Instalacja
1. Umieść skrzynię biegów na podnośniku skrzyni biegów.
2.
UWAGA: Upewnij się, że pudełko nie jest przekrzywione.
UWAGA: Przed zamontowaniem skrzyni biegów należy sprawdzić, czy zespół sprzęgła nie jest uszkodzony.
UWAGA: Nie instaluj skrzynki całkowicie na silniku; pozostawić odstęp 40 mm.
Zainstaluj skrzynię biegów z pomocnikiem. Oczyść powierzchnie styku części.
3. Używając podnośnika do skrzyni biegów, obróć skrzynię biegów, aby uzyskać dostęp do mechanizmu zmiany biegów.
4. Zamontuj mechanizm zmiany biegów w skrzyni biegów.
5.
UWAGA: Przed zamontowaniem skrzyni biegów należy sprawdzić, czy zespół sprzęgła nie jest uszkodzony.
Wyrównaj skrzynię biegów z silnikiem i zamontuj skrzynię biegów.
6. UWAGA: Pokazano zdjętą obudowę skrzynki rozdzielczej dla przejrzystości.
Wkręć 14 śrub przekładni. Dokręcić śruby momentem dokręcania 40 Nm.
7. Zamontować środkowy wspornik podtrzymujący rury obejściowej układu wydechowego. Dokręcić śruby momentem dokręcania 25 Nm.
8. Założyć warkocz z przewodnika elektrycznego w pozycji wyjściowej na przekładni.
9. Zamontować lewy i prawy wspornik rury obejściowej układu wydechowego.
- Wyrównaj zespół wspornika obejściowej rury wydechowej.
- Równomiernie dokręcić śruby z momentem dokręcania 25 Nm.
11. Podłącz wiązkę przewodów do skrzyni biegów.
- Włóż wiązkę przewodów do zacisku.
- Podłącz złącza elektryczne.
- Wkręć i dokręć 2 śruby.
13. Podłącz wiązkę przewodów do skrzynki rozdzielczej.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
- Włóż wiązkę przewodów do zacisku.
15. Podłącz ciąg zmiany biegów.
- Wyczyść szczegóły.
- Nasmaruj szczegóły.
- Załóż nowe o-ringi.
- Zainstaluj zacisk.
- Wyczyść szczegóły.
- Załóż nowy O-ring.
- Zainstaluj zacisk.
- Zdejmij zacisk węża.
- Usuń taśmę klejącą.
- Zainstaluj klipsy mocujące.
19. Zamontuj chłodnicę paliwa. Włóż śrubę i dokręć ją (moment dokręcania 10 Nm).
20. Zamontować 2 śruby wspornika turbosprężarki. Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
21. Dokręć nakrętkę wspornika turbosprężarki. Dokręcić nakrętkę momentem dokręcania 25 Nm.
22. Zamontować osłonę termiczną układu wydechowego.
23. Usuń powietrze z układu sprzęgła.
24. Zamontuj przedni wał napędowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Przedni wał napędowy — 2,7 l oleju napędowego (47.15.02)
25. Wyjmij podnośnik skrzyni biegów.
26. Zamontować dolną osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)
27.
UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu sworznia lub osłony, nie dopuszczaj do zawieszenia wału napędowego.
Podłącz wał napędowy do kołnierza napędowego skrzyni rozdzielczej.
- Usuń taśmę montażową.
- Dokręć śruby Torx (moment dokręcania 55 Nm).
- Wyrównaj wspornik łożyska środkowego.
- Dokręć 2 śruby wspornika łożyska środkowego wału napędowego (moment dokręcania 30 Nm).
- Dokręć śruby (moment dokręcania 6 Nm).
- Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 3 Nm).
31. Załóż osłonę ochronną dźwigni zmiany biegów.
32. Wkręć 2 śruby wspornika dźwigni zmiany biegów. Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
33. Ustalić przełącznik systemu optymalizacji trybów pracy wspornika zawieszenia i układu kierowniczego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Przełącznik optymalizacji pracy zawieszenia i obsługa samochodu (86.65.11)
34. Podłącz przewód obciążnika akumulatora.
Komentarze do tego artykułu