектора 1-2 та задньої передачі — зняття та встановлення
Ущільнення валу управління перемиканням передач
Ущільнення первинного валу — зняття та встановлення
Фіксатори валу селектора — зняття та встановлення
Ущільнення вихідного валу — зняття та встановлення
Важіль перемикання передач — зняття та встановлення

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Влаштування механічної коробки передач Фрілендер 2 (2006-2014)
• Герметизація днища коробки передач Фрілендер 1 (1997-2006)
• Зняття механічної коробки передач 2.7L Дискавері 3 (2004-2009)
• Ремонт коробки передач R380 — опис Дискавері 1 (1989-1998)
• Блок золотників автоматичної коробки передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 16 + 48 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪