Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття механічної коробки передач 2.7L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Коробка передач
  • Зняття механічної коробки передач 2.7L
 
        0  

Зняття


1. Встановіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.

3. Зніміть перемикач динамічної стабілізації. Для отримання додаткової інформації зверніться до Перемикач оптимізації характеристик підвіски та керованості автомобіля (86.65.11)

4. Від'єднайте опорний кронштейн перемикача.
  • Викрутіть 2 болти опорного кронштейна механізму перемикання передач.
  • Зніміть захисний чохол важеля перемикання.
Зніміть захисний чохол важеля перемикання.


5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

6. Зніміть теплозахисний екран палива. Викрутіть 3 болти і відверніть 2 гайки.

6. Зніміть теплозахисний екран палива. Викрутіть 3 болти і відверніть 2 гайки.


7.
УВАГА: Позначте положення фланця приводного валу щодо фланця провідної шестерні.




УВАГА: Щоб уникнути пошкодження шарніра або чохла, не допускайте, щоб приводний вал висів, не закріплений з одного боку.


Від'єднайте вал від фланця приводу роздавальної коробки. Викрутіть 6 болтів із головкою Torx та шайбами.

8. Викрутіть 2 болта кріплення опори центрального підшипника приводного валу.

8. Викрутіть 2 болта кріплення опори центрального підшипника приводного валу.


9.
УВАГА: Щоб уникнути пошкодження шарніра або чохла, не допускайте, щоб приводний вал висів, не закріплений з одного боку.


За допомогою відповідного хомута перемістіть та закріпіть приводний вал на системі випуску.

10. Зніміть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Захист двигуна (76.10.50)

11. Зніміть передній вал. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передній вал карданний - 2.7L Diesel (47.15.02)

12. Зніміть захисний екран системи випуску.
  • Викрутіть 2 передні гайки теплозахисного екрана системи випуску.
  • Звільніть теплозахисний екран перегородки.
  • Відверніть 5 гайок теплозахисного екрану системи випуску, що залишилися.
Відверніть 5 гайок теплозахисного екрану системи випуску, що залишилися.


13. Викрутіть 2 болти опорного кронштейна турбокомпресора.



13. Викрутіть 2 болти опорного кронштейна турбокомпресора.


14. Ослабте гайку кріплення опорного кронштейна турбокомпресора та перемістіть опорний кронштейн турбокомпресора.

14. Ослабте гайку кріплення опорного кронштейна турбокомпресора та перемістіть опорний кронштейн…


15. Звільніть та перемістіть охолоджувач палива.

15. Звільніть та перемістіть охолоджувач палива.


16. Зніміть корпус паливного фільтра та опорний кронштейн. Викрутіть 2 болти.

16. Зніміть корпус паливного фільтра та опорний кронштейн. Викрутіть 2 болти.


17. Закріпіть вакуумний шланг попереду поперечки шасі.


  • Звільніть 6 затискачів.
  • Закріпіть деталь липкою стрічкою.
  • Зніміть 2 затискачі.
Зніміть 2 затискачі.


18.
УВАГА: Слід використовувати шланговий хомут.


УВАГА: Перед від'єднанням або зняттям елементів переконайтеся, що навколо контактних поверхонь та з'єднань чисто. Щоб уникнути забруднення, закривайте всі відкриті з'єднання.


Від'єднайте шланг робочої рідини зчеплення.
  • Зніміть затискач.
  • Закріпіть шланг хомутом.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відбракуйте його.
19. Від'єднайте тягу перемикання.
  • Зніміть затискач.
  • Зніміть кільця ущільнювача і відбракуйте їх.
Зніміть кільця ущільнювача і відбракуйте їх.


20. Зніміть джгут електропроводки з роздавальної коробки.
  • Від'єднайте 3 роз'єми роздавальної коробки.
  • Викрутіть болт джгута електропроводки.
  • Звільніть джгут електропроводки із затискача.
Звільніть джгут електропроводки із затискача.


21. Встановіть спеціальний інструмент на передачу. Закріпіть коробку передач на спеціальному інструменті.



21. Встановіть спеціальний інструмент на передачу. Закріпіть коробку передач на спеціальному…


22. Забезпечте доступ до задньої частини коробки передач.

23. Від'єднайте джгут електропроводки від коробки.
  • Від'єднайте 2 електричні гнізда.
  • Викрутіть 2 болти.
  • Звільніть джгут електропроводки із затискача.
Звільніть джгут електропроводки із затискача.


24.
УВАГА: Щоб уникнути забруднення системи, обов'язково закривайте заглушками всі відкриті з'єднання.


Від'єднайте трубопровід сапуна коробки передач.

Від'єднайте трубопровід сапуна коробки передач.


25.
УВАГА: Щоб уникнути забруднення системи, обов'язково закривайте заглушками всі відкриті з'єднання.




Від'єднайте вентиляційну магістраль роздавальної коробки.

Від'єднайте вентиляційну магістраль роздавальної коробки.


26. Зніміть лівий опорний кронштейн вихлопної трубки. Викрутіть 3 болти.

26. Зніміть лівий опорний кронштейн вихлопної трубки. Викрутіть 3 болти.


27. Зніміть правий опорний кронштейн вихлопної трубки. Викрутіть 3 болти.

27. Зніміть правий опорний кронштейн вихлопної трубки. Викрутіть 3 болти.


28. Перемістіть джгут електропроводки, щоб отримати доступ до центрального опорного кронштейна перепускної вихлопної трубки.



29. Зніміть центральний опорний кронштейн вихлопної трубки. Викрутіть 2 болти.

29. Зніміть центральний опорний кронштейн вихлопної трубки. Викрутіть 2 болти.


30. Викрутіть 14 болтів коробки.

30. Викрутіть 14 болтів коробки.


31.
УВАГА: Слідкуйте за тим, щоб коробка передач зберігала горизонтальне положення.


Від'єднайте коробку передач від двигуна та посуньте її назад на 40 мм.

32. За допомогою домкрата для коробки поверніть її, щоб отримати доступ до механізму перемикання передач.

32. За допомогою домкрата для коробки поверніть її, щоб отримати доступ до механізму перемикання…


33.
ПРИМІТКА: Для наочності на малюнку роздавальна коробка знята.




Від'єднайте механізм перемикання від коробки.
  • Звільніть затискач.
  • Від'єднайте штифт.
Від'єднайте штифт.


34.
УВАГА: Слідкуйте за тим, щоб коробка передач зберігала горизонтальне положення.


Разом із помічником зніміть коробку передач.

Разом із помічником зніміть коробку передач.


35. Зніміть коробку передач із домкрата для коробки передач.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація автоматичної коробки 4.0L
Специфікація автоматичної коробки 4.4L
Специфікація автоматичної коробки 2.7L
Діагностика та перевірка автоматичної коробки 4.0L
Зняття та встановлення автоматичної коробки 4.0L
Зняття та встановлення автоматичної коробки 2.7L
Специфікація органів керування автоматичною коробкою
Специфікація механічної коробки 2.7L

Поточна стаття
Зняття механічної коробки передач 2.7L

Наступна стаття
Установка механічної коробки передач 2.7L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Влаштування механічної коробки передач Фрілендер 2 (2006-2014)
• Герметизація днища коробки передач Фрілендер 1 (1997-2006)
• Блок золотників автоматичної коробки передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації механічної коробки передач Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 31 + 10 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪