Wycofanie
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
3. Wyjąć przełącznik układu stabilizacji dynamicznej. Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do Przełączanie w celu optymalizacji działania zawieszenia i prowadzenia (86.65.11)
4. Odłącz podstawowe ramię mechanizmu zmiany biegów.
- Wykręć 2 śruby wspornika dźwigni zmiany biegów.
- Zdejmij osłonę ochronną dźwigni zmiany biegów.
5.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
6. Zdejmij osłonę termiczną zbiornika paliwa. Odkręć 3 śruby i odkręć 2 nakrętki.
7.
UWAGA: Zaznacz położenie kołnierza wału napędowego w stosunku do kołnierza wałka zębatego.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia sworznia lub osłony, nie pozwól, aby wał napędowy zwisał niezabezpieczony z jednej strony.
Odłącz wał napędowy od kołnierza napędowego skrzyni rozdzielczej. Usuń 6 śrub z łbem Torx i podkładki.
8. Wykręcić 2 śruby mocowania wspornika łożyska środkowego wału napędowego.
9.
UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia sworznia lub osłony, nie pozwól, aby wał napędowy zwisał niezabezpieczony z jednej strony.
Za pomocą odpowiedniego zacisku przesuń i zamocuj wał napędowy do układu wydechowego.
10. Zdejmij dolną pokrywę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)
11. Wymontuj przedni wał napędowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Przedni wał napędowy — 2,7 l oleju napędowego (47.15.02)
12. Zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego.
- Odkręć 2 nakrętki przedniej osłony termicznej układu wydechowego.
- Zwolnij osłonę termiczną przegrody.
- Odkręć 5 pozostałych nakrętek osłony termicznej układu wydechowego.
13. Wykręcić 2 śruby ramienia podstawowego turbosprężarki.
14. Poluzuj nakrętkę wspornika turbosprężarki i przesuń wspornik turbosprężarki.
15. Zwolnij i przesuń chłodnicę paliwa.
16. Zdejmij obudowę filtra paliwa i wspornik. Wykręć 2 śruby.
17. Przymocuj przewód podciśnieniowy do przedniej części belki poprzecznej podwozia.
- Wypuść 6 klipów.
- Zabezpiecz część taśmą klejącą.
- Usuń 2 klipsy.
18.
OSTRZEŻENIE: Należy stosować zalecany zacisk węża.
PRZESTROGA: Przed odłączeniem lub wyjęciem elementów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni styku i połączeń jest czysty. Zamknij wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.
Odłącz przewód płynu sprzęgła.
- Usuń zacisk.
- Wąż zabezpieczyć opaską.
- Zdejmij O-ring i wyrzuć go.
- Usuń zacisk.
- Usuń pierścienie uszczelniające i wyrzuć je.
20. Wyjmij wiązkę przewodów ze skrzynki rozdzielczej.
- Odłączyć 3 złącza elektryczne skrzynki rozdzielczej.
- Wykręć śrubę z warkocza elektroprzewodzącego.
- Zwolnij wiązkę przewodów z zacisku.
21. Zamontuj narzędzie specjalne na skrzyni biegów. Przymocuj skrzynię biegów do narzędzia specjalnego.
22. Opuść tylną część przekładni, aby uzyskać dostęp.
23. Odłącz wiązkę przewodów od skrzyni biegów.
- Odłączyć 2 złącza elektryczne.
- Wykręć 2 śruby.
- Zwolnij wiązkę przewodów z zacisku.
24.
UWAGA: Pamiętaj, aby zaślepić wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.
Odłącz przewód odpowietrzający przekładni.
25.
UWAGA: Pamiętaj, aby zaślepić wszystkie otwarte połączenia, aby uniknąć zanieczyszczenia systemu.
Odłącz przewód odpowietrzający skrzyni rozdzielczej.
26. Zdejmij lewy wspornik rury wydechowej obejściowej. Wykręć 3 śruby.
27. Zdejmij prawy wspornik wspornika rury obejściowej układu wydechowego. Wykręć 3 śruby.
28. Przesuń wiązkę przewodów, aby uzyskać dostęp do środkowego wspornika rury wydechowej.
29. Zdejmij środkowy wspornik podtrzymujący obejściową rurę wydechową. Wykręć 2 śruby.
30. Wykręć 14 śrub skrzyni biegów.
31.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że przekładnia pozostaje w pozycji poziomej.
Odłącz skrzynię biegów od silnika i cofnij ją o 40 mm.
32. Za pomocą podnośnika skrzyni biegów obróć skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do mechanizmu zmiany biegów.
33.
UWAGA: Skrzynka rozdzielcza została usunięta dla przejrzystości.
Odłącz mechanizm zmiany biegów od skrzyni biegów.
- Zwolnij zacisk.
- Odłącz pin.
34.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że przekładnia pozostaje w pozycji poziomej.
Zdejmij skrzynię biegów z pomocnikiem.
35. Wyjmij skrzynię biegów z gniazda skrzyni biegów.
Komentarze do tego artykułu