Instalare
1. Așezați transmisia pe o mufă de transmisie.
2.
ATENȚIE: Asigurați-vă că cutia nu este înclinată.
ATENȚIE: Înainte de a instala transmisia, asigurați-vă că ansamblul ambreiajului nu este deteriorat.
NOTĂ: Nu instalați complet cutia pe motor; trebuie lăsat un spațiu de 40 mm.
Cu un asistent, instalați cutia de viteze. Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
3. Folosind un muf de transmisie, rotiți transmisia pentru a obține acces la mecanismul de schimbare.
4. Instalați mecanismul schimbătorului de viteze pe cutia de viteze.
5.
ATENȚIE: Înainte de a instala transmisia, asigurați-vă că ansamblul ambreiajului nu este deteriorat.
Aliniați transmisia cu motorul și instalați transmisia.
6. NOTĂ: Pentru claritate, carcasa cutiei de transfer este arătată scoasă.
Montați cele 14 șuruburi de transmisie. Strângeți șuruburile la un cuplu de 40 Nm.
7. Instalați suportul central al țevii de derivație de evacuare. Strângeți șuruburile la un cuplu de 25 Nm.
8. Instalaţi cablajul în poziţia sa iniţială pe transmisie.
9. Instalați suporturile de susținere a conductei de derivație de evacuare din stânga și din dreapta.
- Aliniați ansamblul suport al țevii de bypass de evacuare.
- Strângeți șuruburile uniform la un cuplu de 25 Nm.
11. Atașați cablajul la transmisie.
- Introduceți cablajul în clemă.
- Conectați conectorii electrici.
- Înșurubați și strângeți cele 2 șuruburi.
13. Fixați cablajul de cutie de transfer.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
- Introduceți cablajul în clemă.
15. Conectați tija de schimbare.
- Curățați piesele.
- Lubrifiați piesele.
- Instalați inele O noi.
- Instalați clema.
- Curățați piesele.
- Instalați un nou inel O.
- Instalați clema.
- Scoateți clema de furtun.
- Scoateți banda adezivă.
- Instalați clemele de montare.
19. Conectați răcitorul de combustibil. Introduceți șurubul și strângeți-l (cuplu de strângere 10 Nm).
20. Montați cele 2 șuruburi suport pentru turbocompresor. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
21. Strângeți piulița suportului turbocompresorului. Strângeți piulița la un cuplu de 25 Nm.
22. Instalați scutul termic de evacuare.
23. Aerisiți sistemul de ambreiaj.
24. Instalaţi arborele de antrenare faţă. Pentru mai multe informații, consultați Arborele de transmisie față - 2.7L Diesel (47.15.02)
25. Scoateți mufa de transmisie.
26. Instalați protecția inferioară a motorului. Pentru mai multe informații, consultați Protecția motorului (76.10.50)
27.
ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea articulației sau a portbagajului, nu permiteți suspendarea arborelui de antrenare.
Conectați arborele de antrenare la flanșa de antrenare a carcasei de transfer.
- Scoateți banda de montare.
- Strângeți șuruburile Torx (cuplu 55 Nm).
- Aliniați suportul central al rulmentului.
- Strângeți cele 2 șuruburi ale suportului lagărului central al arborelui de transmisie (cuplu de strângere 30 Nm).
- Strângeți șuruburile (cuplu 6 Nm).
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 3 Nm).
31. Montați capacul de protecție al manetei schimbătorului de viteze.
32. Montați 2 șuruburi ale suportului schimbătorului de viteze. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
33. Setați comutatorul pentru sistemul de optimizare a modurilor de funcționare ale suspensiei și direcției. Pentru mai multe informații, consultați Comutatorul de optimizare a performanței suspensiei și controlabilitatea mașinii (86.65.11)
34. Conectați firul de împământare al bateriei.
Comentarii la acest articol