Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Scoaterea unei transmisii manuale (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Cutie mecanică
  • Scoaterea unei transmisii manuale
 
        0  

Instrument(e) special(e)


Jack pentru ansamblul unității de alimentare HTJ1200-02
Extractor, glisor 308-652
Extractor de impact 100-012
Adaptor extractor de impact 100-012-05

Demontarea


1. Deschideți ușa din față.

2. Scoateţi ansamblul pernei scaunului din faţă.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna scaunului față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

3. Scoateți capacul bateriei. Eliberați clema.

3. Scoateți capacul bateriei. Eliberați clema.


4. Deconectați firul de împământare de la baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).

5. Scoateți consola centrală a podelei.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consola de podea (501-12 Panoul de bord și consola, Demontare și instalare).



6. Scoateți covorul de pe panoul capacului transmisiei.

6. Scoateți covorul de pe panoul capacului transmisiei.


7. Eliberați capacul schimbătorului de viteze.
  • Eliberați capacul manetei schimbătorului de viteze din tunelul de transmisie.
  • Eliberați capacul manetei schimbătorului de viteze din clemele de pe maneta selectorului intervalului înalt-jos.

Eliberați capacul manetei schimbătorului de viteze din clemele de pe maneta selectorului…


8.
AVERTISMENT: Butonul schimbătorului de viteze se eliberează brusc, așa că întoarceți-vă în lateral când îl scoateți. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.


Scoateți maneta superioară a schimbătorului de viteze.

Scoateți maneta superioară a schimbătorului de viteze.


9. Scoateți capacul schimbătorului de viteze.



10. Deconectați conectorul electric pentru comutatorul luminii de marșarier.

10. Deconectați conectorul electric pentru comutatorul luminii de marșarier.


11. Deschideți capota pentru a avea acces.

12. Scoateți scutul termic al turbocompresorului. Scoateți cinci șuruburi.

12. Scoateți scutul termic al turbocompresorului. Scoateți cinci șuruburi.


13. Scoateți cele patru știfturi de montare a convertizorului catalitic.

13. Scoateți cele patru știfturi de montare a convertizorului catalitic.


14.
AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.




Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.

15. Eliberați articulația sferică a selectorului de interval înalt-jos din cutia de transfer.

15. Eliberați articulația sferică a selectorului de interval înalt-jos din cutia de transfer.


16. Coborâți mașina.

17. Deschideți ușa din față.

18. Scoateți căptușeala din spumă din jurul manetelor schimbătorului.

18. Scoateți căptușeala din spumă din jurul manetelor schimbătorului.


19. Scoateți cele patru șuruburi care fixează pârghia intervalului înalt-jos.

19. Scoateți cele patru șuruburi care fixează pârghia intervalului înalt-jos.


20. Scoateți maneta selectorului intervalului înalt-jos.



21. Scoateți cele patru șuruburi care fixează carcasa selectorului de viteze.

21. Scoateți cele patru șuruburi care fixează carcasa selectorului de viteze.


22.
NOTĂ: Este afișată partea stângă, partea dreaptă similară.


Scoateți traversa șasiului. Scoateți 8 șuruburi.

Scoateți traversa șasiului. Scoateți 8 șuruburi.


23. Scoateți arborele de transmisie din față.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Arborele de transmisie față (205-01 Arborele cardanic, Demontare și montare).

24. Scoateți cele două piulițe care fixează convertizorul catalitic de conducta intermediară.

24. Scoateți cele două piulițe care fixează convertizorul catalitic de conducta intermediară.


25. Scoateți cele două șuruburi ale suportului convertizorului catalitic.



25. Scoateți cele două șuruburi ale suportului convertizorului catalitic.


26. Scoateți convertizorul catalitic.

27. Deșurubați piulițele care fixează conducta din spate cu toba de eșapament de conducta intermediară.

27. Deșurubați piulițele care fixează conducta din spate cu toba de eșapament de conducta…


28. Scoateți țeava intermediară și toba de eșapament.

28. Scoateți țeava intermediară și toba de eșapament.


29. Deplasați secțiunea din spate a arborelui de transmisie.
  • Marcați poziția arborelui de antrenare în raport cu flanșa angrenajului de antrenare.
  • Scoateți piulițele care fixează secțiunea din spate a arborelui elicei de cutia de transfer.

Scoateți piulițele care fixează secțiunea din spate a arborelui elicei de cutia de transfer.


30. Folosind o clemă adecvată, fixați secțiunea din spate a arborelui de transmisie pe șasiu.



30. Folosind o clemă adecvată, fixați secțiunea din spate a arborelui de transmisie pe șasiu.


31. Scoateți tamburul frânei de mână. Scoateți șurubul.

31. Scoateți tamburul frânei de mână. Scoateți șurubul.


32. Scoateți ansamblul frânei de mână și legați-l în lateral.

32. Scoateți ansamblul frânei de mână și legați-l în lateral.


33. Deconectați conectorul electric al vitezometrului electronic de pe cutia de transfer.

33. Deconectați conectorul electric al vitezometrului electronic de pe cutia de transfer.


34. Scoateți piulița și deconectați firul de împământare din stânga de la cutia de transfer.



34. Scoateți piulița și deconectați firul de împământare din stânga de la cutia de transfer.


35. Scoateți șurubul care fixează firele de împământare drepte din cutia de transfer.

35. Scoateți șurubul care fixează firele de împământare drepte din cutia de transfer.


36. Deplasați conectorul electric al comutatorului de detectare a intervalului înalt-jos de la carcasa de transfer. Deconectați conectorul electric al comutatorului de detectare a intervalului înalt-jos.

36. Deplasați conectorul electric al comutatorului de detectare a intervalului înalt-jos de la…


37. Deconectați conectorul electric al senzorului de blocare a diferențialului. Eliberați conectorul electric din suport.

37. Deconectați conectorul electric al senzorului de blocare a diferențialului. Eliberați…


38. Eliberați conducta de aerisire din cutia de transfer.
  • Scoateți șurubul.
  • Scoateți și aruncați cele două șaibe de etanșare.

Scoateți și aruncați cele două șaibe de etanșare.


39. Deșurubați piulița și scoateți șurubul care fixează suportul cablajului transmisiei și mutați cablajul.

39. Deșurubați piulița și scoateți șurubul care fixează suportul cablajului transmisiei și mutați…


40. Eliberați conectorul electric și suportul cablajului transmisiei din clema din partea dreaptă a transmisiei.

40. Eliberați conectorul electric și suportul cablajului transmisiei din clema din partea dreaptă a…


41. Scoateți clema cablajului transmisiei din partea stângă a transmisiei.

41. Scoateți clema cablajului transmisiei din partea stângă a transmisiei.


42. Scoateți clema de fixare a cablajului transmisiei de pe partea dreaptă a transmisiei.

42. Scoateți clema de fixare a cablajului transmisiei de pe partea dreaptă a transmisiei.


43. Scoateți clema de fixare a cablajului transmisiei din partea superioară a transmisiei.

43. Scoateți clema de fixare a cablajului transmisiei din partea superioară a transmisiei.


44. Deșurubați piulița și șurubul care fixează suportul de susținere a furtunului cilindrului auxiliar al ambreiajului. Instalați o clemă adecvată pe furtunul cilindrului auxiliar al ambreiajului.

44. Deșurubați piulița și șurubul care fixează suportul de susținere a furtunului cilindrului…


45.
AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.


Deconectați furtunul de la cilindrul auxiliar al ambreiajului.
  • Scoateți clema tubului cilindrului secundar ambreiajului.
  • Scoateți inelul O și reciclați-l.

Scoateți inelul O și reciclați-l.


46. Instalați unealta specială HTJ1200-02 pe cutia de transmisie și transfer.

46. Instalați unealta specială HTJ1200-02 pe cutia de transmisie și transfer.


47. Scoateți suportul transmisiei din stânga și suportul suport. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează suportul din stânga și suportul transmisiei.

47. Scoateți suportul transmisiei din stânga și suportul suport. Scoateți piulițele și șuruburile…


48. Scoateți suportul de susținere al carcasei de transfer din dreapta. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează suportul drept și suportul pentru cutia de transfer.

48. Scoateți suportul de susținere al carcasei de transfer din dreapta. Scoateți piulițele și…


49. Scoateți șuruburile secțiunii frontale a carterului.

49. Scoateți șuruburile secțiunii frontale a carterului.


50. Scoateți carcasa schimbătorului de viteze.
  • Mutați transmisia pentru a avea acces la carcasa schimbătorului.
  • Scoateți de sub mașină.
  • Scoateți garnitura de cauciuc.

Scoateți garnitura de cauciuc.


51.
ATENȚIE: Înainte de a coborî HTJ1200-02, îndepărtați cutia de viteze de ambreiaj cu 30 mm pentru a preveni deteriorarea cutiei de viteze.


Scoateți transmisia și cutia de transfer din vehicul.

Scoateți transmisia și cutia de transfer din vehicul.


52.
NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă elementul este îndepărtat doar pentru acces.


Scoateți cutia de viteze din unealta specială.

53. Împreună cu un asistent, scoateți cutia de transfer.
  • Scoateți 4 șuruburi.
  • Deșurubați cele 2 piulițe.

Deșurubați cele 2 piulițe.


54. Scoateţi carcasa consolei transmisiei. Scoateți 10 șuruburi.

54. Scoateţi carcasa consolei transmisiei. Scoateți 10 șuruburi.


55. Scoateţi capacul arborelui extensie transmisie.
  • Scoateți clema.
  • Scoateți capacul.

Scoateți capacul.


56. Scoateți garnitura.

56. Scoateți garnitura.


57. Folosind unelte speciale, scoateți arborele de extensie a transmisiei.

57. Folosind unelte speciale, scoateți arborele de extensie a transmisiei.


58. Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.

58. Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.


59. Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.
  • Scoateți clema tubului de legătură.
  • Scoateți tubul de legătură.
  • Scoateți 3 șuruburi.

Scoateți 3 șuruburi.


60. Scoateți piulița furcii schimbătorului de viteze.

60. Scoateți piulița furcii schimbătorului de viteze.


61. Folosind unealta specială, scoateți furca schimbătorului de viteze. Deșurubați știftul.

61. Folosind unealta specială, scoateți furca schimbătorului de viteze. Deșurubați știftul.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații transmisie manuală
Descrierea și principiul de funcționare a unei cutii de viteze manuale

Articolul curent
Scoaterea unei transmisii manuale

Următoarele articole
Instalarea unei transmisii manuale
Demontarea unei transmisii manuale
Ansamblu transmisie manuală
Sincronizatoare — demontare
Opritoarele arborelui selector 1-2 și marșarier — demontare și instalare
Etanșarea arborelui de control al schimbătorului
Etanșarea arborelui de intrare — demontare și instalare
Cleme arbore selector — demontare și instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Tractarea unei mașini Freelander 2 (2006-2014)
• Buzunarul ușii din față al unei mașini cu 3 uși Freelander 1 (1997-2006)
• Instalarea unei transmisii manuale de 2.7L Descoperirea 3 (2004-2009)
• Demontare și instalare unei transmisii automate cu cutie de transfer Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 30 + 42 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪