Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Премахване на ръчна скоростна кутия (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Силовия агрегат
  • Ръчна скоростна кутия
  • Премахване на ръчна скоростна кутия
 
        0  

Специален инструмент(и)


Крик за монтаж на захранващ блок HTJ1200-02
Теглич, плъзгач 308-652
Ударен теглич 100-012
Адаптер за ударно теглене 100-012-05

Премахване


1. Отворете входната врата.

2. Свалете възглавницата на предната седалка.

За повече информация вижте глава: Възглавница на предната седалка (501-10 Седалка, Демонтаж и монтаж).

3. Отстранете капака на батерията. Освободете скобата.

3. Отстранете капака на батерията. Освободете скобата.


4. Изключете заземяващия проводник от батерията.

За повече информация вижте глава: Изключване и свързване на батерията (414-01 Батерия, монтаж на батерията и кабели, общи процедури).

5. Свалете централната подова конзола.

За повече информация вижте глава: Подова конзола (501-12 Табло и конзола, Демонтаж и монтаж).

6. Отстранете килима от капака на трансмисията.



6. Отстранете килима от капака на трансмисията.


7. Освободете багажника на скоростния лост.
  • Освободете багажника на скоростния лост от тунела на скоростната кутия.
  • Освободете багажника на скоростния лост от скобите на скоростния лост за висок/нисък диапазон.

Освободете багажника на скоростния лост от скобите на скоростния лост за висок/нисък диапазон.


8.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Копчето за превключване се освобождава рязко, така че завъртете настрани, когато го изваждате. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.


Свалете горния лост за превключване на скоростите.

Свалете горния лост за превключване на скоростите.


9. Свалете капака на скоростния лост.



10. Изключете електрическия конектор за превключвателя на светлините за заден ход.

10. Изключете електрическия конектор за превключвателя на светлините за заден ход.


11. Отворете капака, за да получите достъп.

12. Отстранете топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете петте болта.

12. Отстранете топлинния щит на турбокомпресора. Отстранете петте болта.


13. Отстранете четирите шпилки за закрепване на каталитичен конвертор.

13. Отстранете четирите шпилки за закрепване на каталитичен конвертор.


14.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте работа по автомобила, докато е поддържан само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.




Повдигнете колата и поставете опори под нея.

15. Освободете сферичния шарнир на селектора за висок-нисък диапазон от трансферната кутия.

15. Освободете сферичния шарнир на селектора за висок-нисък диапазон от трансферната кутия.


16. Спуснете колата.

17. Отворете входната врата.

18. Отстранете подложката от пяна около лостовете за превключване.

18. Отстранете подложката от пяна около лостовете за превключване.


19. Отстранете четирите болта, закрепващи лоста за високо-ниско ниво.

19. Отстранете четирите болта, закрепващи лоста за високо-ниско ниво.


20. Свалете лоста за избор на висок-нисък диапазон.



21. Отстранете четирите болта, закрепващи корпуса на скоростния лост.

21. Отстранете четирите болта, закрепващи корпуса на скоростния лост.


22.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, дясната страна е подобна.


Отстранете напречната греда на шасито. Отстранете 8 болта.

Отстранете напречната греда на шасито. Отстранете 8 болта.


23. Отстранете предния задвижващ вал.

За повече информация вижте глава: Преден задвижващ вал (205-01 Кардан, Демонтаж и монтаж).

24. Отстранете двете гайки, закрепващи каталитичния конвертор към междинната тръба.

24. Отстранете двете гайки, закрепващи каталитичния конвертор към междинната тръба.


25. Отстранете двата болта на опорната скоба на каталитичния конвертор.



25. Отстранете двата болта на опорната скоба на каталитичния конвертор.


26. Отстранете каталитичния конвертор.

27. Развийте гайките, закрепващи задната тръба с ауспуха към междинната тръба.

27. Развийте гайките, закрепващи задната тръба с ауспуха към междинната тръба.


28. Отстранете междинната тръба и ауспуха.

28. Отстранете междинната тръба и ауспуха.


29. Преместете задната част на задвижващия вал.
  • Маркирайте позицията на задвижващия вал спрямо фланеца на задвижващото зъбно колело.
  • Отстранете гайките, закрепващи задната част на карданния вал към трансферната кутия.

Отстранете гайките, закрепващи задната част на карданния вал към трансферната кутия.


30. С помощта на подходяща скоба закрепете задната част на задвижващия вал към шасито.



30. С помощта на подходяща скоба закрепете задната част на задвижващия вал към шасито.


31. Отстранете барабана на ръчната спирачка. Отстранете винта.

31. Отстранете барабана на ръчната спирачка. Отстранете винта.


32. Отстранете модула на ръчната спирачка и го завържете отстрани.

32. Отстранете модула на ръчната спирачка и го завържете отстрани.


33. Изключете електрическия конектор за задвижването на електронния скоростомер на трансферната кутия.

33. Изключете електрическия конектор за задвижването на електронния скоростомер на трансферната…


34. Отстранете гайката и изключете левия заземяващ проводник от трансферната кутия.



34. Отстранете гайката и изключете левия заземяващ проводник от трансферната кутия.


35. Отстранете болта, закрепващ десните заземяващи проводници от трансферната кутия.

35. Отстранете болта, закрепващ десните заземяващи проводници от трансферната кутия.


36. Преместете електрическия конектор на превключвателя за откриване на висок-нисък диапазон от трансферната кутия. Изключете електрическия конектор на превключвателя за откриване на високо-ниско ниво.

36. Преместете електрическия конектор на превключвателя за откриване на висок-нисък диапазон от…


37. Изключете електрическия конектор на сензора за заключване на диференциала. Освободете електрическия конектор от скобата.

37. Изключете електрическия конектор на сензора за заключване на диференциала. Освободете…


38. Освободете вентилационната линия от трансферната кутия.
  • Отстранете болта.
  • Отстранете и изхвърлете двете уплътнителни шайби.

Отстранете и изхвърлете двете уплътнителни шайби.


39. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ скобата на кабелния сноп на трансмисията, и преместете кабелния сноп.

39. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ скобата на кабелния сноп на трансмисията, и…


40. Освободете електрическия конектор и скобата на колана на трансмисията от скобата от дясната страна на трансмисията.

40. Освободете електрическия конектор и скобата на колана на трансмисията от скобата от дясната…


41. Свалете скобата на кабелния сноп на трансмисията от лявата страна на трансмисията.

41. Свалете скобата на кабелния сноп на трансмисията от лявата страна на трансмисията.


42. Отстранете задържащата скоба на трансмисионния колан от дясната страна на трансмисията.

42. Отстранете задържащата скоба на трансмисионния колан от дясната страна на трансмисията.


43. Отстранете задържащата скоба на трансмисионния колан от горната част на трансмисията.

43. Отстранете задържащата скоба на трансмисионния колан от горната част на трансмисията.


44. Развийте гайката и болта, закрепващи опорната скоба на маркуча на спомагателния цилиндър на съединителя. Монтирайте подходяща скоба върху маркуча на допълнителния цилиндър на съединителя.

44. Развийте гайката и болта, закрепващи опорната скоба на маркуча на спомагателния цилиндър на…


45.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запушете всички отвори. Използвайте нови капачки.


Изключете маркуча от работния цилиндър на съединителя.
  • Свалете тръбната скоба на подчинения цилиндър на съединителя.
  • Отстранете О-пръстена и го рециклирайте.

Отстранете О-пръстена и го рециклирайте.


46. Инсталирайте специален инструмент HTJ1200-02 върху трансмисията и трансферната кутия.

46. Инсталирайте специален инструмент HTJ1200-02 върху трансмисията и трансферната кутия.


47. Свалете лявата стойка на трансмисията и опорната скоба. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи левия монтаж и опорната скоба на трансмисията.

47. Свалете лявата стойка на трансмисията и опорната скоба. Отстранете гайките и болтовете,…


48. Отстранете дясната опорна скоба на трансферната кутия. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи дясната опора и опорната скоба на трансферната кутия.

48. Отстранете дясната опорна скоба на трансферната кутия. Отстранете гайките и болтовете,…


49. Отстранете болтовете на предната част на картера.

49. Отстранете болтовете на предната част на картера.


50. Отстранете корпуса на скоростния лост.
  • Преместете трансмисията, за да получите достъп до корпуса на скоростния лост.
  • Извадете изпод колата.
  • Отстранете гуменото уплътнение.

Отстранете гуменото уплътнение.


51.
ВНИМАНИЕ: Преди да спуснете HTJ1200-02, отдалечете скоростната кутия от съединителя на 30 mm, за да предотвратите повреда на скоростната кутия.


Свалете трансмисията и трансферната кутия от автомобила.

Свалете трансмисията и трансферната кутия от автомобила.


52.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшен демонтаж, ако елементът се отстранява само за достъп.


Извадете скоростната кутия от специалния инструмент.

53. Заедно с асистент извадете трансферната кутия.
  • Отстранете 4 болта.
  • Развийте 2-те гайки.

Развийте 2-те гайки.


54. Свалете корпуса на трансмисионната конзола. Отстранете 10 болта.

54. Свалете корпуса на трансмисионната конзола. Отстранете 10 болта.


55. Отстранете капака на удължителния вал на трансмисията.
  • Отстранете скобата.
  • Свалете капака.

Свалете капака.


56. Отстранете уплътнението.

56. Отстранете уплътнението.


57. С помощта на специални инструменти отстранете удължителния вал на трансмисията.

57. С помощта на специални инструменти отстранете удължителния вал на трансмисията.


58. Отстранете превключвателя на светлините за заден ход.

58. Отстранете превключвателя на светлините за заден ход.


59. Свалете работния цилиндър на съединителя.
  • Отстранете скобата на свързващата тръба.
  • Отстранете свързващата тръба.
  • Отстранете 3 болта.

Отстранете 3 болта.


60. Отстранете гайката на вилката за превключване на скоростите.

60. Отстранете гайката на вилката за превключване на скоростите.


61. С помощта на специалния инструмент отстранете вилицата за превключване на скоростите. Развийте щифта.

61. С помощта на специалния инструмент отстранете вилицата за превключване на скоростите. Развийте…


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификации на ръчната скоростна кутия
Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия

Актуална статия
Премахване на ръчна скоростна кутия

Следващи статии
Монтаж на ръчна скоростна кутия
Разглобяване на ръчна скоростна кутия
Монтаж на ръчна скоростна кутия
Синхронизатори — демонтаж
Стопери на селектора 1-2 и задна скорост — премахване и монтиране
Уплътнение на вала за управление на превключването
Семеринг на входния вал — премахване и монтиране
Скоби за селекторен вал — премахване и монтиране

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Ръчна скоростна кутия Getrag Freelander 1 (1997-2006)
• Двоен маховик (с ръчна скоростна кутия) Freelander 2 (2006-2014)
• Премахване на 2.7L двигател от ръчна скоростна кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Ръчна скоростна кутия LT 77 — Описание Discovery 1 (1989-1998)
• Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия в комплект с раздатъчна кутия Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 43 + 10 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪