Instrument(e) special(e)
 | Jack pentru ansamblul unității de alimentare HTJ1200-02 |
 | Instrument de reglare a selectorului de viteze 308-561 |
Instalare
NOTĂ: Dacă este instalată o nouă transmisie, șuruburile de montare ale manetei schimbătorului de viteze trebuie instalate mai întâi pe transmisie pentru a permite filetarea. Nerespectarea acestei instrucțiuni va duce la o dificultate crescută în instalarea schimbătorului de viteze la transmisie.
1.
NOTĂ: Asigurați-vă că știftul este introdus de la stânga la dreapta când este privit din spatele transmisiei.
Montați furca schimbătorului de viteze.
- Instalați știftul.
- Strângeți piulița la un cuplu de 12 Nm.
2. Montați cilindrul de sprijin al ambreiajului.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 11 Nm).
- Instalați tubul de conectare.
- Instalați clema tubului de conectare.
3. Instalați întrerupătorul luminii de marșarier. Strânge (cuplu de strângere 20 Nm).
4. Instalați garnitura.
5.
NOTĂ: Aplicați lubrifiant anti-gripare pe caneluri.
NOTĂ: Asigurați-vă că clema este instalată între urechile capacului de etanșare a arborelui prelungitor și că este tăiată la același nivel cu urechile.
Instalați arborele de extensie a transmisiei.
- Instalați capacul.
- Instalați clema.
6. Instalaţi carcasa consolei transmisiei. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
7.
NOTĂ: Aplicați STC 50552 pe filetele șuruburilor.
Împreună cu un asistent, instalați cutia de transfer.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).
- Strângeți piulițele la 45 Nm.
8.
NOTĂ: Acest pas trebuie efectuat numai la instalarea unei noi transmisii.
Instalați șuruburile de montare a carcasei schimbătorului pentru a crea filete noi. Scoateți șuruburile.
9.
AVERTISMENT: Aveți grijă când cuplați transmisia cu ambreiajul.
Instalați cutia de viteze și cutia de transfer.
10.
NOTĂ: Înainte de instalare, instalați garnitura de cauciuc pe carcasa manetei schimbătorului de viteze.
Montați carcasa schimbătorului de viteze.
11.
NOTĂ: De sub vehicul.
Instalați cele trei șuruburi de montare accesibile carcasei schimbătorului și strângeți numai cu degetele.
12. Atașați cutia de viteze la motor.
13. Înșurubați șuruburile care fixează secțiunea frontală a carterului. Strângeți la 40 Nm.
14. Instalați suportul de suport al cutiei de transfer din dreapta.
- Strângeți piulița la 48 Nm.
- Strângeți șuruburile la 85 Nm.
15. Instalați suportul transmisiei stânga și suportul suport.
- Strângeți piulița la 48 Nm.
- Strângeți șuruburile la 85 Nm.
16. Scoateți unealta specială HTJ1200-02 din transmisie și cutie de transfer.
17. Conectați furtunul la cilindrul auxiliar al ambreiajului.
- Scoateți dopurile din găuri.
- Instalați un nou inel O pentru furtunul cilindrului ascuns al ambreiajului.
- Montați clema tubului cilindrului secundar ambreiajului.
18. Montați și strângeți complet piulița și șurubul suportului furtunului cilindrului auxiliar al ambreiajului.
- Scoateți clema de linie de la furtunul cilindrului auxiliar al ambreiajului.
- Strângeți șurubul la 25 Nm.
19. Atașați cablajul la transmisie.
20. Mutați cablajul și instalați piulița și șurubul care fixează suportul cablajului transmisiei. Strângeți la 47 Nm.
21. Instalaţi conducta de aerisire a carcasei de transfer.
- Instalați șaibe de etanșare noi pe șurubul liniei de aerisire a carcasei de transfer.
- Înșurubați șurubul.
- Strângeți la 15 Nm.
22. Conectați conectorul electric al senzorului de blocare a diferențialului. Atașați conectorul electric la suport.
23. Relocați și fixați conectorul electric al comutatorului de detectare a intervalului înalt-jos la cutia de transfer. Atașați conectorul electric la suport.
24. Înșurubați șurubul care fixează firele de împământare din dreapta ale cutiei de transfer. Strângeți la 12 Nm.
25. Înșurubați piulița care fixează firul de împământare din stânga al cutiei de transfer. Strângeți la 45 Nm.
26. Conectați conectorul electric al vitezometrului electronic la cutia de transfer.
27. Montaţi ansamblul frânei de mână.
- Înșurubați cele patru șuruburi.
- Strângeți la 73 Nm.
28. Montați tamburul de frână. Înșurubați șurubul.
29.
NOTĂ: Așezați în poziția marcată în timpul demontării.
Mutați și fixați arborele de transmisie din spate pe cutia de transfer.
- Eliberați arborele de transmisie de pe șasiu.
- Înșurubați șuruburile care fixează secțiunea din spate a arborelui elicei pe cutia de transfer.
- Strângeți la 47 Nm.
30. Montați și fixați țeava intermediară și toba de eșapament.
- Instalați o garnitură nouă.
- Înșurubați piulițele care fixează țeava din spate cu toba de eșapament pe țeava intermediară.
- Strângeți la 25 Nm.
31. Instalați convertizorul catalitic.
- Curățați suprafețele de îmbinare ale convertizorului catalitic.
- Instalați, dar nu strângeți cele două șuruburi ale suportului convertizorului catalitic.
32. Asigurați catalizatorul. Înșurubați, dar nu strângeți, piulițele care fixează catalizatorul de conducta intermediară.
33. Coborâți mașina.
34. Înșurubați patru șuruburi noi de montare a convertizorului catalitic.
35. Înșurubați patru piulițe noi. Strângeți la 45 Nm.
36. Instalați scutul termic al turbocompresorului. Strângeți la 10 Nm.
37. Închideți capota.
38. Strângeți la 30 Nm.
39. Strângeți la 30 Nm.
40. Instalaţi arborele de transmisie faţă.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Arborele de transmisie față (205-01 Arborele cardanic, Demontare și montare).
41.
NOTĂ: Este afișată partea stângă, partea dreaptă similară.
Instalați traversa șasiului. Strângeți la 85 Nm.
42. Deschide ușa din față.
43. Conectați conectorul electric al comutatorului luminii de marșarier.
44.
NOTĂ: Puneți transmisia în treapta a treia.
NOTĂ: Aliniați bucșa articulației sferice a manetei de schimbare și furca selectorului înainte de a instala unealta specială.
Instalați maneta schimbătorului de viteze. Montați unealta specială 308561 pe maneta schimbătorului de viteze.
45. Strângeți cele patru șuruburi ale carcasei schimbătorului. Strângeți la 25 Nm.
46. Scoateți unealta specială 308-561 din maneta schimbătorului.
47. Înșurubați o nouă piuliță de blocare a diferențialului. Strângeți la 25 Nm.
48. Montați maneta selectorului de interval înalt-jos pe transmisie. Strângeți la 7 Nm.
49. Instalați căptușeală din spumă.
50. Montați maneta superioară a schimbătorului de viteze.
51. Montați capacul manetei schimbătorului de viteze.
- Atașați portbagajul schimbătorului de viteze la tunelul de transmisie.
- Atașați portbagajul manetei schimbătorului de viteze la maneta selectorului de interval înalt-jos.
52. Montați covorul pe panoul capac transmisiei.
Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web [www.lrman.ru]
53. Instalaţi ansamblul consolei podelei.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consola de podea (501-12 Panoul de bord și consola, Demontare și instalare).
54. Conectați firul de împământare la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
55. Instalați capacul bateriei.
56. Instalaţi ansamblul pernei scaunului din faţă.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna scaunului față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).
57. Ridicați mașina cu un lift.
58.
NOTĂ: Asigurați-vă că legătura este așezată complet pe articulația sferică și nu pe șaiba cu spumă.
Montați articulația sferică a selectorului de interval înalt-jos pe cutia de transfer.
59. Aerisiți aerul din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de ambreiaj (308-00 Transmisie manuală/Transmisie și ambreiaj - Informații generale, proceduri generale).
60. Coborâți mașina.
Comentarii la acest articol