Diagnostyka i testowanie automatycznej skrzyni biegów 4,0L (Discovery 3)

Recenzja

Celem tej sekcji jest przedstawienie mechanikom metody diagnozowania uszkodzonych elementów skrzyni biegów, zamiast wymiany całego zespołu.

Istnieje jednak wiele sytuacji, w których wymiana jednostki jest jedynym praktycznym rozwiązaniem i w tej sekcji omówiona zostanie diagnostyka wymagana do zebrania informacji wymaganych do autoryzacji wymiany skrzyni biegów w ramach Programu wstępnej homologacji gwarancyjnej (WPAP), w przypadku której dotyczy, a także ujawnia diagnostyczne kody usterek (DTC) zapisane przez moduł sterujący.

W pierwszej kolejności należy przeprowadzić podstawowe kontrole przekładni (stan, poziom płynów itp.), a to wymaga użycia zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub innego sprzętu z możliwością rejestracji danych w celu monitorowania temperatury itp.

Informacje dotyczące obsługi skrzyni biegów znajdują się w odpowiednim rozdziale instrukcji warsztatowej.

Kontrola i weryfikacja

1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.

Czynniki mechaniczne	Czynniki elektryczne
Stan płynny Poziom cieczy Wyciek płynu hamulcowego Wymiennik ciepła płynu roboczego Powiązania zewnętrzne Wybierak biegów	Bezpieczniki Wiązki przewodów Złącza elektryczne Moduł kontroli skrzyni biegów (TCM) Moduł sterujący silnika (ECM) Obwody elektryczne CAN (Control Area Network)

3. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do kolejnych kroków.



4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do indeksu DTC.

Ponieważ kody DTC są przechowywane w więcej niż jednym module, zaleca się odczyt całego pojazdu.

Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

Wstępna kontrola

1. Zapytaj właściciela/kierowcę o usterkę tak szczegółowo, jak to możliwe, aby ułatwić diagnozę. Poświęcenie na to czasu zmniejszy potrzebę wykonywania szeroko zakrojonych testów drogowych i ryzyko pominięcia diagnostyki.

Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa: www.lrman.ru

Informacje wymagane przez WPAP są nadal przydatne jako pomoc w przeprowadzaniu diagnostyki, nawet gdy system nie pracuje.

Informacje wymagane dla protokołu WPAP (jeśli dotyczy)

• Charakter usterki (utrata przenoszenia ruchu, poślizg, intensywne wibracje, jakość zmiany biegów, hałas itp.)
• Częstotliwość występowania usterek
• Warunki, w których występuje usterka, w tym temperatura (chłodziwa i otoczenia), wybrany bieg, prędkość pojazdu, prędkość obrotowa silnika i wszelkie szczególne warunki
• Przed kontynuowaniem diagnostyki skrzyni biegów sprawdź i usuń wszelkie kody DTC niezwiązane ze skrzynią biegów.

2. Zapisz szczegółowe informacje o pojeździe, w tym:

• Informacje serwisowe
• Numer seryjny skrzyni biegów
• Opcja oprogramowania do transmisji

3. Sprawdź wzrokowo przekładnię pod kątem wycieków płynu przekładniowego, uszkodzeń itp.

4. Sprawdź stan płynu przekładniowego.

UWAGA: Stan płynu przekładniowego jest dobrym wskaźnikiem wewnętrznego stanu przekładni. Jeśli płyn wykazuje oznaki przegrzania i/lub jest zanieczyszczony, zwykle oznacza to, że wewnętrzne uszkodzenie przekładni jest tego rodzaju, że najlepszym rozwiązaniem jest wymiana jednostki. Porównaj płyn spuszczony ze skrzyni biegów pod względem koloru i zapachu ze świeżym płynem.

5. Sprawdź poziom płynu w skrzyni biegów. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.

UWAGA: Jest to istotne dla prawidłowego działania przekładni i należy dokładnie przestrzegać tej procedury, aby uniknąć niedokładności w diagnostyce i skutkować ewentualnymi roszczeniami gwarancyjnymi.

6. Sprawdź czujnik prędkości biegu jałowego i przepustnicy za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera diagnostycznego.

7. Sprawdź regulację linki wybieraka biegów. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.

8. Sprawdź regulację czujnika zasięgu skrzyni biegów.

Dostępna jest kompleksowa procedura regulacji czujnika zasięgu skrzyni biegów przy użyciu zatwierdzonego systemu diagnostycznego.

Jeśli zostaną wykryte jakiekolwiek problemy, które następnie zostaną usunięte w powyższej kolejności, usuń wszystkie kody DTC i sprawdź, czy pojazd działa prawidłowo.

Jeżeli zostanie wykryty problem wskazujący na konieczność wymiany przekładni, przed rozpoczęciem pracy należy złożyć wniosek w ramach Programu wstępnej akceptacji gwarancji (jeśli dotyczy).

Indeks DTC

UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).

DTC	Opis	Możliwe przyczyny	Działanie
P012100	Czujnik położenia przepustnicy/położenia pedału przyspieszenia A Zakres obwodu/problemy z działaniem	Okablowanie czujnika położenia przepustnicy: Wysoka rezystancja Obwody sygnałowe czujnika położenia przepustnicy (położenie przepustnicy 1 lub położenie przepustnicy 2): zwarcie do + akumulatora Awaria czujnika położenia przepustnicy Problemy z zakresem działania/wydajnością Funkcja kickdown w przypadku częściowego wciśnięcia pedału przyspieszenia	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem położenia pedału. Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
P021900	Stan nadmiernej prędkości obrotowej silnika	Nietypowa prędkość obrotowa silnika	Sprawdź kody DTC związane z zarządzaniem silnikiem.
P050000	Czujnik prędkości pojazdu A	Nie zarejestrowano sygnału prędkości pojazdu	Sprawdź kody DTC ABS. Sprawdź obwody CAN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P050100	Problemy z zakresem działania/działaniem czujnika prędkości pojazdu A	Problemy z zasięgiem/wydajnością	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem wału wejściowego/wyjściowego. Sprawdź obwody elektryczne CAN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P056100	Niestabilne napięcie w systemie	Napięcie zasilania jest poza zakresem roboczym, gdy silnik pracuje	Sprawdź akumulator i układ ładowania. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
P056200	Niskie napięcie systemu	Bardzo niskie napięcie zasilania dostarczane do TCM	Sprawdź stan i stan naładowania akumulatora. Sprawdź obwody zasilania TCM. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P056300	Wysokie napięcie systemowe	Napięcie zasilania jest zbyt wysokie, gdy silnik pracuje, akumulator zewnętrzny nie uruchamia się, a skrzynia biegów nie znajduje się w trybie awaryjnym	Sprawdź akumulator i układ ładowania. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Sprawdź czy samochód był uruchamiany z akumulatora zewnętrznego za pomocą przewodów połączeniowych.
P060100	Błąd sumy kontrolnej pamięci wewnętrznego modułu sterującego	Błąd sumy kontrolnej	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P060300	Błąd pamięci trwałej wewnętrznego modułu sterującego (KAM)	Błąd pamięci trwałej (KAM)	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P060500	Błąd pamięci tylko do odczytu (ROM) modułu sterującego wewnętrznego	Błąd pamięci tylko do odczytu (ROM)	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P061300	Procesor TCM	Procesor	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P062F00	Błąd EEPROM wewnętrznego modułu sterującego	Błąd EEPROMu	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P064200	Niskie napięcie odniesienia w obwodzie czujnika A	Zwarcie obwodu napięcia odniesienia z masą Elektryczny obwód odniesienia: wysoka rezystancja	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P064300	Obwód czujnika A Wysokie napięcie odniesienia	Obwód napięcia odniesienia: zwarcie do akumulatora +	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P065700	Przerwa w obwodzie napięcia zasilania A siłownika	Obwód zasilania: wysoka rezystancja	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P065800	Niskie napięcie w obwodzie napięcia zasilającego A siłownika	Obwód napięcia zasilania: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P065900	Wysokie napięcie w obwodzie napięcia zasilania elektrycznego A siłownika	Obwód napięcia zasilania elektrycznego: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P066800	Niskie napięcie w obwodzie A wewnętrznego czujnika temperatury PCM/ECM/TCM	Obwód czujnika temperatury: wysoka rezystancja Obwód czujnika temperatury: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P066900	Wysokie napięcie w obwodzie A wewnętrznego czujnika temperatury PCM/ECM/TCM	Obwód elektryczny czujnika temperatury: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P070500	Obwód A czujnika zasięgu transmisji (wejście PRNDl)	Nietypowy sygnał	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P071000	Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego	Zbyt niska szybkość wzrostu temperatury	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P071100	Problemy z zakresem/działaniem czujnika temperatury płynu w skrzyni biegów	Obwody elektryczne czujnika: zwarcie między sobą	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P071200	Niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury płynu przekładniowego	Obwód czujnika: wysoka rezystancja Obwód czujnika: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P071300	Wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury płynu skrzyni biegów	Obwód elektryczny czujnika: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P071600	Prędkość turbiny/wał wejściowy czujnika A zakres obwodu/problemy z wydajnością	Obwód czujnika: wysoka rezystancja Obwód czujnika: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P071700	Brak sygnału w obwodzie czujnika A prędkości turbiny/wału wejściowego	Obwód elektryczny czujnika: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P072000	Obwód czujnika prędkości wału wyjściowego	Obwód elektryczny czujnika: zwarcie do + akumulatora Obwód czujnika: wysoka rezystancja Obwód czujnika: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P072122	Problemy z zakresem/działaniem czujnika prędkości wału wyjściowego	Problemy z zasięgiem/wydajnością Amplituda sygnału	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P072127	Problemy z zakresem/działaniem czujnika prędkości wału wyjściowego	Problemy z zasięgiem/wydajnością Szybkość zmiany sygnału powyżej progu	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P072164	Problemy z zakresem/działaniem czujnika prędkości wału wyjściowego	Problemy z zasięgiem/wydajnością Brak wiarygodności sygnału	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P072900	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów 6	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073000	Złe przełożenie skrzyni biegów	Zbyt duży poślizg między prędkością wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073100	Nieprawidłowe przełożenie biegu 1	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073200	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów, bieg 2	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073300	Złe przełożenie skrzyni biegów 3	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073400	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów 4	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073500	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów 5	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P073600	Nieprawidłowe przełożenie biegu wstecznego	Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegów. Zbyt duży poślizg między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego	Sprawdź kody DTC związane z czujnikiem prędkości. Sprawdź obwody czujnika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P074000	Otwarty obwód elektryczny zaworu elektromagnetycznego sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Obwód zaworu elektromagnetycznego: Wysoka rezystancja	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P074100	Problemy z działaniem obwodu elektrozaworu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego/zablokowanie	Obwód zaworu elektromagnetycznego: Zablokowany	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P074800	Usterka elektryczna elektrozaworu regulacji ciśnienia A	Za wysoki/niski prąd zaworu elektromagnetycznego	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P075113	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów A. Problemy z wydajnością/zablokowanie	Problemy z wydajnością Zablokowany w stanie wyłączonym Obwód zaworu elektromagnetycznego: Wysoka rezystancja	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P075114	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów A. Problemy z wydajnością/zablokowanie	Problemy z wydajnością Zablokowany w stanie wyłączonym Obwód zaworu elektromagnetycznego: Wysoka rezystancja Obwód elektryczny zaworu elektromagnetycznego: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P075200	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów A utknął w stanie włączenia	Przykleja się podczas działania	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P075300	Usterka elektryczna w elektrozaworze zmiany biegów A	Obwód elektryczny elektrozaworu: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P077800	Usterka elektryczna elektrozaworu regulacji ciśnienia B	Za wysoki prąd zaworu elektromagnetycznego	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P078000	Błąd zmiany biegów	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078123	Przełączanie 1-2	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078162	Przełączanie 1-2	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078164	Przełączanie 1-2	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078262	Przełączanie 2-3	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078264	Przełączanie 2-3	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078323	Przełączanie 3-4	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078362	Przełączanie 3-4	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078364	Przełączanie 3-4	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078423	Przełączanie 4-5	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078462	Przełączanie 4-5	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P078464	Przełączanie 4-5	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P079800	Usterka elektryczna elektrozaworu regulacji ciśnienia C	Za wysoki prąd zaworu elektromagnetycznego	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P081C00	Obwód wejściowy pozycji parkowania	Awaria sygnału blokady parkingowej	Sprawdź obwody wejściowe wybieraka biegów. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P082600	Elektryczny obwód zmiany biegu na wyższy i niższy	Nieprawidłowy sygnał	Sprawdź obwody zmiany biegu na wyższy i niższy. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P082923	Przełączanie 5-6	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P082962	Przełączanie 5-6	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P082964	Przełączanie 5-6	Stosunek prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego podczas zmiany biegów jest zbyt wysoki. Sprzęgło nie otwiera się ani nie zamyka	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P085000	Obwód wejściowy przełącznika czujnika położenia postojowego/neutralnego	Awaria sygnału blokady rozrusznika	Sprawdź obwody blokady rozrusznika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P089700	Pogorszenie jakości płynu przekładniowego	Temperatura jest zbyt wysoka przez zbyt długi czas	Wymień płyn.
P092800	Otwarty obwód A elektromagnesu/siłownika blokady zmiany biegów	Obwód zaworu elektromagnetycznego: Wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P092900	Problemy z zakresem działania/działaniem elektromagnesu blokady zmiany biegów/obwodu siłownika A	Obwód elektryczny zaworu elektromagnetycznego: zwarcie do masy Obwód zaworu elektromagnetycznego: Wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P093000	Niskie napięcie w obwodzie elektrycznym A siłownika elektromagnetycznego/blokady zmiany biegów	Obwód elektryczny zaworu elektromagnetycznego: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P093100	Obwód elektromagnesu/siłownika blokady zmiany biegów A Wysokie napięcie	Obwód elektryczny elektrozaworu: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P093800	Problemy z zakresem/działaniem czujnika temperatury układu hydraulicznego	Problemy z zasięgiem/wydajnością Sygnał jest nietypowy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P096013	Przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu regulacji ciśnienia A	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
P096014	Przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu regulacji ciśnienia A	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096200	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia A Obwód sterujący, niskie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096300	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia Wysokie napięcie w obwodzie sterującym	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096413	Przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu regulacji ciśnienia B	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096414	Przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu regulacji ciśnienia B	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096600	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia B Obwód sterujący – niskie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096700	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia B Obwód sterujący – wysokie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096813	Otwarty obwód w elektrozaworze regulacji ciśnienia C	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P096814	Otwarty obwód w elektrozaworze regulacji ciśnienia C	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P097000	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia C w obwodzie sterującym, niskie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P097100	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia C Obwód sterujący – wysokie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P178300	Stan przegrzania skrzyni biegów	Wykryto wyłączenie modułu bloku zaworów w ostatnim cyklu jazdy	Sprawdź poziom i stan płynu. Sprawdź odpowiednie kody DTC.
P271600	Usterka elektryczna elektrozaworu regulacji ciśnienia D	Za wysoki prąd zaworu elektromagnetycznego	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P271813	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia D obwód sterujący otwarty	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P271814	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia D obwód sterujący otwarty	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P272000	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia D Obwód sterujący – niskie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P272100	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia D Obwód sterujący – wysokie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P272500	Usterka elektryczna elektrozaworu kontroli ciśnienia E	Za wysoki prąd zaworu elektromagnetycznego	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P272713	Otwarty obwód elektryczny do sterowania elektrozaworem regulacji ciśnienia E	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P272714	Otwarty obwód elektryczny do sterowania elektrozaworem regulacji ciśnienia E	Elektryczny obwód sterujący: wysoka rezystancja Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P272900	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia E w obwodzie sterującym, niskie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P273000	Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia E w obwodzie sterującym – wysokie napięcie	Elektryczny obwód sterujący: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P275900	Usterka elektryczna zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Usterka elektrozaworu kontroli ciśnienia	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P276100	Otwarty obwód w elektrozaworze sterującym ciśnieniem sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Obwód elektrozaworu regulacji ciśnienia: wysoka rezystancja	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P276200	Zakres/problemy z działaniem zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Obwód elektrozaworu sterującego ciśnieniem: Zbyt niskie natężenie prądu	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P276300	Wysokie napięcie w obwodzie sterującym zaworu elektromagnetycznego sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Obwód elektryczny zaworu elektromagnetycznego kontroli ciśnienia: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
P276400	Obwód sterujący zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem sprzęgła przemiennika momentu obrotowego, niskie napięcie	Obwód elektrozaworu regulacji ciśnienia zwarty do masy	Sprawdź obwody elektryczne elektrozaworu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U000188	Szybka magistrala danych CAN	Autobus wyłączony	Moduł generujący ten kod wyłączył transmisję danych po magistrali CAN. Sprawdź inne kody wyłączenia autobusu. Sprawdź moduł i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
U010087	Utrata komunikacji z ECM/PCM "A"	Brak wiadomości	Sprawdź moduł ECM i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U010287	Utracono komunikację z modułem sterującym skrzynki rozdzielczej	Brak wiadomości	Sprawdź moduł sterujący skrzynki rozdzielczej i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U010487	Utracono komunikację z modułem tempomatu	Brak wiadomości	Sprawdź moduł tempomatu i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U012287	Utrata komunikacji z modułem kontroli dynamiki pojazdu	Brak wiadomości	Sprawdź moduł ABS i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U012687	Utrata komunikacji z modułem czujnika kąta skrętu	Brak wiadomości	Sprawdź czujnik kąta skrętu i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U012887	Utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca postojowego	Brak wiadomości	Sprawdź moduł sterujący hamulca postojowego i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U013887	Utrata komunikacji z modułem sterującym systemu reagowania na teren	Brak wiadomości	Sprawdź moduł sterujący reakcji terenu i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U015587	Utrata komunikacji z modułem sterującym tablicy przyrządów (IPC)	Brak wiadomości	Sprawdź tablicę przyrządów i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
U030055	Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego	Konfiguracja modułu nie została skonfigurowana	Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
U040186	Otrzymano nieprawidłowe dane z ECM/PCM A	Nieprawidłowy sygnał	Sprawdź prędkość obrotową silnika na tablicy rozdzielczej. Sprawdź kody DTC w ECM.
U041686	Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu kontroli dynamiki pojazdu	Nieprawidłowy sygnał	Sprawdź kody DTC ABS
U30004A	Moduł sterujący	Zainstalowano nieprawidłowy element. Niezgodność między danymi konfiguracyjnymi a konfiguracją odczytaną	Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.